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王盛园
作品数:
6
被引量:12
H指数:2
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
中国航空科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
化学工程
建筑科学
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合作作者
冯诗愚
南京航空航天大学航空宇航学院
刘卫华
南京航空航天大学航空宇航学院
付振东
南京航空航天大学
黄龙
南京航空航天大学
鹿世化
南京航空航天大学航空宇航学院
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物理-化学特...
机构
6篇
南京航空航天...
1篇
南京师范大学
作者
6篇
王盛园
5篇
刘卫华
5篇
冯诗愚
3篇
黄龙
3篇
付振东
1篇
鹿世化
传媒
1篇
南京航空航天...
年份
1篇
2015
2篇
2013
2篇
2012
1篇
2011
共
6
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气体直接接触式冰浆制取装置
本发明公开一种气体直接接触式冰浆制取装置,其主要包括压缩机、膨胀机、冰浆制取器和蓄冰槽,冰浆制取器上部的载冷剂气体被压缩机吸入加压后,通过气体冷却器和回热器降温后,在膨胀机中膨胀,载冷剂气体温度降低,然后通入冰浆制取器下...
冯诗愚
王盛园
付振东
黄龙
刘卫华
文献传递
水平套管蓄热体换热特性研究
在考虑对流传热作用的基础上,采用数值传热方法建立了十水硫酸钠蓄热材料的凝固/熔化模型,并应用焓法首先对水平放置的同心套管蓄热体进行了数值模拟,分析了相交传热过程中不同时刻套管内相变材料的速度场和温度场分布,考察了对流换热...
王盛园
冯诗愚
刘卫华
关键词:
建筑物能耗
蓄热体
相变传热
考虑氧逸出的多舱燃油箱惰化理论研究
被引量:6
2012年
在考虑到氧逸出条件下,用数值积分的方法建立了多舱油箱燃油冲洗的数学模型。以波音747中心翼油箱为研究对象,对模型进行求解,得到了各舱氧浓度分布随着通风换气次数的变化规律。与已有文献的实验结果和计算结果对比发现,该模型具有较高的计算精度。用该模型研究了不同载油率和不同的通风形式下各舱的惰化效果。结果显示,随着载油率的下降,各舱达到给定氧浓度所需的换气次数增加。改变通风形式,对各舱惰化效果影响显著。提出在对多舱油箱进行冲洗惰化设计时,应将"最不利舱"的因素考虑在内。该研究可为多舱油箱惰化工程设计提供相应的支持,为通风系统的优化提供理论依据。
鹿世化
冯诗愚
王盛园
刘卫华
关键词:
通风方式
气体直接接触式冰浆制取装置
本发明公开一种气体直接接触式冰浆制取装置,其主要包括压缩机、膨胀机、冰浆制取器和蓄冰槽,冰浆制取器上部的载冷剂气体被压缩机吸入加压后,通过气体冷却器和回热器降温后,在膨胀机中膨胀,载冷剂气体温度降低,然后通入冰浆制取器下...
冯诗愚
王盛园
付振东
黄龙
刘卫华
文献传递
采用空气循环制冷的冷冻蒸汽式冰浆制取系统
本发明涉及一种采用空气循环制冷的冷冻蒸汽式冰浆制取系统,包括冰浆生成器、空气制冷循环装置以及制冰溶液循环装置,所述冰浆生成器包括制冰水溶液通道以及载冷气体通道,所述空气制冷循环装置包括依次连接的制冷压缩机、管束式换热器的...
冯诗愚
王盛园
付振东
黄龙
刘卫华
文献传递
基于国产燃油物理-化学特性的油箱可燃性评估技术研究
飞机油箱燃烧爆炸是当前威胁航空安全的主要问题之一,对飞机燃油系统开展防火抑爆设计,并进行飞机油箱可燃性的评估是十分必要的;但由于缺乏国产燃油基本物性的研究成果,导致国内飞机油箱惰化系统设计和可燃性评估存在诸多缺陷,在此背...
王盛园
关键词:
物理-化学特性
可燃性
飞机油箱
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