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张砾

作品数:11 被引量:47H指数:4
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 11篇柴油
  • 11篇柴油机
  • 6篇增压
  • 6篇增压柴油机
  • 6篇涡轮
  • 6篇涡轮增压
  • 6篇涡轮增压柴油...
  • 5篇废气再循环
  • 3篇单向阀
  • 2篇汽车
  • 2篇废气再循环系...
  • 2篇EGR
  • 2篇车用
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇压力波
  • 1篇油阀
  • 1篇再循环技术
  • 1篇增压器

机构

  • 11篇上海交通大学

作者

  • 11篇张砾
  • 8篇邬静川
  • 5篇朱义伦
  • 5篇邓康耀
  • 3篇崔毅
  • 2篇何方正
  • 2篇刘国庆
  • 2篇罗述健
  • 2篇郁公鲁
  • 2篇宋金瓯
  • 2篇郭中朝
  • 2篇苗琦
  • 2篇杨卫东
  • 2篇孟昭智
  • 2篇纪丽伟
  • 2篇尹琪
  • 2篇步裕方
  • 2篇凌君旸
  • 2篇崔静
  • 1篇张雨松

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇上海汽车
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 3篇2001
  • 4篇2000
  • 4篇1999
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同蒸发与燃烧子模型对柴油机性能及排放计算的影响
张砾崔毅邬静川
关键词:柴油机废气排放蒸发模型
涡轮增压柴油机变截面涡轮与单向阀废气再循环系统的计算研究被引量:2
2000年
随着排放法规日趋严格 ,要求增大废气再循环系统EGR率的调节范围 ,简单的EGR系统难以满足要求。研究了变截面涡轮及排气节流阀配合单向阀的几种EGR系统 。
张砾邓康耀邬静川朱义伦
关键词:单向阀涡轮增压器增压柴油机废气再循环系统
涡轮增压柴油机废气再循环系统的发展被引量:27
2000年
概述了世界各国涡轮增压柴油机运用废气再循环 (EGR)技术降低排放的发展状况 ,介绍并比较了内部EGR系统、在进排气管装有节流阀的EGR系统、对废气加压的EGR系统、装文曲利管的EGR系统、利用进排气管的压力波动的EGR系统以及有变截面涡轮等典型的废气再循环系统。指出应针对不同的排放法规采取相应的EGR措施。
邓康耀朱义伦张砾
关键词:EGR系统节流阀车用柴油机
乘新法规实施东风,加速我国汽车柴油化发展进程被引量:1
1999年
随着高效、清洁柴油机技术的不断发展,世界范围内有明显的汽车柴油化趋势。我国车用柴油机水平不高,技术比较落后,但只要深入研究,措施得当,达到新法规是完全有可能的。目前尾气治理关键所在的内燃机行业,应以新法规实施为机遇,变压力为动力,以崭新的水准跨入21世纪。
邬静川张砾
关键词:柴油机汽车汽车柴油机
柴油机性能与排放预测的准维混合模型被引量:4
2000年
对增压直喷柴油机的缸内空气卷吸、瞬态燃油液滴蒸发、燃烧过程的分段特征、化学反应平衡的最小自由能机理、实际气体性质修正、燃烧排放物生成等进行了分析 ,结合缸外的喷油过程仿真及进排气过程的容积法 ,建立了一个综合的研究性能及排放的准维多区模型 ,并进行了两个机型多个工况的实机试验比较 .结果表明该模型的变工况适应性较好 ,两个机型下计算与实测基本吻合 .该模型的建立 ,有助于深入了解柴油机的结构与运行参数的影响 。
张砾崔毅邬静川
关键词:柴油机
柴油机不同类型出油阀喷油特性的模拟与比较被引量:6
1999年
随着柴油机高压喷射技术的广泛应用,喷油系统穴蚀的不规则喷射出现的可能性增加,为解决上述问题,由定容出油阀逐步发展出定压出油阀、阻尼出油阀、缓冲出油阀等.作者研究了国内外现有几种出油阀系统的边界条件及运动特性方程,开发了喷油特性通用计算程序INJECTION.文中比较了不同机型变工况下计算与实测的喷油特性,并运用程序分析了各种出油阀对喷油特性的影响.
张砾邬静川周校平王立康
关键词:柴油机出油阀喷油特性数值仿真
利用废气再循环技术降低D6114柴油机氮氧化物的研究
邓康耀纪丽伟宋金瓯朱义伦尹琪邬静川凌君旸张砾孟昭智步裕方崔静杨世友刘国庆罗述健苗琦郭中朝何方正郁公鲁杨卫东
柴油机以其优良的经济性、动力性和耐用性被广泛用作各种动力,但其排气中的氮氧化物(NO_x)和颗粒(PM)污染了大气环境。废气再循环(EGR)作为降低NO_x排放的一个非常有效的措施,在国外已经得到实际应用,但国内缺乏研究...
关键词:
关键词:涡轮增压柴油机废气再循环
开发EGR等技术、综合治理车用柴油机的有害排放(子项目B)
邬静川邓糠耀尉世明纪丽伟尹琪宋金瓯郁公鲁朱义伦张雨松孟昭智何方正郭中朝刘国庆凌君旸罗述健步裕方张砾崔毅崔静吴中佐苗琦杨卫东
本研究采用EGR系统技术、压缩空气补气系统措施和优化预测方法作为关键技术,开展了针对柴油机Nox和急加速烟度的深入、详尽的理论研究与实验研究。EGR系统的基本原理是引一部分废气到进气管去,构成废气再循环系统,以抑制Nox...
关键词:
关键词:废气再循环
涡轮增压柴油机排放预测与EGR研究
该文以涡轮增压柴油机为研究对象,开展了包括喷油系统仿真的性能与排放综合预测模型研究.并以国内亟待发展的EGR为切入点,用一维非定常流动模型,进行了实际机型EGR系统的方案研究.将EGR管路的实时流动与所建立的性能与排放综...
张砾
关键词:涡轮增压柴油机EGR单向阀
文献传递
涡轮增压柴油机可变谐振进气系统的计算研究被引量:2
1999年
为节省涡轮增压可变谐振进气系统设计的时间和费用,本文研究了该系统模拟计算方法。其中进排气采用一维非定常流动模型,控制阀采用节流孔板模型。计算与试验结果的对比表明模拟计算方法是可行的。通过模拟计算分析了控制阀泄漏和开度对充量系数的影响。
邓康耀张砾
关键词:柴油机进气系统涡轮增压汽车
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