申现宝
- 作品数：27 被引量：62H指数：5
- 供职机构：北京工商大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程农业科学更多>>
- 一种基于农业活动的农业机械高分辨率排放清单编制方法
- 本发明公开了一种基于农业活动的农业机械高分辨率排放清单编制方法。该编制方法包含三部分，分别为通过实地调研获取不同类型农作物在种植周期内不同类型农业机械的使用情况，计算单位面积不同农作物种植周期内农业机械各污染物的排放因子...
- 姚志良申现宝曹鑫悦徐一鸣李鑫
- 文献传递
- 一种机动车尾气排放沿程多点采样分析装置
- 一种机动车尾气排放沿程多点采样分析装置，包括采样器，管路箱，分析仪器，以及可拆卸的尾气管延长管路，采样器由5个采样头组成，每个采样头包含5个平行采样支路，管路箱由金属箱体以及采样管组成，分析仪器包括：多通道膜采样系统，C...
- 贺克斌申现宝刘欢姚志良马永亮肖静
- 文献传递
- 基于使用场地的自下而上的工程机械排放清单编制方法
- 本发明公开了一种基于使用场地的自下而上的工程机械排放清单编制方法。本发明以工程机械使用场地为基本计算单元，通过基于使用场地和针对机械的相结合的调查和处理方法获取活动水平，通过资料收集和本地化测试建立排放因子数据库并完成排...
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- 文献传递
- 一种非道路移动机械车载排放测试系统
- 一种非道路移动机械车载排放测试系统，包括与非道路移动机械车的尾气管相连接的采样枪，与采样枪连接的气态污染物测量模块和带有切割器的颗粒物测量模块，与非道路移动机械车的进油管相连接的油耗测量模块，还包括测量非道路移动机械逐秒...
- 贺克斌姚志良申现宝陈晓婷
- 文献传递
- 负载对实际道路重型柴油车排放的影响研究被引量：14
- 2012年
- 利用车载测试系统对重型柴油货车空载、50%负载和100%负载不同负载情况下在实际道路的排放进行测试,基于测试数据分析负载对重型柴油货车排放CO、HC、NOX和微小颗粒物(PM)等4种污染物的影响。不同速度区间和行驶模式下负载对排放的影响分析表明,在有负载时,大多数工况下4种污染物排放呈现增加趋势,但各速度区间和行驶模式下的增幅不尽相同,部分工况出现下降。空载时测试柴油车基于新欧洲行驶循环测试(NEDC)工况的标准化CO、HC、NOX和PM排放因子分别为3.38、0.39、6.27、0.39g/km。对于柴油车重点污染物NOX和PM而言,与空载相比,50%负载时分别增加43%和59%,100%负载时分别增加62%和44%。
- 姚志良王岐东张英志申现宝丁焰贺克斌
- 关键词：柴油车排放因子排放特征
- 液化石油气轿车实际道路污染物排放特征被引量：4
- 2011年
- 利用PEMS对国2技术LPG出租轿车和汽油轿车的实际道路排放进行测试,基于测试数据对LPG轿车排放特征进行解析,并与汽油轿车的排放因子进行对比分析。结果显示:速度和行驶模式对LPG轿车污染物排放影响明显;LPG轿车CO2、CO、HC和NOx污染物的实测排放因子分别为(169.5±22.2)、(2.18±2.38)、(0.07±0.05)和(0.52±0.35)g/km;基于实测和基于IVE模型方法模拟NEDC工况下的结果均表明,测试LPG轿车与汽油轿车相比其CO2、CO和HC排放因子均较低,而NOx排放因子较高。
- 姚志良张英志申现宝王岐东贺克斌
- 关键词：液化石油气机动车排放特征排放因子
- 低速汽车实际道路气态污染物排放特征被引量：6
- 2011年
- 利用SEMTECH-DS车载排放测试系统,对6辆典型低速汽车进行实际道路车载排放测试,获得测试车辆逐秒速度,CO2,CO,NOx和碳氢化合物(HC)等气态污染物排放数据。基于测试数据,对工况与污染物排放之间的关联进行解析,计算并分析了4种污染物的排放因子。结果显示,低速汽车CO2,CO,NOx和HC4种污染物排放因子总体上随速度增加而下降,随加速度增加而升高;不同行驶下的排放速率:加速>匀速>减速>怠速;各污染物排放速率与比功率(VSP)呈现很好的相关规律。测试低速汽车CO2,CO,NOx和HC平均排放因子分别为110.1,1.66,1.78和0.49g/km-1,其中CO与国II轻型柴油车排放限值相当,NOx和HC与国I轻型柴油车排放限值相当。
- 姚志良申现宝张英志王岐东
- 关键词：低速汽车排放因子排放特征车载排放测试
- 农用运输车排放特征研究
- 农用运输车排放状况恶劣,保有量大,产生的污染问题日益严峻,对人们健康和农作物生长造成严重威胁。本研究利用车载排放测试系统PEMS(Portable Emission Measurement System)和GPS车载测试...
- 申现宝
- 关键词：农用运输车车载排放测试排放特征行驶工况排放清单
- 农用运输车实际道路油耗特征研究被引量：6
- 2010年
- 利用SEMTECH-DS车载测试系统,选择3辆农用运输车进行实际道路车载测试,获得测试车辆速度和CO2、CO、NOx、HC等气态污染物逐秒排放数据.基于碳平衡原理计算得到测试车辆油耗因子,测试车辆平均百公里油耗为2.84 L,CO2、CO、NOx和HC基于油耗平均排放因子分别为3 022.7 g.kg-1、127.6 g.kg-1、58.1 g.kg-1和11.4 g.kg-1.对工况与油耗之间的关联进行解析,结果表明:油耗速率随速度、加速度的增加而升高;百公里油耗随速度增加总体呈下降趋势,随加速度增加而升高;加速运行模式下的油耗速率和百公里油耗最高,匀速次之;油耗速率与VSP呈现很好的相关规律.
- 申现宝王岐东姚志良张宁
- 关键词：农用运输车
- 一种机动车尾气排放沿程多点采样分析系统
- 一种机动车尾气排放沿程多点采样分析系统，包括采样器，管路箱，分析仪器，以及可拆卸的尾气管延长管路，采样器由5个采样头组成，每个采样头包含5个平行采样支路，管路箱由金属箱体以及采样管组成，分析仪器包括：多通道膜采样系统，C...
- 贺克斌申现宝刘欢姚志良马永亮肖静
