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储能单元在船舶电力推进系统中的应用被引量：8: 2014年; 为解决频繁的负载变化给船舶电力推进系统带来的电站和电网波动问题,采用能量存储技术,将储能单元(锂电池和超级电容器)引入到船舶电力推进系统中。建立系统功率传输模型,并创新性地把粒子群算法与非线性规划算法相结合对目标函数进行寻优。利用MATLAB软件进行建模和实例仿真,结果表明,引入储能单元可以明显地改善船舶电力推进系统的性能,增强电站和电网的稳定性。; 陈晨王锡淮肖健梅; 关键词：船舶工程电力推进粒子群算法非线性规划

四相无刷直流电动机系统建模与仿真被引量：2: 2013年; 对四相无刷直流电机结构和工作原理进行了分析,推导出了四相无刷直流电机的数学模型。利用此数学模型并借助Matlab仿真软件,建立了四相无刷直流电机的仿真模型,仿真结果验证了该建模方法的有效性和该模型的准确性。分析了参数变化对转速的影响,为四相无刷电机控制系统的设计和调试奠定了基础。; 陈晨王锡淮肖健梅; 关键词：数学模型 MATLAB 电机转速

船舶主机余热的热电发电系统建模与仿真被引量：1: 2016年; 船舶主机余热的热电发电系统是一种新型的船舶主机余热发电系统,为了证实热电发电系统用于船舶余热发电的可行性,需要了解系统工作时热电转换的动态过程以及系统对船舶不同工况的适应能力。利用热电转换相关理论,对船舶主机余热的热电发电系统的热电转换过程进行了分析,建立了系统的动态数学模型。并且在系统中增加辅助升压部分,减小了参数波动,提高了系统的稳定性。利用SIMULINK工具对系统进行了仿真,对仿真结果分析表明,上述热电发电系统在船舶不同工况下是稳定可靠的。从而表明利用热电发电技术进行船舶主机余热发电是可行的。; 徐晟王锡淮陈晨肖建梅; 关键词：热电发电船舶电力系统余热储能

含储能单元的船舶电力推进系统仿真被引量：10: 2015年; 在船舶的运行中,频繁的负载变化会给船舶电力推进系统带来电站和电网的剧烈波动,降低了柴油发电机的燃油利用率,破坏了电网的稳定性。为了保持船舶电力推进系统电站和电网的稳定,采用能量存储技术,将储能单元(锂电池和超级电容器)引入船舶电力推进系统。建立含储能单元的船舶电力推进系统功率传输模型并推导出性能指标函数。利用遗传算法对目标函数进行寻优并在Matlab软件中建立含储能单元的船舶电力推进系统进行实例仿真。仿真结果表明,储能单元的引入可以明显地改善船舶电力推进系统的动态性能,增强电站和电网的稳定性。; 陈晨王锡淮肖健梅; 关键词：船舶电力推进系统锂电池超级电容器遗传算法

光伏电池实用模型及最大功率跟踪控制研究被引量：4: 2017年; 基于光伏电池的伏安特性和内部结构,采用M函数和Simulink框图两种方法建立了光伏电池的仿真模型。通过对实际光伏电池仿真所得输出特性曲线和建模方法的对比研究,明确了采用Simulink所建立的仿真模型具有更好的通用型和实用性。利用基于Simulink所建立的光伏电池仿真模型,对光伏发电系统的最大功率跟踪(MPPT)控制进行仿真研究。仿真结果表明采用自适应缩放系数变步长电导增量法能够以较高精度和速度对光伏发电系统进行MPPT控制,具有较高的实用价值。; 侯庆伟肖健梅陈晨王锡淮; 关键词：光伏电池最大功率跟踪控制仿真

锂电池/超级电容器在电力推进船舶中的应用被引量：19: 2016年; 针对电力推进船舶面临的由负载波动带来的难题,提出了在船舶电力推进系统中加入储能单元的解决办法。比较了常见储能元件的特性,阐述了船用锂电池和超级电容器技术发展的现状,分析了两者的应用前景。最后,提出了含混合储能系统的电力推进船舶交流母线和直流母线的两种拓扑结构并说明了各自的优缺点及应用中所面临的问题,为后继开展更为深入的研究提供借鉴与参考。; 陈晨王锡淮冯昊徐晟肖健梅; 关键词：锂电池超级电容器电力推进船舶交流母线直流母线

航运企业租船业务财务决策研究: 航运企业为了适应不同货物和不同贸易合同对运输的各种需要,同时为了合理的利用海洋运输船舶的能力,以获取最佳的营运经济利益,除了用自有船舶进行运输之外,还积极的开展租船运输业务.租船业务从一开始就是国际航运市场的主要业务之一...; 陈晨; 关键词：航次租船定期租船财务决策; 文献传递

柴电混合电力推进船舶负载频率H_∞鲁棒控制被引量：5: 2017年; [目的]风、浪及海流等多种随机不确定因素会引起船舶综合电力系统负载频率的波动。[方法]采用电池补偿柴油发电机组输出功率与船舶需求功率之间的差值,对柴油发电机组进行二次调频控制,保证船舶电网功率平衡,抑制电网频率波动。建立综合电力推进系统频率控制状态空间模型,基于H_∞混合灵敏度原理,选取合理的灵敏度与补灵敏加权函数设计鲁棒控制器,采用线性矩阵不等式(LMI)方法对设计的控制器进行求解并进行算例仿真。[结果]系统幅频特性表明,设计的鲁棒控制器具有合理性,短时冲击信号作用下的性能表现满足指标要求。与传统PI控制器的对比结果表明,设计的鲁棒控制器能显著抑制随机扰动引起的电网负载频率波动,减小柴油发电机组与电池的功率变化,电池荷电状态(SOC)变化范围明显缩小,可提高船舶电力系统鲁棒稳定性与鲁棒性能。[结论]该系统在各种工况下都能稳定运行并且使电网频率稳定,同时提高柴油发电机组燃油经济性,减小废气排放。; 李洪跃王锡淮肖健梅陈晨; 关键词：线性矩阵不等式混合灵敏度 H∞鲁棒控制

多功能远洋渔船主推进系统和电站配置研究综述被引量：1: 2016年; 明确了多功能远洋渔船的发展前景及意义,结合中国远洋渔船发展现状,分析了典型的多功能远洋渔船运行工况,并以此为基础给出了柴油机推进方案、电力推进方案、轴带发电机方案以及混合电力推进方案研究方法。强调了每种设计方案的重点,并分析了每种方案的优缺点,为后继开展更为深入的研究和实际工程应用提供了参考。; 冯昊鄂飞陈晨王翊董治强杨玮; 关键词：柴油机推进电力推进轴带发电机

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陈晨