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俞锡健

作品数:9 被引量:40H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇加筋
  • 5篇土工
  • 5篇加筋土
  • 4篇路基
  • 3篇铁路
  • 3篇土工格栅
  • 3篇土工合成
  • 3篇土工合成材料
  • 3篇格栅
  • 2篇地基
  • 2篇土工格栅加筋
  • 2篇筋材
  • 2篇加筋材料
  • 2篇格栅加筋
  • 2篇沉降
  • 1篇挡墙
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基沉降

机构

  • 9篇中国铁道科学...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 9篇俞锡健
  • 2篇史存林
  • 2篇叶阳升
  • 1篇罗强
  • 1篇何连生
  • 1篇周亦唐
  • 1篇徐啸海
  • 1篇杨灿文
  • 1篇冯满
  • 1篇张千里
  • 1篇张伟
  • 1篇邹建敏
  • 1篇蔡英

传媒

  • 3篇路基工程
  • 1篇华东公路
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇矿产勘查
  • 1篇2002年全...
  • 1篇全国第五届土...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1997
  • 2篇1995
  • 1篇1994
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
包裹式土工格栅加筋土挡墙原型试验的数据误差分析
2006年
根据原型试验中埋设传感器时的实际状况及观测所得到的传感器读数,分析总结了影响电感式位移计和振弦式压力盒读数的各种误差来源和解决方法;依据各种误差对传感器读数可靠性的干扰幅度,初步讨论了其主、次关系。
邹建敏周亦唐俞锡健
关键词:道路工程误差分析土工格栅
土工合成材料加筋土支挡结构的理论研究被引量:8
1997年
1963年Vidal创建了加筋土的理论。30多年的工程实践显示了其强大的生命力和巨大的社会效益及经济效益。80年代以来土工合成材料,特别是以TENSAR为代表的土工格栅加筋土支挡结构的研究开发虽然不断深化,但是现实情况仍然是理论研究落后于工程实践。目前人们对这种柔性加筋材的工程性能(尤其是其蠕变性能和动力性能)、其与土相互作用的机理以及在实际工程中加筋材料刚度对土体变形和破坏机理的影响等还不完全清楚,因而在很大程度上影响了这种柔性加筋土支挡结构的发展。
俞锡健
关键词:铁路路基土工合成材料加筋土挡土墙
也对《土工合成材料应用技术规范》谈点看法
2004年
近日拜读了贵刊刊登的清华大学李广信教授的“说三道四议规范”的系列文章,深受启发,我国现行的规范确实有很多不甚合理之处,通过对规范的“说三道四”可以加深对规范条文的理解,无疑对正确使用规范将会受益非浅。目前。
俞锡健张伟
关键词:土工合成材料设计人员土工格栅规范条文列文加筋材料
应用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)整治路基冻害的试验研究
<正>一、概述 EPS 材料作为隔热防冻材料,80年代初美国、加拿大、挪威、日本等国就开始研究应用,目前国际上已在铁路、公路的冻害防治中得到广泛的应用。中国幅员辽阔,北方地区的铁路和公路路基每到冬季都要发生冻害现象,严重...
史存林叶阳升俞锡健杨灿文
文献传递
加筋垫层对地基沉降控制效果的多方案比较被引量:29
2001年
针对秦沈客运专线 ,结合室内模型试验 ,利用有限元法 ,对不同加筋材料、不同布筋方式的多种加筋垫层方案进行了分析和比较 ,研究加筋垫层对地基沉降的控制作用。分析结果表明 ,土工格室加筋垫层对控制软土地基沉降具有较好的作用。
黄广军张千里俞锡健罗强蔡英
关键词:加筋垫层地基处理地基沉降
铁路软土路堤地基后期沉降的研究被引量:2
1995年
1 前言 软土地基上的铁路路堤在目前铁路建设中造价较高且遗留问题较多,为了保持良好的运行条件,除保证路堤的稳定性外,还需保持路堤在通车运行中地基的沉降得以控制。与国外一些国家相比较,我国现行铁路路基规范标准较低,造成既有线软土路基下沉较为严重。现行《铁路路基设计规范》(TBJ1—85)中,对路堤沉降未提出要求。
俞锡健何连生徐啸海叶阳升
关键词:铁路路基软土地基沉降
土工合成材料加筋土支挡结构设计中几个问题的讨论被引量:1
1995年
通过对国内、外资料的分析研究,并结合作者近年的的研究与实践,对目前土工合成材料加筋土支挡结构设计中值得注意的问题如:蠕变、界面参数以及计算模式和面板刚度等问题提出了看法。据不完全统计,截止到1985年,全世界应用土工合成材料的工程已超过10万个,起初每个工程设计人员仅非常关心这种材料暴露于紫外线下的衰变,并对此进行了大量、系统的研究。朗基诺(1988)^(16)最新的研究报道:在英国和瑞典,埋藏的试件强度,其衰变每年仅2%~5%。随着土二合成材料应用于重要和永久建筑物,尤其是加筋土支挡结构的日益增多,研究和设计人员已越来越多的开始关注一些被忽视了的影响加筋土结构安全工作荷载的重要问题。
俞锡健史存林冯满
关键词:路基土工合成材料加筋土结构
两个加筋土支挡结构运营情况的调查
作者对一个运营11年且状态良好的加筋土支挡结构及一个运营2年多后发生倒塌事故的加筋土支挡结构进行了调查.根据加筋材料的对比试验、破裂面分析及倒塌原因提出了一些看法.
俞锡健黄广军张千里魏殿兴罗保恒
关键词:加筋土支挡结构加筋材料
文献传递
土工格栅加筋的铁路路堤——运营十年后的开挖检验
本文对土工格栅加筋的铁路路堤进行了开挖检验。结果显示,安放在挡墙顶面砾砂中的土工格栅,承受10年非常大的列车运行荷载,其拉伸强度降低很少。
C.JENNERM:NIMMESGERN俞锡健
关键词:铁路路堤土体加固加筋土法土工格栅
文献传递
共1页<1>
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