林君山
- 作品数：31 被引量：26H指数：3
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划“十二五”科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 250km/h卧车动车组间壁T形单元和弹性组件研发被引量：1
- 2011年
- 为降低轮轨激励和气动载荷对250 km/h卧车动车组(Electric Multiple Unit,EMU)乘坐舒适性的影响,研发间壁T形单元和弹性组件,分析车体载荷工况,确定引起车体气动变形最大的载荷.利用三维仿真建模计算车体气动变形;以车体气动变形为边界条件,计算出车体与间壁T形单元固结时的节点反力;以节点反力为设计条件,运用仿真计算反向评价车体母材、间壁T形单元和弹性组件的受力是否均在许用应力范围内,并采用台架试验和实车试验,验证三者是否均满足设计要求.结果表明:在4 000 Pa外压和4 000 Pa内压载荷作用下,以及在极限载荷工况下,间壁T形单元强度和刚度均满足设计要求,并有较大安全裕量.两年多的运营实践证明该结构设计合理,满足运用要求.
- 刘天赋李莉林君山
- 关键词：舒适性
- 车顶受电系统减振连接装置
- 本实用新型所述车顶受电系统减振连接装置，在连接装置中填充阻尼层，以期改变受电弓系统与车顶连接之间的共振频率，减小受电弓系统向车体传递的机械振动、从而提高弓网间的性能匹配、受流稳定性与减振效果。减振连接装置垂向地连接在受电...
- 林君山孙召进宋晓文郭建强李斌
- 文献传递
- 轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法
- 本发明所述轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法，采取全周双层封闭胶囊的整体结构，胶囊与边框之间采取滑动连接方式，既可显著地提高内风挡的隔声量，又能实现避免胶囊在列车过曲线时产生较大变形而损坏的问题发生。内风挡包括有纵向地...
- 林君山郭建强宋晓文孙召进朱雷威
- 文献传递
- 国内外铁路环境噪声预测模式综述被引量：6
- 2011年
- 随着我国列车速度的提高,铁路噪声问题日益突出。针对国内外铁路噪声试验基本采取在列车运营之后进行验证和评估试验的情况,为节省试验时间和经费,在设计初期开展铁路环境噪声仿真和预测研究非常必要。在阐释噪声预测方法和国内外噪声预测模式的基础上,针对典型的噪声预测模式的分析对比,提出借鉴并修正国外预测方法,完善我国铁路噪声预测模式,提高预测的精度和可靠性。
- 朱雷威郭建强孙召进林君山
- 关键词：铁路环境噪声
- 轨道车辆噪声传播途径测试方法
- 本发明所述的轨道车辆噪声传播途径测试方法，提出一种全新的工程化测试方案，即准确地测试出高速运行下轨道车辆车外近场噪声，识别轨道车辆噪声的传播途径和车内声场的分布，对轨道车辆的减振降噪设计和制造提供较强针对性与实用性的试验...
- 郭建强梁建英林君山梁君海孙召进王东镇
- 文献传递
- 车顶受电系统减振连接装置及其方法
- 本发明所述车顶受电系统减振连接装置及其方法，在连接装置中填充阻尼层，以期改变受电弓系统与车顶连接之间的共振频率，减小受电弓系统向车体传递的机械振动、从而提高弓网间的性能匹配、受流稳定性与减振效果。减振连接装置垂向地连接在...
- 林君山孙召进宋晓文郭建强李斌
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- 轨道车辆地板降噪结构及其方法
- 本发明所述的轨道车辆地板降噪结构及其方法，采取减少振动的客室地板与侧墙、底架地板之间的连接结构，以期有效地针对挡水板区实施降噪处理、显著地改善客室内噪声水平、提高乘坐舒适性。地板降噪结构包括有，客室地板通过若干个浮筑支撑...
- 孙召进林君山张洪郭建强王东镇李岩
- 文献传递
- 铝合金激光焊接方法
- 本发明涉及一种铝合金激光焊接方法，该方法首先对待焊接部位进行纳米金属氧化物的预处理，即在铝合金焊件的焊道上刷涂或喷涂一层纳米金属氧化物，纳米金属氧化物优选为纳米三氧化二钇，然后再进行激光焊接。该方法可大幅度提高铝合金表面...
- 罗斌杨尚磊吕任远林君山孟立春丁叁叁陈文宾林庆琳
- 文献传递
- CAE技术在高速列车研发中的应用被引量：1
- 2010年
- 马龙林君山
- 关键词：CAE技术自主研发能力高速列车工业产品设计有限元软件计算机技术
- 限位装置
- 本发明提供了一种限位装置，包括底座和可转动地设置在所述底座上的限位件，所述限位装置还包括定位件，所述底座具有中空部分；所述限位件能够在限位状态和非限位状态之间切换，当所述限位件处于所述限位状态时，所述定位件定位所述限位件...
- 郭建强邓小军刘韶庆孙召进林君山李斌赵艳菊
- 文献传递
