余显忠
- 作品数：159 被引量：61H指数：6
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于虚拟仿真的汽车引擎盖疲劳耐久寿命预测方法及系统
- 本发明涉及汽车仿真测试技术领域，具体公开了一种基于虚拟仿真的汽车引擎盖疲劳耐久寿命预测方法及系统；方法包括建立引擎盖、截断装饰车身以及压溃式缓冲块模型，并将模型配合得到引擎盖开闭分析显示动力学模型，其中，在引擎盖模型钣金...
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- 桁架式的压缩机轻量化支架及车辆
- 本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体是一种桁架式的压缩机轻量化支架及车辆，包括整体设计成由桁架与螺栓孔凸台连接而成的闭环拱形结构，通过其增设一个中央加强桁架以及在周边环形桁架结构和中央加强桁架内部均开设桁架U型槽，既能...
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- 一种发动机排气管热端强度分析方法及装置
- 本发明公开了一种发动机排气管热端强度分析方法及装置，该方法包括：建立发动机排气管热端的有限元分析模型；根据材料参数和排气管热端模态对标结果对所述有限元分析模型进行修正，得到目标有限元分析模型；根据车耐久试验应力和实测获得...
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- 文献传递
- 一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法
- 一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括步骤S1，输入车身CAD数模；车身CAD数模体现了各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接等参数信息；S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限...
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- 文献传递
- 一种基于大数据分析的板簧台架实验规范制定方法
- 本发明属于汽车设计制造领域，具体涉及一种基于大数据分析的板簧台架实验规范制定方法，包括步骤S0：道路载荷谱、轮心加速度、减震器位移采集并求解获得板簧座相对于车架或者车身的相对位移量；S1：求解各个路面循环次数的公约数，基...
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- 汽车车架轻量化优化方法
- 本发明涉及一种汽车车架轻量化优化方法，所述方法包括如下步骤：根据预设建模参数，对所述汽车车架进行实体化建模以得到一车架实体模型；根据预设扭转刚度边界条件，对所述车架实体模型进行拓扑优化分析，以确定所述汽车车架中的车架中间...
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- 文献传递
- 一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法
- 本发明涉及动力传动技术领域，尤其涉及一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法，所述传动轴包括前轴管、后轴管、中间支承以及十字轴，包括以下步骤：建立参数化的传动轴多体动力学模型；传动轴模型固有频率分析并进行对标分析...
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- 精密双层气浮直线电机动力学响应分析被引量：7
- 2008年
- 高分辨率步进扫描投影光刻机中的精密双层气浮直线电机采用气浮轴承支撑,实现亚微米级定位的高速高精运动。考虑其气固耦合特性以及对运动精度产生的影响,通过有限元的方法建立了精密双层气浮直线电机的有限元模型。在该模型的基础上,应用模态叠加法分析了该系统在各种条件下的动力学响应,得到了在X、Y、Z三个方向的加速度响应曲线;同时,借助实验模态方法,验证了该系统动态响应,从而得到了该系统的谐振频率。仿真计算结果和模态实验结果的偏差小于10%,证明了该模型是正确有效的,为下一步的动态优化和控制设计打下基础。
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- 关键词：精密直线电机有限元分析模态试验
- 一种基于瞬态响应的电驱后桥分析方法
- 一种基于瞬态响应的电驱后桥分析方法，包括：S1，基于有限元方法，建立电驱后桥有限元分析模型；S2，将实车道路采集的轮心六分力路谱载荷与所建立有限元分析模型相关联，定义分析工况，以轮心六分力路谱载荷作为有限元分析模型的瞬态...
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- 文献传递
- 汽车制动发抖振动测试与分析
- 2010年
- 针对某汽车在行驶过程中发生制动发抖问题进行振动测试与分析,首先介绍了汽车转鼓测试试验方法,紧接着利用PULSE数据采集分析系统,对制动鼓和仪表板在汽车行驶制动中进行了自谱分析和相干分析,分析结果确定了汽车在制动过程中异常振动的振源与各通道上零部件的振动水平,为正确识别仪表板异常振动的原因提供了理论依据,从而为采取相应措施来消除制动过程中仪表板的异常振动打下基础。
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- 关键词：转鼓试验
