徐浩
- 作品数：13 被引量：104H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程天文地球更多>>
- PTMG-NDI型聚氨酯改性环氧树脂的制备及表征被引量：2
- 2021年
- 通过PTMG-NDI型聚氨酯预聚体改性环氧树脂E-51,合成了固化时间短、力学性能与耐热性能优异的聚氨酯改性环氧树脂,分析了聚氨酯改性环氧树脂的合成工艺与最佳组成、固化剂的优选与复掺比例。结果表明,当合成条件为80℃×1h,环氧树脂∶PTMG-NDI型聚氨酯预聚体∶固化剂=100∶10∶40,复掺固化剂某酰胺∶某酚醛胺=32∶8时,聚氨酯改性环氧树脂性能最佳,其表干时间为3.92h,完全干燥时间为12h,拉伸强度20.12MPa,断裂延伸率103.34%,弯曲强度50.14MPa,弯曲变形11.60mm,粘结强度1.69MPa,玻璃化转变温度300℃。最后,通过红外光谱与扫描电镜对其增韧机理进行分析,结果达到预期。
- 张艺媛魏建军孔林李家琪徐浩
- 关键词：环氧树脂聚氨酯耐热性能增韧机理
- 隧道近接桩基的安全系数研究被引量：18
- 2010年
- 针对近年来隧道近接建筑桩基的情况较多,且施工控制难度大和造价高的问题十分突出。运用有限元强度折减法,基于Mohr-Coulomb强度准则,计算了多种不同情况下桩基础与隧道相互影响的隧道安全系数,包括桩基距隧道水平距离的影响、桩基埋深的影响和桩基荷载的影响。总结并提出了有实际意义的安全系数变化规律,计算表明,隧道近接桩基的临界距离为1倍洞径,当隧道与桩基水平距离大于1倍洞径时,桩基与隧道之间的相互影响可以忽略不计;桩基荷载的变化对隧道安全系数有较大影响,荷载增大1倍,安全系数约减小1/4。结论为隧道近接桩基工程建设提供参考依据。
- 王成徐浩郑颖人
- 关键词：有限元强度折减法安全系数浅埋隧道
- 硅烷偶联改性纤维乳化沥青抗剪切及界面结合性能研究被引量：3
- 2022年
- 针对玄武岩纤维表面较为光滑,与乳化沥青冷再生混合料界面结合力较弱等问题,采用硅烷偶联剂(KH550)对其进行表面处理.采用锥入度试验对比偶联改性纤维和基质纤维对乳化沥青抗剪切性能的影响.通过网篮吸持性试验、表面自由能接触角试验分析硅烷偶联改性纤维与乳化沥青界面结合能力的改善作用.结果表明:随着MBF、BF掺量的增加,乳化沥青的锥入度值在逐渐下降,剪切强度逐渐升高.相同掺量下,硅烷偶联改性玄武岩纤维和玄武岩纤维对乳化沥青的最佳吸持率分别为285.92%、211.83%,最佳吸持率增加了72.33%.硅烷偶联改性纤维的粘附功为54.04 MJ/m^(2),比玄武岩纤维的44.17 MJ/m^(2)增长了9.87%.硅烷偶联改性玄武岩纤维提升了与乳化沥青的界面结合能力得到明显改善.
- 白文君孔林徐浩
- 关键词：玄武岩纤维乳化沥青
- 隧洞破坏机理及深浅埋分界标准被引量：74
- 2010年
- 通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋到深埋的破坏过程.结果表明:对于矩形隧洞,当埋深小时逐渐形成浅埋压力拱,当到达某一埋深时,浅埋压力拱消失,同时深埋压力拱(普氏压力拱)出现,可以确定深、浅埋的分界线,当埋深增大至某一深度时,破坏从拱顶转向侧壁;对于拱形隧洞,当埋深小时出现浅埋压力拱,但不出现深埋压力拱,当达到一定埋深后,破坏从拱顶转向侧壁,可以确定深、浅埋的分界线.深、浅埋的分界线主要取决于洞跨与洞形,与围岩强度关系不大,浅埋时围岩可以是稳定的.
- 郑颖人徐浩王成肖强
- 关键词：浅埋隧洞深埋隧洞破裂面
- 沥青老化及再生对自愈合性能的影响被引量：1
- 2022年
- 通过动态剪切流变仪(DSR)进行“疲劳-愈合-疲劳”试验,分析原样沥青、老化沥青及再生沥青在不同间歇时间下的自愈合性能,并结合红外光谱分析沥青老化、再生过程中官能团与自愈合性能的相关性.结果表明:老化过程中沥青发生了氧化反应,羰基和亚砜基官能团指数增大,极性氧化物含量增加,最终导致自愈合性能降低;添加5%Y型再生剂后沥青自愈合性能明显恢复,经旋转薄膜烘箱老化85、170、340 min的70#基质沥青再生后平均愈合指数恢复至70#基质沥青的100.9%、96.4%、63.2%,愈合速率分别恢复至基质沥青的89.7%、94.7%、40.7%,3种再生剂中Y型再生剂效果最好;沥青自愈合参数与亚砜基、羰基官能团指数线性相关性良好.
