徐爱敏
- 作品数：14 被引量：74H指数：6
- 供职机构：杭州湾大桥工程指挥部更多>>
- 发文基金：交通部科技项目北京市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 斜拉桥地震响应分析中比例阻尼参考振型的选取被引量：6
- 2008年
- 为了研究比例阻尼参考振型选取对斜拉桥地震响应分析结果的影响,应用考虑结构阻尼比分布影响的振型应变能比例阻尼理论,选取不同Rayleigh阻尼比参考振型进行了比较分析。根据反应谱的概念提出了一种比例阻尼参考振型选取的重要度指标,应用应变能比例阻尼理论得到振型阻尼比,将其作为已知条件,以杭州湾跨海大桥北航道桥设计方案(斜拉桥)为背景,研究了比例阻尼参考振型选取的重要度指标及其适用性。结果表明:大跨度斜拉桥阻尼比组成复杂,各阶振型的阻尼比差别较大,分布很不均匀,很难利用少数几个参考振型的阻尼比全面反映斜拉桥的阻尼比特性。
- 张宝胜布占宇徐爱敏
- 关键词：桥梁工程斜拉桥直接积分法阻尼比地震响应
- 预应力空心板的混凝土耐久性检测诊断被引量：2
- 2006年
- 文章结合某已基本使用10年的旧桥预应力混凝土空心板,对影响混凝土耐久性的各项指标如混凝土碳化、预应力钢丝腐蚀电位、混凝土电阻率以及氯离子含量等进行了系统的检测诊断分析,并于相关破坏荷载试验完成后凿取结构钢丝对检测结果进行验证,为同类混凝土结构的耐久性检测提供了试验依据。
- 赵卓蒋晓东徐爱敏
- 关键词：预应力混凝土空心板耐久性
- 公和斜拉桥合龙方案计算分析
- 2003年
- 合龙段施工是斜拉桥主体施工的关键 ,文章介绍沈阳市公和斜拉桥所采用的刚性支架合龙施工方案 ,并对结构在合龙过程中的受力进行了详尽的计算分析。
- 伏首圣黄才良陈涛徐爱敏
- 关键词：斜拉桥合龙方案合龙段施工施工方案受力分析移动模架法
- 考虑索局部振动的斜拉桥动力特性研究——杭州湾跨海大桥北航道桥动力特性分析被引量：14
- 2005年
- 以主跨为448m的杭州湾跨海大桥北航道桥为例,研究了考虑拉索局部振动的斜拉桥动力特性.利用子结构方法,把索的振型作为广义自由度来考虑拉索局部振动.该方法与把拉索划分为多个单元的链杆法相比,具有自由度少并且计算精度不受影响的优点.研究结果表明,当考虑拉索局部振动时,会出现拉索与主梁或桥塔的耦合振型,这种索桥耦合振动现象在以往把拉索作为单一单元的斜拉桥动力特性分析中不会出现.索的局部振动虽然对结构主要振型的频率影响不大,但对振型能量分布有比较明显的影响.对发生索桥共振的振型,如不考虑索的局部振动,通常会使索的阻尼估计过高,而索的振动能量估计偏低,不能很好地反映大跨度斜拉桥的动力特性.
