胡映月
- 作品数：8 被引量：67H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于平面交叉口的隐性拥堵成本分析
- 2010年
- 在拥堵的产生机理及外部性的回顾的基础上,对15个交叉口拥堵进行测算,得到其中最为拥堵的交叉口。基于机动车怠速的特性分析交叉口的拥堵成本,定性定量的将拥堵成本划分为时间成本、燃油成本和尾气成本三部分,并给出具体的计算方法。从而客观的为决策机构制定相关政策提供一定的数据支持。
- 禾祺夫欧国立胡映月
- 关键词：交叉口汽车怠速
- 基于智能卡数据的城市轨道交通网络特性研究——以北京市为例
- 由于高运能,高效率,出行便捷,缓解拥堵,绿色环保等优点,近年来城市轨道交通发展一直受到政府的大力支持,逐渐成为了城市交通出行的骨干。日益扩大与复杂化的线网规模使得城市轨道交通网络已迈入网络化运营时代。城市轨道交通网络是线...
- 胡映月
- 关键词：城市轨道交通地铁线网突发事故网络化运营动态仿真
- 文献传递
- 基于复杂系统脆性的危机检测
- 随着社会和科技的不断发展,系统的复杂性与日俱增。复杂程度的增加必然导致系统风险增加,各种危机突发事件频发,这给人类生活和经济社会带来了严重的影响。为了更好地检测系统危机、降低系统风险、应对突发事件的发生,本文从复杂系统脆...
- 胡映月
- 关键词：复杂系统脆性集对分析
- 文献传递
- 基于网络客流传播的轨道交通关键站点识别被引量：11
- 2017年
- 为了更为真实的反映城市轨道交通网络的实际运营情况,在复杂网络理论基础上,进一步考虑客流因素的影响,提高网络中关键站点识别的准确性,通过分析站区间断面客流来源,根据普通站和换乘站的客流运输功能特征,分别构建了客流传播模型,对历史刷卡数据配流统计标定模型参数,并结合复杂网络的度与介数提出了4个关键站点识别指标.以某市轨道交通网络为例,利用刷卡数据对某工作日早高峰时段进行了全网动态客流演示并展示关键车站.研究结果表明:关键线路为1号线与10号线,南站、西二旗、天通苑附近乘客滞留严重,客流负荷强度大的车站更易受到大客流的冲击;本文所构建的客流传播模型可动态显示全网各区间等级及滞留车站的变化,并能综合真实客流、线路运输能力以及线网结构三方面的指标识别关键站点,可更有效地为轨道交通网络安全管理提供参考.
- 胡映月陈峰陈峰陈培文
- 关键词：城市轨道交通复杂网络
- 城市轨道交通网络换乘性能研究
- 2017年
- 针对网络换乘性能,提出了计算城市轨道交通网络换乘次数的矩阵算法。利用图论建立网络数学模型,利用可达矩阵计算了网络拓扑结构的平均换乘次数。在此基础上考虑客流量的影响,通过挖掘地铁AFC(自动售检票)数据,计算按客流量加权的平均按乘次数。定义网络换乘效率为实际按乘次数与理论换乘次数的比值,并以北京地铁为例进行计算。计算结果验证了算法的有效性。
- 谭玉荣陈峰胡映月
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通有权网络相继故障可靠性研究被引量：28
- 2016年
- 城市轨道交通各条线路和车站因其所承载客流量多少不同在网络结构的地位也不同,仅从网络结构来评价可靠性可能会产生误判.本文根据地铁网络智能卡数据构建了网络权重矩阵,结合网络结构确定了无权、有权网络的复杂网络参数,并基于有无权重两个网络分别定义了4种相继故障的策略参数及网络可靠性评价模型.以北京市轨道交通为实例系统性分析有无权重两个网络的可靠性,结果表明,模型可操作性强,弥补了城市轨道交通网络可靠性研究的不足,加载了客流的网络脆性更明显,站点重要性排序也发生较大变化.
- 陈峰胡映月李小红陈培文
- 关键词：交通工程可靠性复杂网络城市轨道交通
- 基于复杂网络的城市轨道交通网络中心性研究被引量：14
- 2017年
- 城市轨道交通车站在网络中承担着乘客集散和连通区间的重要作用,如何有效评估其在客流网络中的影响力是研究网络结构优化和降低运营风险的重点。基于复杂网络理论,以车站为研究对象,通过建立网络客流分配模型,结合轨道交通智能卡数据提出城市轨道交通网络车站客流的集聚程度指标和3个客流中心性指标。将研究方法应用于北京市地铁网络,识别出了北京地铁的重点车站并且系统性分析了北京地铁早高峰客流现状,为地铁网络运营提出意见。
- 陈培文陈峰胡映月李小红王子甲
- 关键词：城市轨道交通网络中心性复杂网络
- 北京市机动车拥堵成本测算与分析被引量：16
- 2011年
- 对北京市机动车拥堵成本的研究,可从经济上量化交通拥堵所产生的成本,从而为决策部门制定相关政策提供依据.在详细阐述国内外机动车拥堵成本概况后,本文提出了拥堵的临界速度,分析了拥堵的各个子项成本,并建立时间、能耗、尾气三大子项成本的计算模型.本文不但对2008年北京市机动车交通拥堵成本进行了测算并将结果与国外研究成果进行比对,而且对2009年北京市交通拥堵成本进行了预测和敏感性分析.交通拥堵成本的经济化,有助于更加直观地分析拥堵成本与社会经济之间的关系,为缓解交通拥堵,实现低碳出行提供决策参考.
- 吴奇兵陈峰黄垚胡映月
- 关键词：城市交通交通拥堵
