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徐绍勇

作品数:23 被引量:77H指数:6
供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇金属学及工艺
  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇冶金工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 18篇合金
  • 15篇镁合金
  • 9篇轮毂
  • 5篇压铸
  • 4篇力学性能
  • 4篇铝合金
  • 4篇力学性
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇浇注
  • 2篇多工位
  • 2篇压铸镁合金
  • 2篇液压
  • 2篇液压传动
  • 2篇应力集中
  • 2篇圆角
  • 2篇圆角半径
  • 2篇圆盘式
  • 2篇熔体
  • 2篇汽车

机构

  • 23篇重庆大学
  • 1篇中国科学院金...

作者

  • 23篇徐绍勇
  • 21篇龙思远
  • 6篇查吉利
  • 4篇吴立鸿
  • 4篇李凤娥
  • 4篇曹韩学
  • 4篇游国强
  • 3篇廖慧敏
  • 2篇丁宇涛
  • 2篇严丽
  • 2篇曹凤红
  • 2篇桑宝光
  • 2篇辛德忠
  • 2篇赵建华
  • 1篇王亮
  • 1篇陈荣石
  • 1篇易有福
  • 1篇干雪梅
  • 1篇王建宏
  • 1篇陈敏强

传媒

  • 5篇特种铸造及有...
  • 3篇热加工工艺
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇工业加热
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇材料导报(纳...
  • 1篇现代零部件
  • 1篇资源再生
  • 1篇2008重庆...
  • 1篇第八届镁业分...

年份

  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
镁合金压铸技术和装备的现状与展望被引量:5
2008年
在简述镁合金熔铸物化学特性及高品质压铸件生产工艺要求的基础上,介绍了当今压铸镁合金熔化浇注、压铸工艺装备、压铸产品开发、压铸工艺废料重熔精炼技术与装备现状,指出了依托技术与装备进步、采用现代产品及工艺模具优化设计技术,是镁合金压铸生产企业快速、高效、低风险形成生产能力、参与市场竞争的关键。
龙思远查吉利曹韩学徐绍勇游国强陈敏强
关键词:镁合金压铸
多工位圆盘式磨球浇注机
一种多工位圆盘式磨球浇注机,包括圆盘主体(4)、泵站、模具(2)、传动装置、液压系统、控制系统及支撑装置。该机在参考传统机械传动圆盘浇注机基础上创造性的采用了全液压传动,水平开模,通过独特的推进机构,不仅保证了传动可靠性...
赵建华龙思远辛德忠桑宝光徐绍勇严丽
文献传递
镁合金应用与汽车节能减排被引量:11
2011年
作为全球最大的发展中国家,中国的能源基本格局为"富煤、贫油、少气",根本无法支撑按西方模式发展传统燃油汽车产业,但随着我国经济的发展和人民生活水平的提升,"以车代步"已经成为消费取向。作为成长速度最快、燃油能耗最大、排放对环境冲击最明显的汽车制造和使用领域,自然首当其冲,面临着最大的"节能减排"压力。面对压力,中国的汽车业的必然选择是"减少燃油消耗、寻求替代能源",在实现"节能减排"的同时,不断提高人民生活质量。
龙思远徐绍勇查吉利曹韩学刘波蔡军马季
关键词:节能减排汽车产业镁合金使用领域汽车制造
轮辐过渡圆角对轮毂服役应力集中的影响被引量:10
2007年
对具有不同过渡圆角半径的轮毂在相同状况下进行有限元服役应力比较分析。结果表明,在轮辐与轮圈的过渡连接部位的最大应力值和应力集中随过渡圆角半径的增大而减小,应力分布更趋于均匀,从而提高了轮毂的疲劳安全系数,为镁合金轮毂的结构再设计提供了理论基础。
李凤娥徐绍勇龙思远
关键词:轮毂圆角半径应力集中有限元分析
中国镁合金熔铸技术装备研发现状与展望
在镁合金熔铸工艺特性的基础上,介绍了国内、外镁合金熔铸技术与装备的现状和研发动态,并从我国镁合金发展的角度,提出镁合金熔铸技术及装备的发展战略思考。
龙思远潘月宏徐绍勇
关键词:镁合金熔铸工艺气体保护挤压铸造机
文献传递
长安汽车轻量化与镁合金应用被引量:7
2010年
汽车节能减排与轻量化随着汽车技术发展思路更新和节能环保理念深入人心,国产车在轻量化方面投入越来越大,推动着轻量化技术的不断进步。长安汽车在“十五”镁合金研发的基础上,在2006~2009年期间,除在新车型开发中进行镁合金零部件同步集成开发外,还对镁合金在汽车前端上的应用进行了系统深入的可行性研究(见图1)。
龙思远徐绍勇曹韩学查吉利刘波蔡军马季
关键词:长安汽车镁合金轻量化
压铸镁合金摩托车轮毂缺陷分析及工艺改进措施被引量:4
2010年
对压铸镁合金摩托车轮毂内部缺陷进行了实验观察,并用计算机模拟方法分析了轮毂工艺过程及缺陷形成。研究表明:轮毂的工艺缺陷主要为缩孔、缩松以及凝固过程中收缩导致的裂纹缺陷,主要分布在轮辋、辐条交汇的热节部位。提出了工艺改进措施和缺陷防止方法,经数值模拟和实际生产验证,改进后的工艺完全解决了轮毂缺陷问题。
徐绍勇龙思远廖慧敏
关键词:镁合金轮毂
压铸镁合金摩托车轮毂收缩缺陷的分析及防止被引量:1
2011年
通过检测和数字仿真技术分析了镁合金摩托车轮毂压铸件缩松、缩孔区域形成的机理。结果表明,裂纹是铸件凝固时的热节部位得不到合金液的补缩而形成缩松所引起的;轮心处的缩孔是由于分流锥尺寸过长,使轮心局部未在压力下凝固而形成的,并探讨了防止和消除收缩缺陷的措施。
刘伟召龙思远徐绍勇干雪梅
关键词:压铸镁合金缩松
热处理对挤锻复合成形AZ61镁合金组织与性能的影响被引量:5
2010年
通过对挤压态AZ61镁合金进行热锻及随后的人工时效处理,分析了人工时效及形变对AZ61镁合金微观组织和力学性能的影响。结果表明:不同的时效温度下随时间的延长,合金的硬度先升高,到达一峰值时开始下降。在相同时效时间条件下,随时效温度的升高,硬度逐渐增高,达极大值之后又降低。180℃是AZ61镁合金最佳的时效温度,并且在时效27 h时强度和硬度达到最大值,分别为σb=324.18 MPa,σ0.2=290.53 MPa,硬度为78.5 HRE,δ=13.21%。同时,人工时效β-Mg17Al12相的析出使AZ61镁合金得到强化。
徐绍勇龙思远曹凤红
关键词:热模锻人工时效显微组织力学性能
镁、铝对摩托车轮毂服役应力状态的影响被引量:6
2007年
用轻质材料替代一直是缩减轮毂质量、实现轮毂轻量化的一种有效方法.镁合金以其优越的性能和广阔的应用前景而成为当前替代材料的首选.为探索不同材料性能对服役应力的深层影响,在摩托车铝合金轮毂结构基础上,应用有限单元法对替代后的镁合金轮毂进行应力分析.并与相同服役状态下铝合金轮毂的分析结果进行对比.结果表明:轮毂材料用镁合金替代后,应力分布变得均匀,交变应力峰值变化趋于平缓,为今后轮毂结构再设计提供了力学依据.
吴立鸿龙思远徐绍勇陈荣石
关键词:镁合金铝合金轮毂
共3页<123>
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