吴俊飞
- 作品数：132 被引量：239H指数：8
- 供职机构：青岛科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划黑龙江省自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术化学工程交通运输工程更多>>
- 塔设备计算机辅助强度计算及校核被引量：3
- 2007年
- 利用Visual Basic语言编制塔设备强度计算及校核的计算机辅助设计软件,包括筒体、封头强度计算,塔设备的强度校核,材料库的建立及开孔补强计算等,同时还具有计算及校核文档自动生成功能。该程序能够缩短塔设备的设计周期,提高工作效率。
- 吴俊飞付平
- 关键词：塔设备计算机辅助计算强度校核VB
- 保温电池舱的有限元分析
- 2020年
- 基于ANSYS Workbench有限元软件对保温电池舱进行强度分析与稳定性分析,确保保温电池舱在2000 m水深下不发生失效。与此同时,对保温电池舱进行温度分析,得到不同保温层厚度时的温度分布。所做有限元分析为保温电池舱及其保温层的设计提供了参考。
- 吴俊飞徐珂王豪
- 关键词：保温有限元分析
- 动态错流过滤回收木质素时旋转附件压力仿真研究
- 2020年
- 木质素是制浆黑液中的大分子难降解物质,在动态错流过滤回收木质素的过程中,通过旋转附件叶片或圆盘的高剪切力来确保可持续的高通量,进而进行连续分离操作。对叶片式和圆盘式动态错流过滤回收木质素进行仿真研究,对过滤腔室内叶片和圆盘旋转时所受的压力进行比较,分析压力随径向距离的变化趋势。通过研究确认,旋转附件800 r/min时所受的压力明显大于300 r/min时所受的压力,叶片旋转时所受的压力明显大于圆盘旋转时所受的压力,随着径向距离的逐渐增大,旋转附件所受的压力也逐渐增大。
- 吴俊飞赵文捷
- 关键词：叶片木质素
- 固定管板换热器参数化设计被引量：5
- 2002年
- 利用AutoLISP语言分析了固定管板换热器的参数化设计方法 ,并应用菜单和对话框技术进行了参数输入。软件的使用大幅提高了设计效率 ,保证了设计质量。
- 付平吴俊飞栾德玉蔡汉明
- 关键词：固定管板换热器参数化设计AUTOLISPCAD对话框
- 基于ANSYS的菱形绕丝式超高压容器2D建模及应力场分析模块开发被引量：1
- 2009年
- 考虑到新型菱形绕丝式超高压容器的结构特点,提出参数化建模的思想。通过ANSYS的APDL语言编制出参数化建模的宏命令,开发了该型容器的2D参数化建模模块,成功地解决了对该型容器进行有限元分析时建模繁琐的问题。在输入结构参数后即可自动完成模型构建、接触单元添加、网格划分等整个建模过程,为后续分析节省了大量时间,大大提高了分析效率。
- 吴俊飞郝健于本亮
- 关键词：ANSYSAPDL
- 压力容器裂纹缺陷计算机辅助评定系统被引量：3
- 2006年
- 利用Visual Basic编程语言开发了压力容器裂纹缺陷计算机辅助评定系统。采用压力容器的裂纹缺陷最为常见的CODJ、积分及双判据3种方法进行评定,并对疲劳寿命做出预测。经校核其评定结果准确可靠,避免了人工评定过程中的繁琐计算工作,实现了压力容器裂纹缺陷评定的自动化和智能化。
- 吴俊飞刘清亮付平
- 关键词：压力容器CODJ积分失效评定图
- 海面通信浮标的结构优化与性能分析被引量：1
- 2020年
- 海面通信浮标是潜标系统向卫星发送数据的枢纽。针对实际使用中出现的问题,对海面通信浮标的结构进行了分析和优化,改变筒体高度、直径及壁厚,并通过增大近水面横截面积来提高浮心,通过增加配重来降低质心,进而提高海面通信浮标的初稳性。对结构优化后的海面通信浮标模型进行强度和屈曲分析,并应用三维势流理论,在频域内研究浮标的横摇和升沉运动响应。研究结果显示,结构优化后的葫芦形浮标在水面稳定性和水上运动姿态方面均比优化前圆筒形浮标有明显改善。
- 郑鹏吴俊飞熊学军
- 变厚齿轮RV减速器的参数化系统设计被引量：6
- 1999年
- 介绍了关于变厚齿轮ＲＶ 减速器的参数化设计系统． 首先，对该减速器的结构设计参数进行了优化，以增大刚度、减小体积为目标，采用内点惩罚函数法进行最优化处理． 其次，实现了参数化绘图，利用ＰＩＣＡＤ作为二次开发平台，完成主要的零部件参量化图符． 最后，实现了性能计算，可以自动进行刚度、强度、效率等性能的计算． 该系统按改变原始设计参数，可快速地完成设计计算和绘制零件图，从而实现设计过程的自动化．
- 李瑰贤柳长安吴俊飞祁勇龙少英陈秀捷
- 关键词：变厚齿轮RV减速器结构优化参数化系统
- 内啮合变厚齿轮副斜向插削工艺的研究被引量：3
- 1999年
- 提出了用同一把插齿刀加工一对内啮合变厚齿轮副中内外齿轮的新加工方法。通过对斜插后齿轮的齿面方程的推导和误差分析，详细论证了该加工方法的可行性，并给出了最佳斜向插削角度的计算公式。分析结果表明：该种加工方法所产生的齿形误差很小，且两齿轮分度圆上的压力角基本相同，这就能够保证两齿轮的正确啮合传动。而且通过实例验证了两变厚齿轮斜向插削角度计算公式的正确性。最近利用该加工方法已实际加工出两对内啮合变厚齿轮副，并已应用在一新型减速器中，效果很好。理论和实践证明，该加工方法能够利用国内现有的设备加工出高精度的内啮合变厚齿轮副。
- 吴俊飞李瑰贤李华敏
- 关键词：齿轮插齿误差分析内啮合
- 一种深海液压系统压力补偿装置
- 本实用新型涉及压力补偿装置，公开了一种深海液压系统压力补偿装置。该压力补偿装置包括316L不锈钢波纹管腔体，腔体内部灌注填充液，腔体两端分别设置平盖封头，一端平盖封头上位于腔体内侧安装支撑板，支撑板上安装液压元器件，另一...
- 吴俊飞杜照远付平
- 文献传递