- 徐浩张文武何兆益孔林黄佳兴
- 关键词：道路工程再生沥青自愈合动态剪切流变仪红外光谱
- 沥青及沥青混合料热诱导自愈性能研究
- 路面裂缝是沥青路面的主要破坏形式，对沥青路面使用性能具有不利影响。而沥青作为一种典型的粘弹性材料，能够修复自身损伤，利用沥青自愈合特性可以延长沥青路面使用寿命，微波热诱导自愈合技术是目前国内外沥青自愈合领域研究的热点。本...
- 徐浩
- 关键词：沥青混合料钢渣粉路用性能抗车辙能力
- 文献传递
- 生物质再生沥青高温流变特性研究被引量：3
- 2021年
- 采用生物油研发沥青再生剂(SW-1),以2%,4%,6%,8%的掺量对不同老化状态下的沥青进行再生,对再生沥青的常规性能进行分析。并选用三种石油基再生剂(ZS-1、ZS-2、ZS-3)和生物质再生剂做对比研究,借助动态剪切流变仪,采用复数模量、相位角、车辙因子等指标对70^(#)基质沥青、轻度、重度老化沥青及再生沥青的高温流变性能进行研究。研究表明,掺加再生剂后,老化沥青的常规性能得到有效恢复,四种再生沥青的复数模量和车辙因子降低,相位角增大,沥青弹性性能呈减弱趋势,粘性性能呈增强趋势。其中生物质再生剂对老化沥青的性能指标提升明显。
- 徐浩张文武何兆益蒋斌姚启文
- 关键词：沥青沥青再生剂流变特性
- 再生沥青性能及再生机理研究
- 2023年
- 为研究再生沥青性能及再生机理,制备了不同老化程度(70#R85、70#R170、70#R340)的老化沥青及不同再生剂种类(植物油、矿物油)和再生剂掺量的再生沥青,通过三大指标、粘度等研究老化及再生对沥青的常规性能的影响,分析常规指标对老化的敏感性,采用复数模量、相位角指标对沥青的流变性能进行研究,最后通过红外光谱从微观角度对沥青老化再生机理进行分析。结果表明:沥青低温性能随老化程度的加深而降低,高温稳定性提高,各指标对老化的敏感性不同,粘度>延度>针入度>软化点,沥青老化后弹性成分增多,再生剂的加入调节了沥青的粘弹比例,恢复老化沥青部分流变特性。老化程度较重的沥青组分结构恢复较困难,植物油在溶解老化沥青的沥青质方面优于矿物油。老化过程中沥青发生氧化、缩合和脱氢等自由基反应,在1 700 cm~(-1)处出现羰基特征峰。同时亚砜基S=O和羰基O-H官能团峰值在基质沥青基础上有所增强。同时再生剂调节老化沥青的特征官能团含量,并与老化沥青发生化学还原反应。根据研究结果,对于轻、中度老化沥青再生剂推荐掺量范围为质量分数5%~7%,对重度老化沥青再生剂推荐掺量范围为质量分数9%~11%。
- 白文君唐新国黄佳兴徐浩孔林
- 关键词：沥青红外光谱
- 聚氨酯纳米SiO_(2)稀释剂复合改性环氧树脂性能测试与表征被引量：1
- 2023年
- 为同时提高聚氨酯的强度、韧性以及热稳定性,采用聚氨酯、纳米SiO_(2)、稀释剂669复合改性环氧树脂。通过拉伸试验、弯曲试验评价复合改性环氧树脂的力学性能。结果表明,复合改性环氧树脂的拉伸强度、弯曲强度比纯环氧树脂提升6.23%,23.96%,断裂延伸率和弯曲变形比纯环氧树脂分别提高94.58%,8 mm,增韧的同时强度增加,且复合材料具有协同增韧效应。通过热重分析表明,复合改性环氧树脂的热稳定性最佳,热分解温度比纯环氧树脂提高了21℃;最后,通过红外光谱与SEM分析,表明在该改性过程中,聚氨酯接枝到环氧树脂上,对环氧树脂是化学改性,但纳米SiO_(2)和稀释剂669对环氧树脂的改性是物理改性,三者稳定分布在体系中;复合改性环氧树脂断裂时产生塑性剪切屈服带,纳米SiO_(2)引起裂纹偏转,同时颗粒与基质剥离,吸收能量,实现增韧。
- 冉龙飞徐浩张艺媛孔林
- 关键词：环氧树脂复合改性耐热性能
- 隧道开挖对地面建筑物影响的研究
- 岩土工程三个主要的研究对象是边坡、地基与隧洞，前两者均可进行岩土的稳定性分析，惟有隧洞围岩至今没有真正意义上的稳定性分析，还处于经验设计阶段，这大大影响了隧洞工程的设计水平。当前关于隧洞近接桩基的稳定性问题还没有一个较好...
- 徐浩
- 关键词：隧洞开挖强度折减法地面建筑物
- 文献传递
