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苏新兵

作品数：93 被引量：184H指数：6
供职机构：空军工程大学更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 56篇期刊文章
  • 16篇会议论文
  • 16篇专利

领域

  • 42篇航空宇航科学...
  • 17篇文化科学
  • 14篇机械工程
  • 13篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇军事
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 22篇飞机
  • 13篇气动
  • 13篇前掠
  • 13篇前掠翼
  • 12篇课程
  • 12篇飞行
  • 10篇气动弹性
  • 9篇液压
  • 9篇静气动弹性
  • 9篇教学
  • 8篇液压系统
  • 8篇舵机
  • 7篇油液
  • 7篇松耦合
  • 7篇CFD/CS...
  • 6篇思政
  • 6篇气弹
  • 6篇温度
  • 6篇工作状况
  • 5篇动特性

机构

  • 88篇空军工程大学
  • 6篇中国人民解放...
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇西安交通大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇空军后勤部
  • 1篇沈阳黎明航空...

作者

  • 88篇苏新兵
  • 27篇曹克强
  • 21篇李小刚
  • 20篇李娜
  • 17篇王建平
  • 17篇周瑞祥
  • 16篇胡良谋
  • 12篇沈燕良
  • 11篇张登成
  • 11篇刘冰
  • 9篇周章文
  • 9篇侯艳艳
  • 8篇李永林
  • 8篇王旭
  • 7篇王宁
  • 4篇王宁
  • 4篇王振
  • 3篇王超哲
  • 3篇姚东野
  • 3篇张艳华

传媒

  • 7篇空军工程大学...
  • 6篇现代制造工程
  • 6篇液压与气动
  • 5篇机床与液压
  • 5篇飞行力学
  • 3篇计算机仿真
  • 2篇仪器仪表学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇高教学刊
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇弹道学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇电子工程师

年份

  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 9篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2005
共 93 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法
本发明提出一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法，在计算模型中包含了液压舵机内油液的压力、流量和温度之间的相互耦合影响关系，提高了计算结果的精度和准确度，从而能更真实、准确地反映液压舵机的实际工作状况，能够实现较准确...
曹克强李永林胡良谋刘冰李小刚侯艳艳苏新兵李娜
文献传递
立足为战育人的专业基础课程改革与实践——以“飞机飞行动力学”课程为例被引量：2
2022年
“飞机飞行动力学”是一门核心装备通用原理类基础课程,授课时若仅采用传统的力学与数学相结合的逻辑推演教学方法,大量复杂的理论和方程推导势必会增加教学难度。以为战育人为总体思路,对课程进行系统建设改革与实践,确立了实战化特色鲜明的教学目标和教学内容体系,应用多样化的教学组织模式和方法,破解了教学难点,取得了丰硕的教学效果,有效提高了教学效果和学员分析与解决实际问题的工程实践能力。
苏新兵张艳华王超哲
关键词：飞行动力学专业基础课程
基于Dymola的液压系统热力学模块化建模与仿真被引量：12
2010年
以模块化建模方法为指导,提出了液压系统的热力学模块化建模方法。将液压元件工作机理分为容积型和阻尼型,建立容积型模块和阻尼型模块模型,由容积型模块和阻尼型模块单独或组合建立液压元件的模块化模型。采用Dymola对所建立的各元件模型进行仿真实现,建立了温度仿真模块库-ThermalHydraulic,可以实现面向液压原理图的可视化温度仿真。对模块库进行测试,验证了建模和仿真实现的可行性。
李永林曹克强徐浩军苏新兵
关键词：液压系统DYMOLA
基于加权LS-SVM的非线性系统内模控制研究被引量：2
2012年
建立了基于加权最小二乘支持向量机(weighted least squares support vector machines,Weighted LS-SVM)的非线性系统的内部模型和逆模型,并提出了一种基于加权LS-SVM的非线性系统的内模控制算法。仿真试验结果表明:加权LS-SVM建立的非线性系统内部模型和逆模型都具有很高的建模精度和较强的泛化能力,基于加权LS-SVM的内模控制算法对非线性系统具有良好的控制性能,较强的抗干扰能力和鲁棒性能。
胡良谋曹克强苏新兵李娜侯艳艳
关键词：加权最小二乘支持向量机非线性系统内模控制
油滤抑制压力脉动的机理及其仿真分析
2007年
以飞机压力加油总管出口燃油滤为研究对象,建立了油滤模型,比较了有无油滤对泵源压力脉动的影响,由于油滤本身具有容腔效应,只要油滤位置选择得当,对压力脉动的抑制有非常重要的意义。理论分析表明:当油滤位置正好处在压力脉动波幅处,吸收压力脉动效果好,滤波精度越高,抑制脉动后峰值越小,研究结果为实际系统油滤位置的确定提供了理论依据。
周瑞祥沈燕良王建平苏新兵
关键词：燃油滤数学模型
一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法
本发明提出一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法，在计算模型中包含了液压舵机内油液的压力、流量和温度之间的相互耦合影响关系，提高了计算结果的精度和准确度，从而能更真实、准确地反映液压舵机的实际工作状况，能够实现较准确...
曹克强李永林胡良谋刘冰李小刚侯艳艳苏新兵李娜
飞机压力加油管路系统优化配置
基于飞机地面压力加油系统管路模型,本文提出在满足管路最大冲击压力及满油时间差的约束条件下,利用神经网络优化方法,在满足算法稳定收敛的情况下,得到优化后评价最佳的若干组节流孔径,通过地面模拟试验,对试验数据进行可靠性评估,...
周瑞祥苏新兵顾晶根林廷圻
关键词：模拟退火算法神经网络
文献传递
多控制面对二元机翼静气弹特性的影响被引量：1
2017年
基于CFD/CSD松耦合数值计算方法,以加装前、后缘控制面且刚心靠后的二元机翼为模型,在Ma=0.3时,针对多控制面对二元机翼气动特性和弹性变形特性的影响进行了计算和分析。结果表明,控制面同向偏转时,气动特性略差,但扭转变形得到明显抑制,扭转角峰值θ_(max)相对于无控制面偏转时下降了43.32%~62.92%;控制面反向偏转时,扭转变形特性差,气动特性明显提高,相对于无控制面偏转,最大升力系数C_(lmax)增大了42.96%~57.58%,失速迎角提高了约4°。该研究可为多控制面在前掠机翼气动弹性主动控制中的应用提供参考。
马斌麟苏新兵冯浩洋王宁
关键词：二元机翼静气动弹性
飞机压力加油管路系统优化配置
2006年
基于飞机地面压力加油系统管路模型,本文提出在满足管路最大冲击压力及满油时间差的约束条件下,利用神经网络优化方法,在满足算法稳定收敛的情况下,得到优化后评价最佳的若干组节流孔径,通过地面模拟试验,对试验数据进行可靠性评估,成功发现一起早期加油接头故障,有效地验证了该方法的正确性和可靠性。
周瑞祥苏新兵沈燕良王建平
关键词：模拟退火算法
飞机压力加油管路系统优化配置
基于飞机地面压力加油系统管路模型,本文提出在满足管路最大冲击压力及满油时间差的约束条件下,利用神经网络优化方法,在满足算法稳定收敛的情况下,得到优化后评价最佳的若干组节流孔径,通过地面模拟试验,对试验数据进行可靠性评估,...
周瑞祥苏新兵沈燕良王建平
关键词：模拟退火算法
文献传递
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