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陈龙

作品数:7 被引量:62H指数:6
供职机构:江苏理工大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇农业科学

主题

  • 4篇车架
  • 3篇农用
  • 3篇车架强度
  • 3篇车辆
  • 2篇悬架
  • 2篇农用运输
  • 2篇农用运输车
  • 2篇主动悬架
  • 2篇自适应模糊
  • 2篇自适应模糊控...
  • 2篇模糊控制
  • 2篇半主动
  • 2篇半主动悬架
  • 1篇运输车
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷研究
  • 1篇三轮运输车
  • 1篇双自由度
  • 1篇农用三轮运输...
  • 1篇汽车

机构

  • 7篇江苏理工大学

作者

  • 7篇陈龙
  • 5篇周孔亢
  • 3篇薛念文
  • 3篇周国新
  • 2篇李德超
  • 1篇王锦雯

传媒

  • 2篇农业工程学报
  • 2篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇江苏理工大学...
  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 3篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1994
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
车辆驾驶室疲劳强度试验与计算被引量:6
1994年
在建立了车辆驾驶室疲劳强度计算的力学和数学模型基础上,提出了车辆驾驶室疲劳强度研究方法。给出了某车辆驾驶室疲劳强度研究实例。动态特性计算和疲劳寿命预估与试验结果相吻合。
陈龙周孔亢
关键词:车辆驾驶室
农用运输车车架强度及货厢对其贡献问题研究被引量:4
2000年
通过对农用运输车车架强度计算和试验,就货厢对车架强度贡献问题进行了分析,为车架的节材研究奠定了基础。
陈龙周孔亢周国新
关键词:农用运输车货厢车架
农用运输车车架载荷研究被引量:10
2001年
计算和试验表明 ,农用运输车货箱和车架之间的相互作用力是以集中力形式传递的 ,货箱结构存在对车架强度的贡献不可忽视 ,作用于车架上载荷位置的变化 。
陈龙周孔亢薛念文周国新
关键词:农用运输车车架载荷
农用三轮运输车车架强度分析及节材研究被引量:7
1999年
在对农用三轮运输车车架强度计算、试验基础上,进行了车架应力分析,提出了合理的农用三轮运输车车架设计方案,设计结果和试验结果吻合,改进后的车架结构比原结构成本大为降低。
陈龙王锦雯薛念文陈太连
关键词:车架运输车节材
车辆货箱对车架强度影响的研究被引量:13
1996年
在建立了考虑与不考虑货箱影响的两种有限元计算模型基础上,就货箱的存在对车架强度的贡献进行了研究。以BJ2310农用运输车车架为研究实例,计算与试验结果吻合。
周孔亢陈龙周国新
关键词:车辆货箱车架强度货车
车辆悬架自适应模糊半主动控制系统研究被引量:7
2001年
提出了一种车辆半主动悬架系统的自适应模糊控制方法。该方法以模糊控制原理为基础 ,融合自适应方法 ,将模糊系统辨识和模糊控制结合起来 ,在模糊控制器内采用“软反馈”并对自适应模糊控制规则进行修正 ,简化了运算 ,提高了半主动悬架控制的实时性 ,使系统的控制性能不断改善 ,显著地减少车辆振动及干扰 ,提高了受路面激励时车辆的舒适性 。
陈龙李德超
关键词:车辆半主动悬架自适应模糊控制悬架
自适应模糊控制半主动悬架被引量:20
2001年
文中建立了双自由度半主动悬架控制模型.提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法,其中对自适应模糊控制方法作了一些调整,从而使算法更简捷有效,在一定程度上弥补了自适应模糊控制算法的复杂性所带来的弊端.理论分析和MATLAB仿真计算表明,自适应模糊控制半主动悬架具有良好的性能.
李德超陈龙薛念文周孔亢
关键词:汽车半主动悬架自适应模糊控制仿真双自由度
共1页<1>
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