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黄垚

作品数:2 被引量:19H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇拥堵
  • 1篇机动车
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇交易
  • 1篇轨道交通
  • 1篇案例分析
  • 1篇
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇南昌铁路局
  • 1篇北京市创通基...

作者

  • 2篇陈峰
  • 2篇黄垚
  • 1篇胡映月
  • 1篇吴奇兵
  • 1篇吴丹

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于不同规划阶段的轨道交通用地控制案例研究被引量:3
2013年
针对其他建筑物对城市轨道交通规划用地和运营安全影响越来越大的问题,结合城市规划流程和城市轨道交通工程实施阶段划分,基于协调总规、合理预留、保障实施和确保运营安全的理念,建立了基于不同实施阶段的城市轨道交通用地控制理论框架、实施方法、贯穿项目各阶段的用地控制范围。将控制方法应用于北京某轨道交通线路土地控制,并分析了该方法的实施效果。
吴丹陈峰黄垚
关键词:城市轨道交通案例分析
北京市机动车拥堵成本测算与分析被引量:16
2011年
对北京市机动车拥堵成本的研究,可从经济上量化交通拥堵所产生的成本,从而为决策部门制定相关政策提供依据.在详细阐述国内外机动车拥堵成本概况后,本文提出了拥堵的临界速度,分析了拥堵的各个子项成本,并建立时间、能耗、尾气三大子项成本的计算模型.本文不但对2008年北京市机动车交通拥堵成本进行了测算并将结果与国外研究成果进行比对,而且对2009年北京市交通拥堵成本进行了预测和敏感性分析.交通拥堵成本的经济化,有助于更加直观地分析拥堵成本与社会经济之间的关系,为缓解交通拥堵,实现低碳出行提供决策参考.
吴奇兵陈峰黄垚胡映月
关键词:城市交通交通拥堵
共1页<1>
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