- 布占宇吕忠达徐爱敏叶贵如谢旭
- 关键词：斜拉桥阻尼动力特性分析
- 杭州湾大桥梁上运梁过程仿真分析被引量：12
- 2005年
- 对杭州湾大桥非通航孔滩涂区的50 m箱梁上运梁过程进行空间仿真分析。按照实际工况荷载,考虑预应力空间效应,施加等效节点力,并合理考虑支座等细部建模,建立精密的三维实体有限元仿真模型。混凝土的材料特性按现行公路桥梁设计规范取值,考虑最不利计算荷载,支座底部按刚性单元模拟,而与梁相接触层的弹性模量满足梁端回转变形时不出现拉应力,在结构离散时尽可能细分单元网格,由于梁端的应力相对复杂,采用比跨中更密的单元网格。计算承重箱梁整体变形和空间应力分布特性,结果为,由于载荷位置在支座附近,变形相对较小,最大挠度在反拱位移之内。支座截面的最大主拉应力发生在底板上表面侧,超过混凝土的开裂强度,因此,对该区域的混凝土应采取加劲处理,以防止混凝土拉裂;最大主压应力发生在架桥机肢腿处附近,小于混凝土的抗压强度。
- 徐爱敏陈衡治张治成
- 关键词：杭州湾大桥有限元仿真局部应力
- 杭州湾大桥北航道桥结构优化研究被引量：11
- 2004年
- 应用三维空间有限元模型,进行斜拉桥结构优化设计。利用有限元法进行结构分析,求出优化所需的状态变量,挠度、应力和频率。综合考虑设计变量、状态变量和目标函数的联系,应用混合罚函数建立优化模型。运用一阶优化计算方法和引入灵敏度分析进行算法优化,使结构在应力、变形和频率等约束条件下达到最小造价。以通用有限元软件ANSYS作为平台,编制相应程序,综合考虑斜拉桥结构静力性能和动力性能,用两种不同方案对杭州湾大桥北航道桥主桥进行结构优化设计,使全桥造价分别降低9 1%和5 5%。
- 陈衡治徐爱敏叶昌勇叶贵如
- 关键词：斜拉桥结构优化
- 杭州湾跨海大桥70米箱梁结构耐久性及健康监控研究
- 耐久性问题以及结构健康评估是跨海大桥安全运营中最重要内容之一。本文以杭州湾跨海大桥70米预应力混凝土箱梁结构的耐久性评估和健康监测为对象，根据结构特征和杭州湾的海域环境特点，应用混凝土结构基本理论、力学原理、系统理论、测...
- 徐爱敏
- 关键词：跨海大桥跨海桥梁
- 结构极限承载力计算方法及其收敛性被引量：13
- 2006年
- 在考虑双非线性影响的结构极限承载力的计算时,为提高计算精度和效率,对弧长增量法和位移增量法中的增量参数、不平衡力收敛计算过程进行了比较分析,并提出了考虑全自由度的位移增量法。通过按不同增量法对几种类型的结构进行极限承载力计算,分析了各种增量方法的精度、效率和适用范围。结果表明:在结构的双非线性分析时,弧长增量法和位移增量法均较为有效,且位移增量法的适用性更好。结论为结构双非线性分析时确定合理的算法提供了参考。
- 徐爱敏陈衡治谢旭
- 关键词：桥梁工程极限承载力
- 大跨预应力混凝土箱梁锚固区局部应力研究被引量：8
- 2009年
- 针对杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁大吨位钢索张拉时的结构安全性,用三维有限元方法建立了考虑锚具、螺旋钢筋以及孔道影响的精细分析计算模型,研究了锚固区混凝土的主应力分布状况以及传递机理,根据实测和理论分析结果对比,验证了理论分析锚固区应力的合理性和精度.研究结果表明,锚杯末端圆环形肋板与锚垫板共同参与预压力的传递,并在锚下形成两个局部承压区和横向崩裂区;最大主拉应力和主压应力均发生在锚垫板下侧局部区域;特殊锚具的锚下局部应力可以根据单锚受力条件进行验算,不需要考虑群锚的共同作用;张拉过程中锚具本身的应力远低于材料的屈服应力;锚垫板下侧的拉裂破坏是可能导致采用特殊锚具的大吨位预应力结构在钢索张拉过程中损伤的主要破损类型.
- 陈嘉毅谢旭徐爱敏赵剑发
- 关键词：预应力混凝土箱梁锚固区局部承压
- 杭州湾大桥景观工程可行性研究
- 王勇吕忠达方明山徐爱敏刘谦等
- 项目主要特点：报告结合桥梁本身特点与桥梁所在地区、周边地区的经济发展和旅游开发规划，开发环境景观研究；运用虚拟技术从桥型及结构造型的优化，工程结构外表面防腐涂装、夜景照明、海上平台、桥头区规划、旅游开发等六个分项进行了深...
- 关键词：
- 关键词：杭州湾大桥景观工程旅游开发
