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王雪坤

作品数:4 被引量:19H指数:3
供职机构:中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇柔性接头
  • 2篇喷管
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇气动
  • 1篇气动加热
  • 1篇热力耦合
  • 1篇热力耦合分析
  • 1篇尾喷管
  • 1篇内绝热层
  • 1篇绝热层
  • 1篇壳体
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切模量
  • 1篇固体发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇摆动力

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 3篇中国航天科技...

作者

  • 4篇王雪坤
  • 3篇王春光
  • 2篇史宏斌
  • 1篇任全彬
  • 1篇沙宝林
  • 1篇田维平
  • 1篇李江

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇2000年全...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2000
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
内绝热层对长尾喷管壳体外压稳定的增强作用
采用双层圆筒外压稳定性公式,对某主发动机长尾喷管尾管段承受外压的情况进行了分析,计算结果表明,钢壳体及内绝热层联合作用承受外压的能力远远大于单纯钢壳体,为长尾喷管钢壳体减重提供了依据。
王雪坤
关键词:长尾喷管壳体绝热层
文献传递
高压下喷管柔性接头摆动力矩数值分析被引量:10
2011年
为了研究柔性接头摆动力矩随容压的增加而减小的内在原因,建立某型号柔性接头三维有限元模型,利用"三阶五项式"超弹本构模型表征弹性件橡胶材料的本构关系,数值模拟柔性接头在不同容压下的摆动过程。发现弹性件剖面上的剪应力场分布及数值随容压变化明显,由其计算出的摆动力矩变化明显。整理计算结果发现,摆角相同时,随容压增大摆动力矩呈减小趋势,该现象与实验结果吻合较好。
王春光史宏斌王雪坤李江沙宝林
关键词:柔性接头摆动力矩有限元模型
柔性接头弹性件压缩剪切联合加载试验研究及数值分析被引量:6
2011年
通过单轴拉伸与平面拉伸试验,得到了柔性接头弹性件橡胶材料"三阶五项式"超弹本构模型参数,通过有限元计算证明了该模型的优越性。为了获得柔性接头弹性件材料剪切模量随容压的变化规律,设计了双轴加载试验装置和表征柔性接头弹性件的三重片试件,进行了压缩剪切联合加载试验及有限元数值模拟,发现橡胶材料的剪切模量随压强的升高略有增加。数值模拟柔性接头不同压强下的摆动过程,发现随压强升高弹性件的剪应力分布变化明显,这正是随压强升高摆动力矩下降的内在原因。
王雪坤王春光史宏斌
关键词:柔性接头剪切模量
固体火箭发动机壳体强度热力耦合分析被引量:5
2013年
为了研究导弹发动机壳体在高空飞行时的温度、应力、应变状态,从而对壳体的结构强度进行校核,研究了导弹壳体气动加热的计算方法,建立了某发动机壳体的三维有限元模型,合理简化气动边界条件,计算壳体温度随导弹飞行时间的变化。对比风洞试验结果,有限元计算结果与试验结果一致性较好。分析了ABAQUS软件热-力耦合实现方法,对该模型施加不同时刻的外力载荷,实现壳体的热-力耦合数值分析。进行热-力耦合联合加载试验,对比计算结果与试验结果,计算结果与试验结果吻合较好。壳体的应力、应变都远小于材料的极限值,壳体结构安全。该有限元计算方法可以用来进行壳体的热-力耦合强度分析。
王春光任全彬田维平史宏斌王雪坤
关键词:固体发动机热力耦合气动加热
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