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付雷

作品数:18 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金贵州省科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术水利工程更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇桥梁
  • 4篇增强复合材料
  • 4篇纤维增强
  • 4篇纤维增强复合...
  • 4篇连续刚构
  • 4篇连续刚构桥
  • 4篇锚固
  • 4篇锚固结构
  • 4篇固结
  • 4篇复合材料
  • 4篇刚构
  • 4篇刚构桥
  • 4篇复合材
  • 3篇装配式
  • 3篇钢筋
  • 2篇垫板
  • 2篇锈蚀
  • 2篇压力注浆
  • 2篇有限元
  • 2篇软管

机构

  • 18篇重庆交通大学
  • 1篇邢台职业技术...
  • 1篇中机中联工程...

作者

  • 18篇付雷
  • 14篇周建庭
  • 9篇邹杨
  • 9篇杨俊
  • 6篇刘磊
  • 6篇马虎
  • 4篇张杰
  • 3篇周志祥
  • 3篇王邵锐
  • 1篇张兰
  • 1篇黎小刚
  • 1篇李修君
  • 1篇张洪

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2014
  • 1篇2013
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于RSM-WOA的桥梁结构有限元模型修正被引量:2
2021年
为了获取准确可靠的桥梁有限元模型,提出一种将响应面模型(response surface model,RSM)和鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)相结合的有限元模型修正方法。该方法首先基于初始有限元模型确定待修正设计参数;然后建立待修正参数与结构响应之间的显式映射关系;接着联合结构静动力响应构造残差和的目标函数,利用WOA对其进行优化求解。通过鹅公岩自锚式悬索桥的有限元模型修正,验证所提方法的有效性,并与遗传算法(genetic algorithm,GA)、fmincon函数的优化结果进行对比。结果表明,所提方法能较好地给出修正结果,修正后的计算响应与实桥测试响应吻合较好,同时该方法的相对误差也更小。
付雷马闻达高鹏周建庭周建庭赵月明
关键词:有限元模型修正悬索桥
锈蚀钢筋混凝土结构抗力衰变综述(Ⅱ):构件层次被引量:3
2019年
为准确预测钢筋混凝土构件的时变抗力,回顾了锈蚀钢筋混凝土构件力学性能的研究现状,总结了既有锈蚀钢筋混凝土结构的梁、柱抗力衰变模型,指出了现阶段研究存在的不足及有待进一步探讨的方向.结果表明:腐蚀影响下的结构抗力衰变模型的建立尚未达成统一共识;抗力衰变研究主要关注承载力、变形等外部宏观力学性能的演化,对破坏过程中内部细/微观损伤研究相对较少;劣化钢筋混凝土构件试验多采用小比例模型,存在一定的尺寸效应;传统的室内加速锈蚀不足以满足实际构件性能演化的模拟需要,依托人工环境模拟试验平台,应综合考虑外部荷载与内部劣化的耦合影响,开展更为先进的加速锈蚀试验.
辛景舟苏欣周建庭付雷
关键词:钢筋锈蚀破坏模式
用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构
本发明提出了一种用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构,其中,金属锚固件用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体,使纤维增强复合材料对混凝土结构体起到加固作用;金属锚固件由剪切锚杆和应力分散粘结板组成;所述剪切锚杆...
周建庭邹杨张杰张胤杨俊辛景舟刘磊马虎付雷
文献传递
基于VMD-KLD的桥梁挠度监测数据温度效应分离方法被引量:5
2022年
