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魏庆琦

作品数:56 被引量:214H指数:8
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 30篇经济管理
  • 16篇交通运输工程
  • 12篇环境科学与工...
  • 8篇社会学
  • 8篇文化科学
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 11篇低碳
  • 8篇虚拟团队
  • 8篇团队
  • 7篇碳排放
  • 7篇城市交通
  • 6篇交通运输
  • 6篇关键成功因素
  • 5篇实证
  • 5篇CSF
  • 4篇物流
  • 4篇
  • 3篇低碳经济
  • 3篇多式联运
  • 3篇用户
  • 3篇三维模型
  • 3篇实证分析
  • 3篇双参
  • 3篇能耗
  • 3篇能源
  • 3篇维模型

机构

  • 49篇重庆交通大学
  • 25篇西北工业大学
  • 15篇电子科技大学
  • 3篇重庆交通学院
  • 2篇中国航空综合...

作者

  • 54篇魏庆琦
  • 39篇肖伟
  • 9篇赵嵩正
  • 4篇彭鹃
  • 3篇王陆平
  • 3篇程咏梅
  • 2篇朱焕亮
  • 1篇黄媛媛
  • 1篇陈垚
  • 1篇雷晓玲
  • 1篇杨帆

传媒

  • 8篇生态经济
  • 6篇交通运输系统...
  • 5篇科技管理研究
  • 3篇数学的实践与...
  • 2篇科技与管理
  • 2篇软科学
  • 2篇统计与决策
  • 2篇环境保护科学
  • 2篇环境科学与管...
  • 2篇环境科技
  • 2篇物流工程与管...
  • 2篇交通科学与工...
  • 1篇中国科技论坛
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇情报杂志
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇情报理论与实...
  • 1篇河南科学
  • 1篇工业工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 10篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2006
  • 1篇2004
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
虚拟团队跨文化特征分析与管理策略研究被引量:9
2006年
结合虚拟团队的特点,剖析了虚拟团队的文化特征、文化差异层面、跨文化冲突及诱因;从“差异论”出发,提出了虚拟团队在处理多元文化问题上应当遵循理解文化差异、利用文化差异、利用文化习得性、进行文化整合和跨文化适应能力培训的策略性原则。
肖伟魏庆琦
关键词:虚拟团队跨文化管理管理策略
基于随机退化路网的碳排放收费优化模型被引量:1
2019年
结合随机通行能力退化路网和双参考点累计前景用户择路模型,构建了引导低碳出行的碳排放收费多准则双层优化模型.上层模型以系统碳排放量最少为目标,搜索最优收费路段并识别最优费率.下层模型基于双参考点累积前景用户和随机退化路网,构建综合考虑行程时间、累积到达时间感知价值、过路费和油费的多准则流量分配模型.设计了基于路段碳密度的启发式算法对模型求解,并采用双向NguyenDupuis路网验证了模型和算法的有效性.研究表明,合理设置收费路段和收费标准能够有效降低全网碳排放总量,但若收费标准设置过高,会降低原瓶颈路段的通行能力,并人为制造新的瓶颈,反而使全网碳排放量上升.
魏庆琦魏庆琦肖伟
关键词:城市交通
虚拟团队中信任构建的博弈分析被引量:5
2006年
信任是虚拟团队的关键成功因素CSF之一,虚拟团队的成功很大程度上依赖于信任的建立和维系。通过建立博弈模型,对虚拟团队中的信任构建问题进行了系统分析,指出在虚拟团队中建立信任关系的动力机制,并给出了具体的管理策略和建议。
肖伟魏庆琦
关键词:虚拟团队重复博弈动力机制
虚拟团队关键成功因素指标提炼与模型构建
采用关键成功因素(CSF)法,在相关文献深入检索的基础上,系统分析了项目的关键成功因素、虚拟团队的关键成功因素,归纳、提炼出团队及亚团队层面上影响虚拟团队绩效的15项关键因素,从虚拟团队三要素(目标、成员和联系)出发,构...
