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王波

作品数:51 被引量:131H指数:6
供职机构:上海船舶工艺研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2017
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  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 3篇2002
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲板舾装件雷达波隐身分析与工艺优化被引量:1
2018年
雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)为表征物体雷达波隐身性能的特征值。利用电磁计算软件FEKO对某船甲板典型舾装件RCS进行数值计算。基于仿真计算结果及舾装件的功能、布置特点,从船舶建造工艺的角度,提出降低舾装件RCS的工艺优化方法,对工艺优化前后的舾装件RCS进行比较和分析,同时将工艺优化方法推广至同类舾装件。
曹峰陶江平王波
关键词:舾装件雷达散射截面
系留穴转换紧固装置及其使用方法
本发明涉及一种系留穴转换紧固装置,转换紧固装置设置于系留穴中,转换紧固装置包括十字形的挡块,挡块上设有与之交错配合的十字形的限位块,挡块和限位块上设有互相对应的螺孔,螺孔内设有一螺栓,螺栓上设有与之配套的螺母;螺栓的螺栓...
谢宇刘序辰郭彦军孙宜强王波周谊张威杨卫国史艳龙夏天蒋荣勤梁伟王先飞李玉胜刘双双
船舶低噪声建造工艺发展思考被引量:2
2020年
论证低噪声建造工艺发展的必要性,梳理国内外低噪声建造工艺的发展现状,并分析国内低噪声建造工艺发展的不足,提出船舶低噪声建造工艺发展的思路,旨在为我国船舶低噪声建造工艺的发展进行有益的探索。
孙宜强王波陶江平陈炜
关键词:工艺参数声学设计
一种参量阵扬声器基波调制的方法、记录媒体及系统
本发明属于声波调制技术领域,特别涉及一种参量阵扬声器基波调制的方法,通过拟合声源振速分布,对应用积分计算声压过程中的扩散项进行一阶近似,并将该声压计算结果代入差频波计算模型,得出了参量阵技术差频声场的全空间模型。本方法可...
王波赵治华陆智淼张磊孟进
采用组合优化策略求解导管桨参数优化设计问题被引量:1
2015年
建立了新的导管桨优化设计模型。该模型采用试验设计方法(DOE,design of experiment)在设计空间中均匀采样,捕捉整个设计空间中最有效的设计区域,进而用梯度优化算法在有效设计区域中进行优化设计。经计算实例证明:该算法可以辨识各因子对设计目标的影响系数,从而减少导管桨约束优化问题的计算时间,更有效地解决复杂的非线性优化问题。
时立攀熊鹰王波
关键词:导管桨
系泊海洋平台周期运动倍周期分岔的胞映射分析被引量:2
2004年
应用胞映射方法研究了系泊海洋生产平台的周期运动及其倍周期分岔。系泊运动的数学模型是一个具有指数回复力特性的非线性强迫振子 ,以波浪作用力为外激励。将波浪激励周期作为分岔控制参数 ,研究了周期系泊运动的倍周期分岔。胞映射方法用于寻找系统的稳定吸引子并确定其吸引域。时间历程、相图、功率谱和Poincar啨映射用于确定吸引子的具体类型芯糠⑾?,分岔参数处于不同的区域时 ,系统存在着相异的倍周期分岔特性。观察到了倍周期分岔的产生和突然消失 ,也找到了一个趋于吸引子的倍周期分岔序列。根据吸引域的胞映射分析结果解释了上述不同的倍周期分岔特征。发现其原因在于倍周期序列中的每个吸引子是否具有全局吸引性。
杜度张纬康毕毅王波
关键词:倍周期分岔胞映射吸引子POINCARÉ映射全局吸引性吸引域
基于粒子群算法的螺旋桨侧斜分布优化被引量:3
2016年
为了降低螺旋桨激振力,减小螺旋桨对船体的诱导振动,采用粒子群优化算法,结合螺旋桨非定常面元法预报程序,对螺旋桨的侧斜分布进行优化设计。给出侧斜分布的数学表达形式以及粒子群优化算法的数学模型,并以Seiun-Maru HSP螺旋桨为母型桨进行优化设计,得到3种优化方案。其中,最优方案在不损失螺旋桨推力和扭矩的情况下,轴向一倍叶频、二倍叶频推力系数和扭矩系数明显降低,达到了优化目的,即通过改变螺旋桨侧斜分布形式,能够有效改善非均匀流场中螺旋桨的性能,验证了粒子群优化算法用于螺旋桨侧斜分布优化的可行性,可以实现工程化应用。
黄斌熊鹰王波
关键词:侧斜螺旋桨面元法粒子群优化算法
电子设备维修中的应急处理技术
电子设备在现代战争中的广泛应用及其发挥的重要作用,使电子设备应急维修问题显得尤为重要。本文阐述了应急处理技术的特点,提出了适合电子设备维修的通用应急处理技术,并对技术的应用进行了分析。
刘连惠王波刘峰
关键词:电子设备
文献传递
狭窄水域中单点系泊/拖带船舶动力学行为的试验研究被引量:11
2003年
对单点系泊 /拖带船舶在狭窄水域中的动力学特性进行了试验研究。找到了船模的四种稳定运动模式 ;探讨了不同来流速度和系缆长度对于船只的动力学响应和系缆力的影响。试验表明 ,船模运动呈现出典型的非线性特征 ,观察到了吸引子的共存、跳跃和Hopf分岔现象 ,系缆张力的大小与船舶的动力学行为密切相关 ,振转运动 (鱼尾状摆动 )发生时的系泊力远大于船只静止时的缆绳张力 ;振转运动中的突发系缆载荷可能是导致缆绳断裂的重要原因。与宽广水域相比 ,狭窄水域中的系泊
杜度张纬康毕毅王波
关键词:狭窄水域单点系泊近海工程动力学特征
用于水洞的舵力测量及空泡观测装置
本发明提供了一种新型的用于水洞的舵力测量及空泡观测装置,既能够在测量过程中对桨舵的相对位置进行精确调节,也能够对舵角进行精确调节,不需要重新拆卸安装即可进行桨舵不同横向位、不同纵向位置、不同舵角的实验,大大提高实验效率和...
叶金铭王威时立攀宋晗王波
共6页<123456>
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