修春亮
- 作品数：129 被引量：2,653H指数：32
- 供职机构：东北大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学历史地理社会学更多>>
- 21世纪以来中国城镇化动力机制分析被引量：75
- 2013年
- 以省区为基本单元,借鉴欧向军等人提出的四维分析视角,构建综合指标体系,结合面板数据分析、时序分析、空间分析等方法,对2000年以来我国城镇化发展的动力机制加以考察。面板数据分析发现市场力、行政力以及内源力作用较强,而外向力作用较弱,反映了我国城镇化动力机制的内生性特点。时序分析发现新世纪以来城镇化动力机制具有较强的动态性与趋势性,虽然金融危机会对动力组成结构产生一定的扰动,但是在长时间尺度上,内源力作用逐渐上升而行政力作用逐渐下降将成为必然的趋势。而空间分析显示,市场力与内源力具有一定的历史依赖性,优势地区将继续保持领先,落后地区继续维持落后状态。随着市场力的不断稳固和内源力的持续增长,城镇化不平衡发展的趋势将加剧。增加行政力的宏观调控作用,促进城镇化动力的多元化是缓解这一不平衡的重要策略。
- 魏冶修春亮孙平军
- 关键词：城镇化动力机制面板数据
- 基于高斯两步移动搜索法的沈阳市绿地可达性评价被引量：117
- 2014年
- 基于高斯两步移动搜索法,进行沈阳市绿地可达性分析。在揭示研究区内绿地可达性空间格局的同时,探索这一新方法的实际应用价值。结果显示:①沈阳市绿地可达性整体上具有北高南低、东高西低的空间分布特征,4个高值区与3个低值区可清晰识别;高值区域主要分布在核心城区的近外围,低值区域主要分布于核心城区与城市的西部及南部远郊。②沈阳市绿地可达性空间格局十分不平衡,具有较强的空间极化特征,70%以上的街道绿地可达性低于全市平均水平,只有少数街道呈现较高的可达性,人口与绿地的空间不匹配是造成不平衡的主要因素。③根据可达性评价结果,提出了实施空间优化策略,促进绿地服务均等化的相关建议。该方法能够较好地揭示城市绿地系统与人口相互作用的规律,未来还应进一步与客观实际结合,使之更加具体化和实用化。
- 魏冶修春亮高瑞王绮
- 我国资源环境与城乡规划管理专业研究进展被引量：8
- 2010年
- 本文以2000—2009年在中国期刊全文数据库上发表的有效专业文献60篇为研究样本,就文献数量、研究内容、研究方法、文献来源等方面对资源环境与城乡规划管理专业研究进行统计分析。结果表明:从文献数量看,研究成果偏少;研究的主要内容为课程体系、实践教学、教学改革、人才培养、专业建设与发展,研究热点为课程体系与实践教学;研究方法以定性分析为主;研究文献来源较广,但集中分布在苏、湘、闽、粤四省,设有该专业的158所高校中只有40所高校有文献发表,还有很多高校需要加强该专业研究。
- 赵映慧齐艳红姜博张慧修春亮宋戈
- 关键词：资源环境与城乡规划管理专业
- 高速铁路对欠发达地区可达性影响的空间差异——以哈大与郑西高铁为例被引量：26
- 2017年
- 基于时间和经济两种维度,以哈大与郑西两条欠发达地区高铁线路为研究对象,利用加权平均旅行时间与经济潜力综合测度两条高铁运营前后沿线城市可达性的动态变化及空间差异,结果表明:高铁开通后,沿线城市可达性明显改善,哈大高铁可达性综合改善程度强于郑西,且内部可达性变率相对差异较小;哈大高铁可达性变率呈线路中间大、首末小的态势,郑西高铁经济潜力变率呈自东向西递减趋势;哈大高铁明显提升了吉林南部与辽宁北部的核心地位,可达性获益的空间集聚效应凸显;郑西高铁显著拉近了中原和关中地区,以郑州、洛阳、西安为核心的"古都经济带"初露端倪,未来可向西对接"丝路经济带",打造沟通中国与欧亚大陆跨国经济走廊。
- 姜博初楠臣修春亮赵映慧罗冲张文琦王玉迪
- 关键词：高速铁路可达性欠发达地区
- 沈阳市部门企业地理集聚与城市结构被引量：3
- 2014年
