您的位置： 专家智库 > >

余显忠

作品数：165 被引量：63H指数：6
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 136篇专利
  • 22篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 53篇机械工程
  • 48篇交通运输工程
  • 23篇自动化与计算...
  • 5篇电气工程
  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 69篇汽车
  • 21篇元模型
  • 19篇载荷
  • 15篇多体动力学
  • 14篇轻量
  • 14篇轻量化
  • 14篇模态
  • 14篇刚度
  • 14篇车身
  • 13篇板簧
  • 13篇存储介质
  • 12篇强度分析
  • 11篇电池
  • 11篇样车
  • 11篇有限元
  • 10篇整车
  • 10篇总成
  • 10篇车架
  • 8篇扭转刚度
  • 7篇载荷谱

机构

  • 154篇江铃汽车股份...
  • 10篇华中科技大学
  • 5篇江西江铃底盘...
  • 1篇江西制造职业...

作者

  • 165篇余显忠
  • 133篇黄晖
  • 58篇陈为欢
  • 53篇邱星
  • 50篇熊伟
  • 23篇邓磊
  • 21篇刘洲
  • 15篇李小华
  • 15篇陈磊
  • 12篇贾慧芳
  • 12篇姜琼
  • 11篇蔡志武
  • 11篇王友华
  • 9篇陈东
  • 7篇陈学东
  • 6篇李伟
  • 5篇黄平辉
  • 4篇成传胜
  • 4篇赵文娟
  • 4篇万雄飞

传媒

  • 5篇计算机辅助工...
  • 3篇华中科技大学...
  • 3篇2013年M...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇机械与电子
  • 2篇科技创新导报
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械强度
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇ALTAIR...

年份

  • 15篇2024
  • 29篇2023
  • 34篇2022
  • 20篇2021
  • 10篇2020
  • 9篇2019
  • 8篇2018
  • 12篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
共 165 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
基于虚拟仿真的汽车引擎盖疲劳耐久寿命预测方法及系统
本发明涉及汽车仿真测试技术领域，具体公开了一种基于虚拟仿真的汽车引擎盖疲劳耐久寿命预测方法及系统；方法包括建立引擎盖、截断装饰车身以及压溃式缓冲块模型，并将模型配合得到引擎盖开闭分析显示动力学模型，其中，在引擎盖模型钣金...
郑俊汪兆亮黄晖邱星余显忠赖余东毕朋飞
一种汽车动力总成振动强度的分析方法、系统及介质
本发明提供了一种汽车动力总成振动强度的分析方法、系统及介质，所述方法包括以下步骤：建立汽车动力总成系统有限元仿真模型；工况边界定义；建立发动机多体动力学模型；根据发动机实测缸压输入多体动力学模型，计算各工况下发动机曲轴支...
邓磊龚兴旺刘森海彭长青黄晖金栋段龙杨钟秤平余显忠
桁架式的压缩机轻量化支架及车辆
本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体是一种桁架式的压缩机轻量化支架及车辆，包括整体设计成由桁架与螺栓孔凸台连接而成的闭环拱形结构，通过其增设一个中央加强桁架以及在周边环形桁架结构和中央加强桁架内部均开设桁架U型槽，既能...
毕朋飞黄晖余显忠邱星段龙杨赖余东陈磊梅秋武
一种发动机排气管热端强度分析方法及装置
本发明公开了一种发动机排气管热端强度分析方法及装置，该方法包括：建立发动机排气管热端的有限元分析模型；根据材料参数和排气管热端模态对标结果对所述有限元分析模型进行修正，得到目标有限元分析模型；根据车耐久试验应力和实测获得...
余显忠黄晖邱星段龙杨邱祖峰赖余东陈磊吴世杰毕朋飞
文献传递
一种承载式车身的电池包后端吊挂点连接板
本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种承载式车身的电池包后端吊挂点连接板。电池包连接板设有两个螺纹孔、后副车架螺栓连接过孔和定位孔。电池包后端吊挂点结构占用布置空间小，可以满足紧凑的布置空间，且相对于当前市场所采用的电池包...
辛建伟熊伟王友华夏昌华陈为欢黄晖余显忠段龙杨
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括步骤S1，输入车身CAD数模；车身CAD数模体现了各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接等参数信息；S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限...
王友华陈为欢段龙杨黄晖余显忠熊伟李伟贾慧芳
文献传递
一种基于大数据分析的板簧台架实验规范制定方法
本发明属于汽车设计制造领域，具体涉及一种基于大数据分析的板簧台架实验规范制定方法，包括步骤S0：道路载荷谱、轮心加速度、减震器位移采集并求解获得板簧座相对于车架或者车身的相对位移量；S1：求解各个路面循环次数的公约数，基...
陈为欢熊伟黄晖黄玮辛建伟余显忠
汽车车架轻量化优化方法
本发明涉及一种汽车车架轻量化优化方法，所述方法包括如下步骤：根据预设建模参数，对所述汽车车架进行实体化建模以得到一车架实体模型；根据预设扭转刚度边界条件，对所述车架实体模型进行拓扑优化分析，以确定所述汽车车架中的车架中间...
陈为欢段龙杨黄晖余显忠邱星王伟夏昌华陈磊余祯琦
文献传递
一种基于神经网络的汽车系统螺栓力仿真校核方法
本发明提供了一种基于神经网络的汽车系统螺栓力仿真校核方法，该方法包括：获取汽车系统的道路时域载荷谱，基于多体动力学软件求解汽车系统外联点上的分力时域载荷谱数据；对待求解螺栓力系统进行有限元建模，采用惯性释法对模型进行求解...
陈为欢熊伟黄晖吴和兴余显忠段龙杨
一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法
本发明涉及动力传动技术领域，尤其涉及一种优化汽车起步时传动轴中间支承振动量的分析方法，所述传动轴包括前轴管、后轴管、中间支承以及十字轴，包括以下步骤：建立参数化的传动轴多体动力学模型；传动轴模型固有频率分析并进行对标分析...
葛文韬段龙杨黄晖刘洲余显忠吴和兴
全选 清除 导出
共17页<12345678910>
聚类工具0