邹杨
- 作品数:39 被引量:32H指数:4
- 供职机构:重庆交通大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构
- 本发明提出了一种带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构,其中,纤维增强复合材料锚固装置用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体,并且能将纤维增强复合材料抵紧在混凝土结构体上;纤维增强复合材料锚固装置由弧形钢垫板、平面...
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- 用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构
- 本发明提出了一种用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构,其中,金属锚固件用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体,使纤维增强复合材料对混凝土结构体起到加固作用;金属锚固件由剪切锚杆和应力分散粘结板组成;所述剪切锚杆...
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- 用于T梁腹板的加固系统与加固方法
- 本发明公开了一种用于T梁腹板的加固系统与加固方法,包括用于并排设置在T梁腹板上的若干加固单元;加固单元包括张拉带、锚具、垫板与预应力维持机构;张拉带两端分别通过锚具固定在T梁腹板两侧面的上端;垫板用于粘接在T梁腹板底面需...
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- CFRP板加固RC梁极限抗弯承载力试验
- 2023年
- 为了解CFRP板加固RC梁裂缝抑制及极限抗弯承载力影响效果,以孟加拉邦戈邦都大桥为背景,选取典型箱梁顶板结构单元,制作1∶1实体模型进行极限抗弯承载力试验,将试验结果与有限元和理论分析结果进行对比。结果表明:在RC梁发生极限破坏过程中CFRP板从中间向两端逐渐剥离并弹出,受压区混凝土未发生异样;未加固的RC梁平均裂缝宽度为2.75 mm,梁端最大位移为11.23 mm,平均极限抗弯承载力为90.8 kN·m,加固的RC梁平均裂缝宽度为0.61 mm,梁端最大位移为5.65 mm,平均极限抗弯承载力为159.6 kN·m,与未加固的RC梁相比,加固的RC梁极限抗弯承载力实际提高约76%;在RC梁发生极限破坏时,CFRP板约发挥了自身抗拉强度的23%;RC梁极限抗弯承载力加固前理论计算值小于有限元计算值,加固后理论计算值大于有限元计算值,加固前、后有限元计算值与实测值几乎相同。
- 苏云超陈进陶文科邹杨
- 关键词:桥梁工程极限抗弯承载力RC梁有限元法
- 一种采用钢筋混凝土组合结构的装配式桥梁
- 本发明提供一种采用钢筋混凝土组合结构的装配式桥梁,涉及装配式桥梁技术领域,包括若干安装基座,若干所述安装基座上端均安装有墩柱,两个所述墩柱上端分别安装有第一盖梁、第二盖梁,所述第一盖梁、第二盖梁之间通过拼接组件进行拼接,...
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- 适用于超高性能混凝土轴拉性能测试的锚固装置及方法
- 本发明公开了一种适用于超高性能混凝土轴拉性能测试的锚固装置及方法,属于试验装置技术领域,包括UHPC试件、铝板和夹持装置,夹持装置设置在铝板的外部,夹持装置包括第一夹具和第二夹具,第一夹具与第二夹具均设置为两个,相邻的第...
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- 模拟拼宽桥梁接缝混凝土扰动的试验装置
- 本发明公开了一种模拟拼宽桥梁接缝混凝土扰动的试验装置,包括用于模拟预制桥面板的混凝土预制块、为现浇拼接缝提供浇筑空间的模板及模拟变形扰动的作动器,所述模板的横截面具有开口向上的凹槽,所述混凝土预制块包括位于所述模板凹槽内...
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- 一种加固型T型梁桥及其加固方法
- 本发明公开了一种加固型T型梁桥及其加固方法,涉及桥梁加固技术领域。本发明在待加固T型梁桥的底部固定安装有预制UHPC构件,所述预制UHPC构件与加固T型梁桥之间通过砂浆及植筋进行固定,固定步骤:制作UHPC模板,安装侧面...
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- 激励和检测一体化的钢管混凝土脱空检测装置及方法
- 本发明公开了一种激励和检测一体化的钢管混凝土脱空检测装置及方法,所述钢管混凝土脱空检测装置包括载重无人机、外壳、储液罐、喷射装置、红外相机和控制模块;本发明的有益技术效果是:提出了一种激励和检测一体化的钢管混凝土脱空检测...
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- 采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法
- 本发明公开了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方法包括:在待加固肋拱的下侧搭建钢管混凝土拱肋,在待加固肋拱和钢管混凝土拱肋之间设置橡胶软管,通过压力注浆方式使橡胶软管膨胀,使待加固肋拱上的恒载通过注浆后的橡...
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