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解跃青

作品数:10 被引量:159H指数:6
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇有限元
  • 2篇碰撞
  • 2篇微型客车
  • 2篇耐撞性
  • 2篇耐撞性能
  • 2篇客车
  • 2篇计算机
  • 2篇车门
  • 1篇弹簧
  • 1篇挡板
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元建模
  • 1篇元方法
  • 1篇商务用车
  • 1篇气弹簧
  • 1篇汽车碰撞

机构

  • 8篇同济大学
  • 2篇上海大众汽车...
  • 1篇科技公司

作者

  • 10篇解跃青
  • 7篇雷雨成
  • 2篇吴峻岭
  • 2篇方瑞华
  • 1篇连志斌
  • 1篇陈蒨
  • 1篇杨庆华
  • 1篇徐峰
  • 1篇黄靖
  • 1篇吴海明
  • 1篇贾宏波
  • 1篇王宏雁

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2004
  • 5篇2003
  • 3篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微型客车纵向碰撞仿真与耐撞性能优化设计研究被引量:1
2003年
本文以某一微型客车为例 ,建立了碰撞几何模型 ,进行了碰撞计算机模拟 ,并与实验结果进行对比 ,验证了模型的正确性。针对实车碰撞结果存在的问题 ,将理论分析、计算机模拟计算的方法相结合进行设计优化 ,对汽车结构进行了优化改进 ,结果表明 ,改进结果提高了汽车的被动安全性能 ,改进方法行之有效。
解跃青张庆才雷雨成程昆陈亮
关键词:微型客车被动安全性能
基于碰撞数值模拟的汽车纵梁焊点布置方法被引量:31
2003年
汽车碰撞试验研究表明 ,汽车纵梁是主要的吸能元件 ,不仅其结构尺寸和材料性能影响吸能能力 ,而且焊点质量和焊点分布方式也具有重要影响。作者以计算机模拟的方法对汽车纵梁进行研究 ,以焊点失效作为判断准则 ,分别对不同焊点间距和不同焊点布置方式的纵梁进行分析 ,着重探讨了焊点间距与位置的确立方法 ,提出焊点布置的新思路。研究表明 ,焊点间距为纵梁屈曲变形的半波长 ,并且布置在变形波平衡位置时效果最佳 ,可有效避免焊点失效。通过实例进行计算机数值仿真 ,结果印证了该方法的可靠性与正确性。
解跃青方瑞华雷雨成
关键词:汽车纵梁仿真
应用计算机模拟技术提高汽车自主开发能力
贾宏波吴峻岭连志斌杨庆华吴海明解跃青王宏雁
该项目属计算机辅助工程领域。  该项目利用现有的计算机虚拟环境,在整车模型中整合假人模型和其它系统,根据不同的改进方案,在被动安全领域可迅速实现平均每天一次的虚拟碰撞试验,直接得到假人(即乘员)的动力学响应和伤害指标,提...
关键词:
关键词:汽车计算机模拟
汽车碰撞仿真及综合评价的理论与方法研究
本论文首先综述了国内外汽车被动安全性及碰撞仿真技术发展状 况。对于应用于汽车碰撞仿真技术的动态显示有限元方法及基本理论进 行了系统的研究,并在此基础上以数值分析的方法对碰撞仿真中参数的 设置对于模拟结果与计算效率的...
解跃青
文献传递
商务用车车身有限元建模及分析被引量:14
2002年
以某一商务用车为例,利用MSC.Nastran分析软件对其白车身进行有限元建模计算,并对计算结果给出了合理的评价。验证新设计出的各零部件能否满足各种恶劣工况的使用要求,找到车身薄弱环节,为产品定型或设计改进提供依据。
解跃青雷雨成
关键词:商务用车车身有限元汽车
车身前部加强结构
本实用新型提出一种车身前部加强结构,包括:挡板,横向置于驾驶舱的前端;前支架,从挡板的中部向前延伸,前支架的延伸方向垂直于挡板;斜向支架,从挡板的两端斜向向内侧延伸,斜向支架的延伸方向与挡板成一角度。本实用新型的车身前部...
陈蒨徐峰吴峻岭解跃青黄靖
文献传递
动态显式有限元方法在车架耐撞性能分析中的应用被引量:8
2003年
应用动态显式有限元方法对车辆纵向碰撞中车架的大变形过程进行了计算机模拟。文中介绍了显式有限元方法基本理论 ,运用 PAM-CRASH软件预测了车架变形状况和内能吸收能力 ;提出了优化方案 ,并进行对比。结果表明 :改进后的车架耐撞性能有明显的提高 ,达到要求的吸能能力。这种设计方法对整车的设计提供了指导性的参考 。
解跃青雷雨成
关键词:车架耐撞性
车门有限元分析中工况的确定及数值分析结果评价被引量:8
2002年
利用MSC.Nastran分析软件,通过对某微型客车背门在各种可能工况下的应力、变形和模态特性的有限元分析与模拟计算,探讨了车门分析工况的确立方法,并对模拟结果进行了分析评价。这里将为汽车零部件的优化设计与评价提供参考,并为整车的设计开发提供思路。
解跃青雷雨成
关键词:微型客车车门有限元分析优化设计
汽车前车门结构性能的计算机辅助分析与研究被引量:26
2002年
通过计算机辅助分析与计算 ,建立车门有限元计算模型 ,全面分析车门在各种可能工况下的应力、变形和模态特性等各项性能 ,以确定车门结构设计的合理性、可靠性是否满足各项技术性能要求。
解跃青雷雨成
关键词:车门汽车计算机辅助分析
空气悬架理论及其关键技术被引量:70
2003年
对空气悬架的发展历史、结构、组成和基本工作原理进行了综述,讨论了空气悬架的刚度特性、有效面积特性、频率特性及其影响因素,提出空气悬架的准等频理论,从空气悬架受力分析的角度将空气悬架分为直接传力式、间接传力式和复合传力式3类,指出了空气悬架的关键技术和今后的发展动向。
方瑞华解跃青雷雨成
关键词:空气悬架空气弹簧
共1页<1>
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