万彦辉
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省基础研究计划国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 微平板式燃烧室内催化燃烧的试验研究被引量：2
- 2011年
- 采用催化材料铂加工的微平板燃烧室,与碳化硅材料加工的微平板燃烧室在相同条件下进行了试验对比,分析了不同流量、不同当量比和不同燃烧室尺寸条件下催化燃烧对微燃烧性能的影响。试验结果表明,同样流量下,采用催化燃烧时的外壁面测点温度均比采用无催化的碳化硅燃烧室的高,且温度分布更均匀;不同于无催化的碳化硅燃烧室,铂加工的燃烧室在当量比为1时内部燃烧已经比较充分;催化燃烧能提高微尺度燃烧的稳定性,扩展燃烧极限。
- 潘剑锋吴庆瑞薛宏万彦辉周俊
- 关键词：微尺度微燃烧室催化微燃烧
- DLH1105柴油机燃烧过程的数值模拟及燃烧室改进
- 为研究DLH1105柴油机燃烧室内混合气的形成状态和燃烧质量,在对圆柱形燃烧室实验和模拟计算验证的基础上,设计了三种不同结构的燃烧室,通过STAR-CD软件对三种结构的燃烧室进行三维数值模拟。结果表明,模拟出的缸内喷雾和...
- 万彦辉刘久斌潘剑锋张梦云吴庆瑞薛宏
- 关键词：直喷式柴油机燃烧室高速摄影数值模拟
- 甲烷和氢气在亚毫米微燃烧室内燃烧的试验对比被引量：7
- 2010年
- 在碳化硅材料的亚毫米尺度微燃烧室内,针对甲烷和氢气两种不同燃料进行了燃料与氧气预混合燃烧的试验。利用热电偶测出燃烧室壁面温度并进行了分析。结果表明:在燃料和氧气的总体积流量相同时,燃用甲烷时燃烧室的壁面平均温度更高,但氢气的燃烧室壁面温度更加均匀,梯度更小;氢气比甲烷有更宽的可燃范围,试验时甲烷/氧气在总体积流量为700mL/min、混合比为化学当量比时燃烧不能进行,而氢气和氧气在相同条件下能够燃烧。
- 潘剑锋万彦辉李德桃薛宏吴庆瑞
- 关键词：燃烧室燃烧
- 微热光电系统整体性能的试验研究
- 2011年
- 在设计和加工模块式微热光电系统关键部件的基础上,进行了系统的整体性能试验,包括流量、喷嘴形状和燃料对其性能的影响。试验结果表明:气体流量增加,燃烧室壁面温度升高,光电池的输出电量升高;相比圆形喷嘴,使用矩形喷嘴能改善预混合气在燃烧室内的分布,提高燃烧驻留时间,使燃烧更充分,增大光电池的电能输出;相同体积流量下,高热值的甲烷燃料比氢气燃料更能提高微热光电系统的性能。试验条件下较好的性能输出数据如下:当采用矩形喷嘴和甲烷燃料时,最大输出功率为0.319W,相应的能量密度达到166146W/m3;两种燃料最大整体效率都是在流量600mL.min-1时,且采用氢气燃料整体效率比甲烷的高,其最大效率为0.249%。
- 万彦辉潘剑锋周俊薛宏李德桃
- 关键词：微热光电系统微尺度燃烧能量密度
- 微尺度下氢氧预混合气催化燃烧的研究
- 基于空间气相和表面催化的详细化学反应机理，应用计算流体动力学软件对亚毫米燃烧室内的氢氧预混合燃烧进行模拟，讨论了不同反应模型的燃烧特性以及进口流速对催化燃烧反应的影响。模拟结果显示：表面催化反应会使壁面相邻位置空间气体内...
- 吴庆瑞潘剑锋李晓春唐爱坤万彦辉
- 关键词：催化燃烧微尺度数值模拟计算流体动力学
- 柴油机燃烧过程的数值模拟及燃烧室改进被引量：9
- 2012年
- 为了改善柴油机燃烧室内混合气的形成状态和燃烧质量,对改装DLH1105型直喷柴油机缸内喷雾和燃烧过程进行了动态数值模拟,并在压缩比不变的情况下设计了3种不同结构的燃烧室,分别为敞口型、直口型和缩口型.通过STAR-CD软件对3种结构的燃烧室进行了三维数值模拟,获得了柴油机的缸内流场、燃油质量分数分布和温度场.结果表明:模拟出的缸内喷雾和燃烧过程与可视化试验的结果吻合,计算模拟的方法可靠;缩口型燃烧室有较强的挤流强度,较长的涡流持续期,使混合气质量和燃烧性能优于直口燃烧室和敞口燃烧室,缸内压力和平均温度最高,Soot生成量最少,同时NO的生成量最大.
- 潘剑锋卢青波王谦万彦辉张梦云
- 关键词：直喷式柴油机高速摄影数值模拟温度场