- 基于产业空间聚集分布情况探寻城市结构特征,是当前大都市区实证研究中的聚焦点所在,但由于方法论的限制而无法真正揭示产业地理集聚之间的内在关联性。基于已有研究基础,试图通过完善潜力模型、设置距离参数、结合主成分分析法实现对产业地理集聚测度方法论的完善与发展,并选取极具代表性大都市区核心城市——沈阳市为样本单元,以2008年的经济普查部门企业数据开展实证检验。结果表明:沈阳市部门企业之间除了交通运输、仓储和邮政中心产业属于地方化经济外,其余的均为企业关联;水利、环境和公共设施管理业产业依附于制造业呈临街抑或隔街集聚,而与公共管理和组织产业之间同街道集聚;支配主角之间,存在中心CBD主宰制造业的布局,而制造业又在很大程度上影响着交通运输、仓储和邮政中心的布局;企业地理集聚形成的城市结构依然是一个明显的"单中心圈层"结构,没有表现出"去中心化"抑或多极化或分散化演变趋势。研究成果与现实情况基本吻合,侧面说明该模式对揭示城市产业地理集聚模式以及由此形成的城市结构特征具有一定的解释力。
- 孙平军宋伟修春亮
- 关键词：地理集聚
- 城市银行网点及其与人口—经济活动关系的空间分析——以长春市中心城区为例被引量：29
- 2015年
- 运用Arc GIS平均最近邻、核密度估计和波段集统计等方法,考察长春市中心城区银行网点空间特征和规律,以及银行网点与人口和主要经济活动的空间关系,发现:1银行网点呈明显集聚分布特征,这种集聚主要分布于商业和商务中心及新建中高档住宅小区密集地段;2银行网点核密度与其到CBD距离呈负相关,并随距离地增加呈对数衰减;3银行网点密度与人口—经济活动密度在街道甚至更小空间尺度上存在较显著的正相关;4银行网点核密度与大型商业网点和主要写字楼核密度均呈较强正相关,而与大型制造业企业核密度几乎不存在相关性,说明商业和楼宇经济空间特征对城市内部银行网点布局具有深刻影响,而制造业的微观区位对银行网点布局几乎无影响。
- 程林王法辉修春亮
- 关键词：银行网点
- 2000-2009年长春、吉林城市蔓延特征、效应与驱动力比较研究被引量：40
- 2013年
- 经济核心区是国家和地区经济增长、城市化发展的主要空间,也是城市蔓延最为严峻的区域。长(春)吉(林)一体化地区是中国图们江区域合作开发开放的先导区和东北地区的粮食主产区,肩负着"经济增长"、"人口城镇化"和"粮食安全"等多重责任。基于2000、2005、2009年的遥感图像和相关年份的统计年鉴,结合GIS和SPSS统计工具,对长、吉城市蔓延的程度、方式、效应与驱动力因子进行了比较分析。结果表明:用地扩展水平上长春市明显强于吉林市,且吉林市还表现出明显的阶段性特征;蔓延程度上,两市都表现出集约度低下、蔓延程度大的特性;蔓延方式上,长春市以"近域推进"式蔓延为主,吉林市以"轴带扩展"式蔓延为主;蔓延效应上,都带来了一系列负面效应,但长春市程度要重;在蔓延驱动力上,工业化和投资拉动是两者共同的主导影响因子,带有明显的政府导向性特征。文中提倡城市内部土地节约集约利用、区际培育城市群以形成合理的城市规模。
- 孙平军封小平孙弘修春亮
- 关键词：城市蔓延土地集约节约利用主成分分析法
- 都市圈政策浅析被引量：4
- 2003年
- 都市圈在处于体制转型的中国迅速发展,既有机遇也有挑战;从政策对都市圈形成、发展的作用出发,将都市圈政策进行划分;论述了在全球化的背景下,各类都市圈政策面临的挑战和对策。
- 桑秋修春亮
- 关键词：都市圈户籍人口行政管理体制
- 新型城镇化下中国城市土地节约集约利用的基本认知与评价被引量：59
- 2015年
- 新型城镇化战略的核心思想是人地关系、区域关系的和谐,以及生产要素的集约、低碳、高效,这对现有城市土地节约集约利用研究提出了新要求。文章系统梳理了新型城镇化战略下城市土地节约集约用地的几个基本认知,并从经济效率方面的投入产出水平、人地关系的融洽性、区域关联的合理性以及生态环境的承载能力四个方面构建了其量化评价指标体系,最后从分区、分类两个层面对中国大陆2012年所有地级市的城市土地节约集约利用水平展开实证分析。
- 孙平军吕飞修春亮谢存旭
- 关键词：新型城镇化节约集约用地经济核心区
- 哈尔滨都市地域圈层化支撑系统及其调控被引量：8
- 2004年
- 通过形成演化的宏观背景透视,分析了哈尔滨都市地域圈层化显性的时空潜在约束,诊断了现状总体特征和存在问题,综合集成了哈尔滨都市地域圈层化的支撑系统,构建了哈尔滨都市地域圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈层化结构和交通网络圈层化结构,论述了圈层化过程阶段,提出了哈尔滨都市地域圈层化调控对策措施。
- 曹传新徐效坡修春亮俞滨洋
- 关键词：交通网络经济全球化区域经济
