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彭科科

作品数:10 被引量:13H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇近地
  • 3篇近地轨道
  • 3篇仿真
  • 2篇迭代
  • 2篇迭代公式
  • 2篇噪声
  • 2篇散度
  • 2篇数学仿真
  • 2篇体动力学
  • 2篇密度函数
  • 2篇模型建立
  • 2篇控制器
  • 2篇控制系统
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模控制
  • 2篇滑模控制器
  • 2篇滑模控制算法
  • 2篇混合模型
  • 2篇二阶滑模
  • 2篇非高斯

机构

  • 10篇哈尔滨工业大...

作者

  • 10篇彭科科
  • 4篇荣思远
  • 4篇庞宝君
  • 4篇张龙
  • 4篇单永志
  • 4篇王小刚
  • 4篇白瑜亮
  • 3篇肖伟科
  • 2篇王帅
  • 2篇任伟
  • 2篇周宏宇
  • 2篇王东方
  • 1篇郑伟
  • 1篇林敏
  • 1篇傅翔
  • 1篇鞠芳菲
  • 1篇韩志阳

传媒

  • 3篇航天器环境工...
  • 1篇高压物理学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2012
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法
本发明提出了一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法,首先建立基于概率密度函数的高斯混合模型GMM,得到参数向量的迭代公式;再以最短描述长度MDL为目标函数,通过合并分裂方法SMEM确定混合分量数,估计出高斯混合模型...
王小刚白瑜亮荣思远王瑞鹏单永志彭科科周宏宇张龙徐天富
一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法
本发明提出了一种基于高斯混合模型的非高斯噪声模型建立方法,首先建立基于概率密度函数的高斯混合模型GMM,得到参数向量的迭代公式;再以最短描述长度MDL为目标函数,通过合并分裂方法SMEM确定混合分量数,估计出高斯混合模型...
王小刚白瑜亮荣思远王瑞鹏单永志彭科科周宏宇张龙徐天富
超高速正撞击溅射物实验与仿真研究被引量:3
2012年
随着人类航天活动日益频繁,由微流星体和空间微小碎片超高速撞击航天器表面反溅生成的溅射物,对空间碎片环境的影响将越来越大。利用2017-T4铝合金球弹丸超高速正撞击5A06铝合金靶板进行了地面模拟实验与数值仿真计算,研究了反溅碎片特性参数,其中包括溅射物的平均速度、平均尺寸、平均溅射角,为空间碎片溅射物模型的建立奠定基础。采用多元回归方法,确定了溅射物平均速度与弹丸速度、弹丸尺寸之间的函数关系。研究表明,利用光滑粒子法(SPH)进行数值仿真计算,可以有效模拟溅射物平均尺寸、平均速度、平均溅射角;溅射物平均速度随弹丸速度、弹丸尺寸的增加而增加;溅射物基本呈圆锥形反溅,溅射物平均溅射角在41°左右,基本不受弹丸速度、弹丸尺寸的影响。
郑伟庞宝君彭科科林敏傅翔
关键词:超高速撞击数值仿真光滑粒子法
美国DMSP-F13卫星解体事件对空间碎片环境影响分析被引量:1
2015年
2015年2月3日,美国DMSP-F13卫星发生爆炸解体,产生了百余块编目空间碎片。该卫星解体碎片主要分布在轨道高度600~1200 km范围内,其中近50%的编目碎片在轨寿命将超过20年,会对未来空间碎片环境构成长期影响。结合我国空间碎片环境工程模型SDEEM对DMSP-F13解体事件的分析结果显示,此次解体事件造成邻近轨道区域内空间碎片空间密度增加,对该区域航天器安全运行产生影响。
庞宝君王东方肖伟科彭科科
一种水下高速航行体固定时间收敛二阶滑模控制方法及控制系统
本发明提出了一种水下高速航行体固定时间收敛二阶滑模控制方法及控制系统,首先建立水下高速航行体动力学模型,后基基于二阶滑模控制算法,设计出固定时间收敛的水下高速航行体二阶滑模控制器,并通过Lyapunov证明控制器的稳定性...
白瑜亮张梓晨王小刚荣思远单永志彭科科王帅朱梓燊任伟徐天富张龙
一种水下高速航行体固定时间收敛二阶滑模控制方法及控制系统
本发明提出了一种水下高速航行体固定时间收敛二阶滑模控制方法及控制系统,首先建立水下高速航行体动力学模型,后基基于二阶滑模控制算法,设计出固定时间收敛的水下高速航行体二阶滑模控制器,并通过Lyapunov证明控制器的稳定性...
白瑜亮张梓晨王小刚荣思远单永志彭科科王帅朱梓燊任伟徐天富张龙
SDEEM2015空间碎片环境工程模型被引量:6
2016年
文章介绍了哈尔滨工业大学空间碎片高速撞击研究中心“十二五”期间发布的空间碎片环境工程模型(SDEEM2015)。该模型可实现LEO空间碎片环境描述,空间碎片撞击风险评估以及地基探测结果仿真,还可输出LEO航天器不同轨道位置处空间碎片撞击通量随撞击方位角、撞击速度及碎片尺寸的分布规律,地基探测设备探测区域内空间碎片空间密度及通量的分布情况等信息。SDEEM2015适用轨道高度范围为200~2000km,时间范围为1959年—2050年,所考虑的空间碎片来源包括解体碎片、NaK液滴、固体火箭发动机喷射物、溅射物和剥落物。
庞宝君肖伟科彭科科王东方
关键词:近地轨道风险评估
空间碎片环境探测数据处理方法及工程模型建模方法研究
随着人类空间活动的增加,空间碎片环境也日益恶化,空间碎片对在轨航天器的威胁也越来越严重,极大的制约了人类空间活动的进一步发展。空间碎片环境工程模型是航天器风险评估和防护结构设计的基础,缺乏可靠的空间碎片环境工程模型将导致...
彭科科
关键词:近地轨道
文献传递
基于不同模型的固体火箭发动机喷射物熔渣特性分析被引量:1
2012年
固体火箭发动机喷射物中的熔渣是航天器防护和空间碎片风险评估关注的对象之一。文章首先介绍国外熔渣建模试验数据及理论模型,主要有NASA熔渣模型、MASTER2005熔渣子模型(以下简称MASTER模型)和麻省理工大学林肯实验室的MIT/LL熔渣模型;再利用NASA和MASTER模型分析熔渣尺寸-数量和质量特性。MASTER模型给出的熔渣数量和质量均低于NASA模型;且MASTER模型认为约91.8%的熔渣尺寸处于25~200 m区间;尺寸大于250 m的熔渣质量占熔渣总质量的88%,但其数量只占熔渣总数量的6.3%。以上研究结果为进一步分析熔渣对空间碎片环境的影响奠定了基础,对我国自主开展熔渣模型研究也有一定的参考价值。
彭科科庞宝君肖伟科韩志阳鞠芳菲
关键词:固体火箭发动机熔渣
近地轨道空间碎片环境工程模型建模技术研究
日益增加的空间碎片严重威胁着在轨航天器的安全运行。对于已编目的大尺寸碎片,航天器可通过碰撞预警实施轨道机动躲避其撞击威胁;而对于数量众多、无法准确记录轨道的小尺寸碎片,需建立空间碎片环境工程模型描述其时空分布规律,进而通...
彭科科
关键词:在轨航天器风险评估近地轨道
共1页<1>
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