肖伟魏庆琦
关键词:虚拟团队三维模型
文献传递
新时期物流管理专业人才培养模式改革研究被引量:2
2013年
为适应物流行业发展趋势,培养适应现代物流发展的物流管理人才,有必要对现有的物流管理人才培养体系进行改革。文章在回顾我国高校物流管理专业发展状况后,介绍了现代物流发展对高校物流管理专业人才培养提出的新要求。在此基础上,从适应现代物流管理人才培养的课程体系设计、适应现代物流管理人才培养的实践教学体系改革,以及高水平互补式现代物流管理教学团队建设等三个方面对高校现代物流人才培养体系改革进行了构思与建议。本研究为高校现代物流人才培养体系改革提供了一定信息支持。
魏庆琦肖伟
关键词:低碳物流
大规模多式联运复杂网络系统模型被引量:1
2013年
与其他优化问题相比,多式联运网络路径优化问题面临着变量较多且其结构、关系复杂的困扰.然而,现有的多式联运网络只能对网络属性逐一计算,难免重复冗余,效率偏低,只适用于小型网络.提出了不规则棱柱网络模型.采用相对编码设计,通过搜索判断余子式进行网络初始化,将网络中不同类别的弧线解释成满足某种约束条件的量,通过设计底边判断函数和侧棱判断函数,实现了网络中弧线的智能分类.该模型取消了运输网络阶段划分的限制;其节点与现实运输的地理坐标相对应;分类判断可以对网络进行群体修建与更新.通过对比各网络的时间频度,说明在多属性变量复杂且多样性的大规模多式联运网络中,该网络能够极大地提升网络构建和更新效率.
肖伟王陆平魏庆琦朱焕亮
关键词:多式联运
重庆市工业耗能相关碳排放变化驱动因素研究
2013年
在构建重庆市工业耗能相关碳排放影响因素分解模型的基础上,采用因素分解方法分析了过去十余年间(1999~2011)4种驱动因素对重庆市工业碳排放变化的影响,并识别出关键驱动因素。结果显示:能耗增长的主要原因是工业经济发展;工业能源强度是促进重庆市工业耗能相关碳减排的主要影响因素;产业结构因素对重庆市工业耗能相关碳排放变化的影响存在波动,但其累积效果表现为减排;能源结构因素对重庆市工业耗能相关碳排放变化没有显著影响。最后,结合各关键因素的未来发展趋势,提出重庆市工业未来低碳发展的可行途径为技术进步和产业升级。
魏庆琦程咏梅肖伟雷晓玲
关键词:工业经济碳排放低碳发展
学术论文共词分析系统的设计与实现被引量:13
2009年
本文提出了学术论文共词分析系统的设计方案。在介绍了共词分析方法基本理论的基础上,对学术论文共词分析系统的功能模块和算法进行了设计,并以中国期刊网有关排污权交易的学术论文作为数据源介绍了系统的具体应用,该系统对揭示新兴学科的研究热点和发展方向具有实际意义。
肖伟魏庆琦
关键词:学术论文共词分析系统设计
重庆市居民出行碳排放资源利用效率研究被引量:3
2016年
为促进我国城市低碳交通运输体系建设,有必要研究城市居民出行碳排放资源利用效率。在构建城市居民出行碳排放资源利用效率评价模型的基础上,对2004-2014年重庆市主城区居民出行碳排放量和碳排放资源利用效率进行测算与分析。研究结果显示:重庆市主城区居民出行碳排放量逐年上升,碳排放资源利用效率持续下降。这是由城市居民出行需求的增长和出行模式结构的恶化造成的。为了促进重庆市城市低碳出行体系的建设,有必要在保障居民出行需求的基础上,促进公交和轨道交通模式的发展,通过模式结构优化提升重庆市城市居民出行碳排放资源的利用效率。
魏庆琦陈佳列肖伟
关键词:城市居民出行碳减排结构优化
基于多目标决策的CO_2排放权初始分配方法研究被引量:1
2014年
CO2排放权的分配问题不仅是构建碳交易市场的起点,还是排放权交易中最具争议和最为核心的问题。为科学、合理地实施企业CO2排放权初始分配,从经济最优性、分配公平性、生产连续性三方面的综合决策角度出发,构建了一个以企业环境经济效益最大化、CO2减排费用和综合基尼系数及CO2排放方差最小化为目标的CO2排放权初始分配多目标决策优化模型,并将该模型应用于既定企业的CO2减排任务分摊中,对环境决策者的目标决策选择行为进行敏感性分析。结果表明:减排成本较小、经济发展规模较好及公平性指标值较高的企业更有可能承担较大的减排任务;企业决策者对不同目标的选择,有利于挖掘具有高减排潜力的企业,以实现整体减排分摊的优化;该分配方法既克服了单目标分配的缺陷,又兼顾了各企业的实际差异,是一种较为理想的分配方式。
彭鹃肖伟魏庆琦雷晓玲
关键词:环境工程学多目标决策
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