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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动态检测
  • 2篇灰色系统
  • 2篇货车
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  • 1篇端盖
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  • 1篇钳夹式货车
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱轴承
  • 1篇螺栓
  • 1篇拉杆
  • 1篇监测技术

机构

  • 4篇中国铁道科学...
  • 1篇太原铁路局

作者

  • 4篇洪玉辉
  • 1篇胡晓依
  • 1篇熊芯
  • 1篇张生玉
  • 1篇李志民
  • 1篇曲金娟
  • 1篇丁勇
  • 1篇王新锐
  • 1篇张树鹏
  • 1篇姜成
  • 1篇刘树栋

传媒

  • 3篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
8K型电力机车轴箱轴承的动态检测
2008年
刘树栋洪玉辉
关键词:8K型电力机车动态检测系统轴箱轴承机车轴承灰色系统
机车轴承动态检测技术应用研究被引量:2
2003年
为了保证机车的安全运行 ,机车轴承动态检测系统已推广到许多机务段、机车工厂和轴承制造厂应用。现将了机车轴承动态检测技术应用的有关情况 ,对影响检测结果的有关因素进行了试验和论述 。
洪玉辉张生玉胡晓依李志民
关键词:机车动态检测灰色系统故障诊断铁路运输
DQ_(45)型钳夹式货车端盖方式运输1000MW发电机定子试验研究被引量:1
2011年
为了保证DQ45型钳夹式货车端盖方式运输1000 MW发电机定子的安全,对端盖及连接端盖与定子的螺栓、拉杆进行强度试验研究。根据DQ45型钳夹式货车的技术参数、端盖的结构特点和材料性能,设计试验流程和试验方法。试验研究结果表明:螺栓的平均预紧力为375.9 kN,平均预紧应力为419.5 MPa,确定以(3 400±100)N.m力矩预紧,合车后最大应力增量为53.7 MPa,运输中最大合成应力为480.6 MPa;拉杆的最大预紧力为2 825 kN,最大预紧应力为301.3 MPa,确定以2 815~2 825 kN预紧力预紧,合车后最大合成应力为363.8 MPa,运输中最大合成应力为376.5 MPa;耳板R150圆弧大应力区,合车后最大应力为212.0 MPa,运输中最大合成应力为268.1 MPa;耳孔附近应力区,合车后最大应力为121.7 MPa,运输中最大合成应力为181.2 MPa。端盖各主要部件合成应力均在相应材料许用应力范围之内,满足运输安全的要求。
丁勇曲金娟王新锐张树鹏洪玉辉
关键词:端盖螺栓拉杆
监测技术在长大货车运输中的应用与发展被引量:2
2011年
在超限超重货物运输中,由于货物及车辆的特殊性和对安全性的高度要求,需要对载重量很大的长大货车运输进行均载检测及全程技术监测。介绍超大型设备铁路运输监测的发展过程及其各阶段的技术特点,VXI动态数据采集系统及IMC数据采集系统的特点,展望今后监测的技术发展方向,更好地为国家重点建设用大型装备运输服务。
洪玉辉姜成熊芯
关键词:长大货车
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