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霍彦波

作品数:6 被引量:13H指数:1
供职机构:电子科技大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇单轴
  • 3篇十字滑块联轴...
  • 3篇数控
  • 3篇数控机
  • 3篇数控机床
  • 3篇同轴度
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车后桥
  • 3篇主减速器
  • 3篇主减速器总成
  • 3篇总成
  • 3篇联轴器
  • 3篇滑块
  • 3篇机床
  • 3篇减速
  • 3篇减速器
  • 3篇减速器总成
  • 2篇五轴数控
  • 2篇五轴数控机床
  • 2篇仿真

机构

  • 6篇电子科技大学
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 6篇霍彦波
  • 5篇丁杰雄
  • 3篇陈栋
  • 3篇王东
  • 3篇梁莹林
  • 3篇肖含立
  • 3篇谢东
  • 2篇杜丽
  • 2篇王伟
  • 1篇宋智勇
  • 1篇谢东

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇组合机床与自...

年份

  • 4篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
进给伺服系统参数对“S”形检验试件轮廓误差影响的研究
“S”形检验试件是由成都飞机工业集团提出的一种用于检测五轴数控机床动态性能的试件。该试件具备开闭角转换特性,并融入了薄壁特征,可以考察机床的曲面加工性能。它包含了快速变化的曲面轮廓,并采用了实际切削的方式对五轴数控机床进...
霍彦波
关键词:五轴数控机床进给伺服系统
文献传递
五轴数控机床转动轴与平动轴联动的轮廓误差仿真分析被引量:12
2012年
以主轴头两摆的五轴联动数控机床为研究对象,对转动轴与平动轴联动加工不同空间位置圆弧时的轮廓误差进行了分析。采用D-H(Denavit-Hartenberg)法对按不同圆弧路径加工时各轴的进给指令计算公式进行了推导,并将指令输入到动态仿真工具Simulink构建的进给系统仿真模型中,比较刀具理想位置与实际位置的偏差,从而得到轮廓误差曲线。通过仿真曲线分析了轮廓误差的分布特性,得到了各参数对轮廓误差影响的对应关系,利用这种关系检测机床,达到提高机床性能的目的,同时为机床的调整与维修提供一种便捷手段。
霍彦波丁杰雄谢东杜丽王伟
关键词:数控机床D-H法仿真
五轴龙门数控铣床转动轴联动中的动态轨迹误差仿真分析被引量:1
2012年
针对刀具两摆的五轴龙门数控铣床,对一转动轴与一平动轴联动及两转动轴联动加工圆弧时的动态轨迹误差分别进行了分析。采用D-H(Denavit-Hartenberg)法对轴的输入的进给指令位置计算公式进行了推导,并将进给指令位置输入到由动态仿真工具Simulink构建的进给伺服系统仿真模型中,得到了圆弧上动态轨迹误差的分布曲线。通过对转动轴联动加工圆弧的动态轨迹误差分析,可为五轴龙门数控铣床转动轴动态误差的检测提供指导,使得机床的检测与调整更加快速和便捷。
宋智勇霍彦波杜丽王伟丁杰雄
关键词:数控机床D-H法仿真
用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器
本发明涉及用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器,包括第一半联轴器、第二半联轴器和两者之间的中间十字滑块,所述第一半联轴器、中间十字滑块和第二半联轴器上均具有中心孔,所述第一半联轴器上的中心孔用于插装连接驱动...
丁杰雄陈栋霍彦波梁莹林谢东王东肖含立
文献传递
用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器
本发明涉及用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器,包括第一半联轴器、第二半联轴器和两者之间的中间十字滑块,所述第一半联轴器、中间十字滑块和第二半联轴器上均具有中心孔,所述第一半联轴器上的中心孔用于插装连接驱动...
丁杰雄陈栋霍彦波梁莹林谢东王东肖含立
用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器
本实用新型涉及用于汽车后桥或主减速器总成驱动试验的十字滑块联轴器,包括第一半联轴器、第二半联轴器和两者之间的中间十字滑块,所述第一半联轴器、中间十字滑块和第二半联轴器上均具有中心孔,所述第一半联轴器上的中心孔用于插装连接...
丁杰雄陈栋霍彦波梁莹林谢东王东肖含立
文献传递
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