杨树俊
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国土资源大调查项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 大西客专跨越地裂缝对策与工程措施研究被引量：2
- 2015年
- 随着我国高速铁路的大规模建设,地裂缝对高速铁路的影响逐渐显现,成为一种设计与施工须考虑的新型地质灾害,制约着高速铁路的快速发展。汾渭地堑地裂缝十分发育,大西客专穿越地裂缝没有成功经验可借鉴,该工程建设须突破这一技术瓶颈。本文分析了大西客专沿线地裂缝成因,探讨了降低地裂缝对工程结构影响的思路,给出了地裂缝对高速铁路工程危险性分级标准,确立了"刚柔结合、适应变形、预留调整、防治并举"的对策,并推荐了桥梁、路基跨越地裂缝可采取的具体工程措施。
- 刘江川杨树俊
- 关键词：客运专线地裂缝
- 浅析花岗岩残积土的物理力学性质被引量：5
- 2010年
- 根据深圳地铁工程勘察成果,对花岗岩残积土的物理力学性质进行了分析,阐述了花岗岩残积土的颗粒分析、孔隙比、压缩特征等,对深圳地区花岗岩的工程性质有了初步了解。
- 杨树俊陈明星
- 关键词：花岗岩残积土物理力学性质孔隙比
- 地裂缝地段铁路路基工程措施探讨被引量：1
- 2014年
- 地裂缝灾害对铁路安全有严重的影响。铁路路基结构属于土工结构物,具有一定的柔性,以路基结构通过地裂缝灾害区域相对桥梁等其他结构具有更大技术优势。根据地裂缝灾害的性质和分级研究提出地裂缝地段路基工程各种处理措施,并对各种措施的适用性进行了阐述,建议采用综合处理的方式,供地裂缝地段铁路路基的设计和施工参考。
- 张凤维任翠青张劲松杨树俊
- 关键词：铁路路基
