邬静川
- 作品数：87 被引量：217H指数：9
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- JT-1智能型发动机特性试验控制台
- 张为民孙传铮邬静川
- 关键词：发动机试验控制台计算机控制数据采集程序控制
- 凸轮靠模设计及误差分析
- 1996年
- 本文主要讨论凸轮靠模设计中如何根据凸轮型线及磨床形式设计计算靠模的型线。同时分析了机构尺寸误差对最终利用靠模加工凸轮的影响。所建立的通用的靠模计算程序,可以直接计算出靠模的加工数据。设计实例表明,本方法方便实用可靠,而误差分析有助于控制产品质量。
- 张志毅卓斌邬静川步裕方
- 关键词：柴油机凸轮
- 不同型线蜗壳喷嘴出口的速度分布特性被引量：3
- 2001年
- 用数值计算的方法 ,以 k-ε双方程模型模拟蜗壳内的气体流动情况 ,以心形线拟合蜗壳的通流截面 ,用 SIMPL EST算法计算了 3种不同型线蜗壳其喷嘴出口气流角和速度的分布情况。这 3种型线分别为 :1)特征长度沿周向线性变化 ;2 )通流截面沿周向线性变化 ;3) Aθ/ rθ沿周向线性变化。对计算结果的比较表明 ,蜗壳型线的变化对喷嘴出口气流参数的分布会产生明显的影响。当 Aθ/ rθ沿周向线性变化时 ,喷嘴出口参数的分布最均匀。
- 房克信李国祥孙学军张锡朝邬静川
- 关键词：蜗壳型线喷嘴增压柴油机涡轮增压器
- 排气管中二维非定常流动的试验研究被引量：2
- 2001年
- 以 MPC二维排气管模型为对象 ,对其二维非定常流动进行了研究。在柴油机倒拖时 ,测量了该模型排气管内 6个截面的压力和速度分布的变化 ,研究了热线探头标定前的预处理、实测状态与标定状态差异引起的误差修正和流动方向判别对速度测量的影响。测量结果显示 ,同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近 ;支管的速度分布曲线是不对称的 ,其峰值偏向支管的内壁面 ,进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布 ,随后渐渐变为对称分布。测量结果还可用于排气管二维非定常流动计算的边界条件和考核数据。
- 邓康耀顾宏中邬静川
- 关键词：柴油机非定常流排气管
- 增压柴油机高工况放气的模糊控制研究
- 1991年
- 本文介绍了模糊控制器的基本原理,设计了在柴油机上应用模糊控制的系统,研究了增压柴油机高工况泄放增压空气的模糊控制方法,并在 B6135-ZG20涡轮增压柴油机上实现了模糊控制的实机试验。
- 邬静川顾宏中叶飞帆
- 关键词：柴油机模糊控制船舶增压
- 缸套椭圆变形时活塞环开口端脱离触角及附加作用力计算的一般公式
- 尹琪邬静川
- 关键词：柴油机
- 预混合燃烧过程实施方案的探讨
- 文中介绍了直喷式柴油机的几种预混合燃烧方式及各自的优缺点,讨论了低温预混合燃烧过程中EGR率和喷油定时对排放性能的影响.延迟喷油定时会导致燃油耗升高,通过燃烧系统、进气系统以及喷油系统等的优化,可以在燃油经济性基本保持不...
- 房克信邬静川
- 关键词：直喷式柴油机废气再循环喷油定时预混合燃烧
- 文献传递
- 舰、船用大功率柴油机降低排放技术的发展动向
- 柴文蔚邬静川
- 关键词：船用柴油机大功率柴油机排放技术
- 气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统
- 气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统，属于内燃机技术领域。本发明包括气缸、排气支管、两根脉冲排气管、Y型接头、模件式脉冲转换排气管、涡轮增压器和导流板。将远离涡轮增压器段有扫气干扰的气缸分别通过两根脉冲排气管、Y型接头、模件...
- 顾宏中邓康耀崔毅郭中朝邬静川
- 文献传递
- 排气管内二维非定常流动的冷态试验
- 1998年
- 为了认识排气管内的多维流动特性，提供排气管二维非定常流动计算的边界条件和考题数据，设计了１根二维的排气管模型．在柴油机倒拖时，测量了该模型排气管内６个截面的压力和速度分布的变化，研究了模型排气管内二维非定常流动．测量结果显示，同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近；支管的速度分布曲线是不对称的，其峰随偏向支管的内壁面，进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布，随后渐渐变为对称分布．测量结果可用于排气管二维非定常流动的计算．
- 邓康耀顾宏中邬静川
- 关键词：柴油非定常流动排气管冷态试验
