王军伟
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：铁路产品质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 铁路客运专线用外加剂检验和企业考核
- 本文介绍了我国铁路近期“十一五”和“中长期”建设规划,以客运专线的需要为基础改变设计理念,要求主体结构混凝土材料具有高耐久性、高体积稳定性、高保塑性、高强度和高环保特性,其使用年限达到100年。文章确认聚羧酸系高性能减水...
- 孙璐王军伟石人俊
- 关键词：客运专线高性能混凝土外加剂聚羧酸系高性能减水剂
- 文献传递
- 含气量和养护龄期对混凝土抗氯离子渗透性能影响的试验研究被引量：4
- 2009年
- 通过对不同含气量、不同养护龄期的混凝土进行试验,对混凝土的电通量试验结果进行分析,研究含气量和养护龄期对混凝土抗氯离子渗透性能(电通量)的影响,探讨现场新拌混凝土的含气量应控制的范围与减少抗氯离子渗透性能测试龄期的可行性。
- 王军伟赵柯王文雷
- 关键词：混凝土性能性能试验混凝土工艺
- 铁路客运专线高性能混凝土与聚羧酸系高性能减水剂被引量：8
- 2006年
- 总结铁路混凝土工程和国内外混凝土外加剂的发展,提出客运专线对高性能混凝土的技术要求,简介外加剂对混凝土性能的影响及聚羧酸系外加剂的优良性能。
- 孙璐王军伟石人俊
- 关键词：铁路客运专线高性能混凝土聚羧酸系减水剂
- 混凝土外加剂中有害物的测控项目及质控模式被引量：1
- 2009年
- 研究目的:通过分析外加剂中有害物的测控项目及质量控制模式和对国内、国际标准的对比,以及对现场使用情况的分析,总结出可行的外加剂有害物的测控项目和质控模式;提出符合我国国情的测控项目及改善现行质控模式的有效方法。研究结论:现行的混凝土外加剂有害物是单元质控模式(即只控制外加剂本身有害物含量)已不适应现场的需要,通过对外加剂国内、国际标准的对比分析,建议改用实用和可操作的双元质控模式(既要控制外加剂本身有害物含量,又要控制外加剂带入混凝土中有害物总量)。双元质控模式符合当前铁路客运专线建设推广应用聚羧酸高性能减水剂,保证混凝土耐久性的要求。
- 孙璐王军伟
- 关键词：混凝土外加剂有害物聚羧酸高性能减水剂
- 铁路客运专线用外加剂检验和企业考核
- 本文介绍了我国铁路近期'十一五'和'中长期'建设规划,以客运专线的需要为基础改变设计理念,要求主体结构混凝土材料具有高耐久性、高体积稳定性、高保塑性、高强度和高环保特性,其使用年限达到100年.文章确认聚羧酸系高性能减水...
- 孙璐王军伟石人俊
- 关键词：客运专线高性能混凝土外加剂聚羧酸系高性能减水剂
- 文献传递
