吴峻岭
- 作品数：8 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海大众汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 企业级工程计算系统的建立与应用
- 2001年
- 本文以上海大众产品工程部工程计算系统为例，介绍了ＭＳＣ公司产品对建立企业级数值仿真及工程计算系统所起的作用，以及用ＭＳＣ软件解决的实际整车分析结果，以期对其他企业的工程计算系统的建立起到借鉴作用。
- 贾宏波吴海明杨庆华吴峻岭
- 关键词：轿车CADCAECAM
- 车身前部加强结构
- 本实用新型提出一种车身前部加强结构，包括：挡板，横向置于驾驶舱的前端；前支架，从挡板的中部向前延伸，前支架的延伸方向垂直于挡板；斜向支架，从挡板的两端斜向向内侧延伸，斜向支架的延伸方向与挡板成一角度。本实用新型的车身前部...
- 陈蒨徐峰吴峻岭解跃青黄靖
- 文献传递
- 子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用
- 研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性.合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量...
- 吴峻岭罗登科
- 关键词：子结构儿童安全座椅座椅安全带
- 文献传递
- 基于乘员头部安全性汽车仪表板设计的数值仿真与试验研究
- 现代汽车技术发展的主要方向为安全、环保和节能。其中,和人们生命有着直接关系的就是汽车安全。汽车安全性是指汽车在行驶时避免发生碰撞事故以及碰撞后可减轻损失或伤亡的性能,通常可分为主动安全性和被动安全性。交通事故原因的统计分...
- 吴峻岭
- 关键词：汽车仪表板有限元
- 文献传递
- 应用计算机模拟技术提高汽车自主开发能力
- 贾宏波吴峻岭连志斌杨庆华吴海明解跃青王宏雁
- 该项目属计算机辅助工程领域。 该项目利用现有的计算机虚拟环境，在整车模型中整合假人模型和其它系统，根据不同的改进方案，在被动安全领域可迅速实现平均每天一次的虚拟碰撞试验，直接得到假人（即乘员）的动力学响应和伤害指标，提...
- 关键词：
- 关键词：汽车计算机模拟
- 子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用被引量：1
- 2013年
- 研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性.合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量方面差别不大,但采用子结构方法能极大地缩减CPU计算时间.因此,采用子结构方法模拟计算约束系统固定点强度可行.该方法能在保证计算精度的同时,极大地提高计算效率.
- 吴峻岭罗登科
- 关键词：子结构儿童安全座椅座椅安全带
- 材料应变率及拉、压非对称特性对汔车碰撞仿真结果的影响被引量：2
- 2008年
- 以汽车前保险杠撞柱为例,研究了材料的应变率及拉、压非对称特性对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响。结果发现,材料应变率及拉、压非对称特性对仿真蛄果影响很大。对于某些特殊金属材料如镁合金,在仿真中必须考虑其材料应变率及拉、压非对称特性。
- 吴峻岭黄靖朱平
- 关键词：应变率汽车碰撞仿真
- 子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用
- 研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性,合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量...
- 吴峻岭罗登科
- 关键词：固定点
- 文献传递