传统经验模态分解(empirical mode decomposition, EMD)方法在处理桥梁挠度信号时存在模态混叠、分解误差累积等问题,致使分解结果尚不理想。为此,提出了一种结合变分模态分解(variational mode decomposition, VMD)和K-L散度(Kullback-Leibler divergence, KLD)的桥梁挠度监测数据温度效应分离方法。利用VMD分解桥梁挠度信号,获得若干个本征模态函数(intrinsic mode function, IMF);借助核密度估计求得各IMF分量的概率密度函数分布,进而得到各分量KLD值,剔除虚假IMF分量,选定最佳分量;运用Pearson相关系数对最佳分量进行效果评价;通过数值仿真算例与实桥监测数据,验证了该方法的有效性。结果表明:该方法融合了VMD自适应、抗噪能力强和KLD快速选取最优信号的优势,克服了传统EMD模态混叠等缺陷,减少了虚假分量的干扰,将两者结合使得分解及筛选特征信号分量高效可靠,温度效应分离效果良好;仿真信号经VMD-KLD分析得到日、年温差效应及长期挠度相关系数分别为0.994 6、0.983 7和0.970 4,实测信号得到的日、年温差效应相关系数分别为0.908 1、0.936 4;同EMD-KLD相比,VMD-KLD分离出的各挠度成分相关系数更接近于1,仿真信号分析中日、年温差效应及长期挠度分别提升了4.43%、10.84%和8.81%,实测信号分析中日、年温差效应分别提升了12.35%、5.57%。该方法可为桥梁挠度监测数据温度效应在线分离提供一种新的思路。
李双江辛景舟付雷唐启智赵月明周建庭
关键词:温度效应健康监测
一种采用钢筋混凝土组合结构的装配式桥梁
本发明提供一种采用钢筋混凝土组合结构的装配式桥梁,涉及装配式桥梁技术领域,包括若干安装基座,若干所述安装基座上端均安装有墩柱,两个所述墩柱上端分别安装有第一盖梁、第二盖梁,所述第一盖梁、第二盖梁之间通过拼接组件进行拼接,...
邹杨张中亚杨俊蒋金龙郭劲岑周建庭周志祥付雷王邵锐
一种加固型T型梁桥及其加固方法
本发明公开了一种加固型T型梁桥及其加固方法,涉及桥梁加固技术领域。本发明在待加固T型梁桥的底部固定安装有预制UHPC构件,所述预制UHPC构件与加固T型梁桥之间通过砂浆及植筋进行固定,固定步骤:制作UHPC模板,安装侧面...
邹杨杨俊夏均润张中亚周建庭王邵锐张洪付雷李修君蒋金龙
文献传递
采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法
本发明公开了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方法包括:在待加固肋拱的下侧搭建钢管混凝土拱肋,在待加固肋拱和钢管混凝土拱肋之间设置橡胶软管,通过压力注浆方式使橡胶软管膨胀,使待加固肋拱上的恒载通过注浆后的橡...
周建庭邹杨杨俊辛景舟付雷马虎刘磊
文献传递
钢桁连续刚构桥模型简化方案被引量:1
2013年
特大桥梁模型试验规模较大,制作、测试均较复杂,因此,需要在尽可能反映实桥真实应力的情况下简化试验模型。通过不同模型方案计算分析后得知,在一定的边界条件下,钢桁连续刚构桥全桥一半模型完全能够真实地反映实桥受力状态。这样就能将模型所需的资源减小一半,而且可以在有限的试验室空间内将模型尺寸相对做大。
付雷周志祥
关键词:连续刚构
采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法
本发明公开了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方法包括:在待加固肋拱的下侧搭建钢管混凝土拱肋,在待加固肋拱和钢管混凝土拱肋之间设置橡胶软管,通过压力注浆方式使橡胶软管膨胀,使待加固肋拱上的恒载通过注浆后的橡...
周建庭邹杨杨俊辛景舟付雷马虎刘磊
文献传递
SWFC连续刚桥关键构造研究
针对山区公路大纵坡、小半径平曲线弯坡斜梁桥的适应性问题,导师提出SWFC连续刚构的构想:以普通钢筋混凝土桥梁的施工方式,通过在主梁的受拉侧设置开孔带肋钢板(Steel),在受拉区设置带肋钢筋网片(Web)护面,并采用高掺...
付雷
关键词:钢筋构造有限元分析
共2页<12>
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