胡思涛
- 作品数：50 被引量：107H指数：6
- 供职机构：淮阴工学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 高速公路服务区客运接驳站运营现状及改善策略研究被引量：1
- 2021年
- 目前,我国高速公路服务区客运接驳站大多处于探索阶段,没有成熟的经验可供借鉴。文中深入调研了天台高速客运站、广东勒流服务区联运站、靖江南客运站等典型案例的运营现状,分析总结了经营效益、选址方法、用地空间、安全保障、客流集散、信息服务等六个方面的问题,并提出了具体的改善策略。研究结果可以为服务区客运接驳站的进一步发展提供科学依据。
- 胡思涛冷帅王雪梅夏晶晶
- 关键词：高速公路服务区
- 高速公路路面状态安全评价方法研究被引量：6
- 2013年
- 为定量研究高速公路路面状态与交通安全的关系,分别选取路面状态指数(PCI)和路面抗滑性指标(SRI)作为路面状态的表征指标、速度标准差系数(Cv)作为交通流表征指标.在考虑交通量影响的情况下,仿真实际路段沿线车速标准差系数的变化情况,结合已有的路面检测数据,建立高速公路路面状态与交通安全的关系模型.高速公路路面状态的安全等级根据Cv累计频率曲线划分为三级,确定了各安全等级的Cv阈值,并以沪宁高速公路为例进行分析.结果表明,从交通流运行特征的角度分析路面状态与交通安全的关系是可行的,PCI和SRI与Cv的关系模型可准确判断高速公路路面状态的安全等级.
- 胡思涛项乔君
- 关键词：公路运输路面状态交通安全
- 一种基于双目激光摄像的车辆测高装置、测高方法、测高系统、服务器以及可读存储介质
- 本发明涉及测量技术领域，公开了一种基于双目激光摄像的车辆测高装置、测高方法、测高系统、服务器以及可读存储介质，包括激光摄像机构A：激光发射器、升降杆组件A以及滚动组件A，激光摄像机构B：激光接收仪、升降杆组件B以及滚动组...
- 胡思涛王雪梅冷帅戴文静徐增辉解雨欣刘昌源
- 文献传递
- 公路隧道入口照明状态对交通安全的影响被引量：4
- 2014年
- 为明确公路隧道入口照明状态对交通安全的影响机理,建立隧道入口照明与交通安全的定量关系,以亮度指标为基础构建了隧道入口亮度过渡技术指标,以隧道入口前200 m处与隧道过渡段起点的断面速度差为交通流表征指标,用来间接反映交通安全状态.基于国内10个公路隧道的实测数据,建立了入口亮度过渡技术指标与断面速度差的关系模型.以断面车速差为依据,将隧道入口照明状态对交通安全的影响划分为三个等级,并确定了各等级所对应的亮度过渡技术指标阈值.结果表明:隧道入口照明状态与交通安全紧密相关,所构建的模型可以很好地评价隧道照明状态对交通安全的影响,成功地建立了公路隧道照明检测数据与交通安全的关系,可为公路隧道照明的养护和管理提供科学依据.
- 胡思涛朱艳茹项乔君
- 关键词：公路隧道入口交通安全
- 团雾天气下高速公路交通事故特征分析被引量：8
- 2014年
- 近年来团雾天气下高速公路交通事故频繁发生,对交通安全管理提出了新的挑战。文中以沪宁高速公路沿线4 174站次的团雾过程和74起团雾天气下的交通事故数据为基础,分析了团雾的发生规律和团雾天气下高速公路交通事故特征。研究发现：秋、冬、春三季团雾发生频率高,发生时段主要是在后半夜的00：00时至凌晨06：00时之间,临湖环境和临江路段由于特殊的地形和水汽输送通道而成为团雾高发的区域。1年中的10-11月、1-2月、4-5月,1d中的早上07：00-08：00是团雾天气下交通事故高发期;事故形态主要为追尾,伤亡程度十分严重,死亡人数3人及以上的事故数占55.41%。事故涉及车辆多且损毁严重,涉及10辆以上的事故占75%左右。70%左右的事故造成的交通中断或滞留时间在5h以上。
- 胡思涛王雪梅朱艳茹
- 关键词：交通事故特征高速公路
- 团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究被引量：15
- 2013年
- 团雾具有突发性强、能见度的变化呈现跳跃式、多发生在日出后、影响范围不确定等特征,对高速公路交通安全影响极大,往往造成连环追尾事故。团雾对高速公路交通安全的直接影响主要体现在路面附着系数和能见度的降低,间接影响主要体现为行驶速度的改变。路面附着系数的降低会导致高速行驶的车辆产生侧滑或甩尾现象,继而增大了驾驶员的心理压力,促使其降低车速;能见度的降低,阻碍了驾驶员及时获取有效的路况信息,无法准确地调整驾驶行为,也会增加驾驶员的驾驶负荷,导致车速的改变。
- 胡思涛朱艳茹
- 关键词：高速公路交通安全
- 城市出租车行业群体性突发事件风险评价
- 2014年
- 以安徽省出租车行业近年来的群体性突发事件为例,从出租车市场供给需求指标、市场价格与经营成本指标、市场经营环境指标、相关政策指标四个方面构建出租车行业群体性突发事件风险评价指标体系,利用层次分析法和加权平均法建立风险评价模型,提出风险等级划分标准,采用累积频率曲线法确定了各风险等级的阈值,并以蚌埠市为例进行了实例分析。结果表明:提出的风险评价方法和风险分级标准,可实现对出租车行业的实时监测和预警,避免或减轻出租车行业群体性突发事件造成的不良影响。
- 胡思涛朱艳茹项乔君
- 关键词：群体性突发事件层次分析方法
- 基于贝叶斯网络的农村公路典型路段事故风险评价方法被引量：5
- 2014年
- 农村公路急弯、陡坡、路侧险要等典型路段往往是事故易发多发路段。在现阶段农村公路安保工程资金有限的情况下,需对既有典型路段的事故风险进行定量评价和排序,为隐患路段的排查和安保工程分期实施提供依据。在现有研究成果的基础上,构建了典型路段事故风险评价指标体系,提出了一种基于贝叶斯网络的农村公路典型路段事故风险评价方法。该方法能有效集结专家知识和经验,定量评价典型路段(包括单一路段和组合路段)的事故风险,并可以随着数据的更新不断完善模型。在农村公路事故资料相对缺乏的情况下,该方法具有较强的实用性。
- 胡思涛项乔君朱艳茹
- 关键词：农村公路贝叶斯网络典型路段事故风险评价
- 基于序参量的物流系统与经济系统协同度评价被引量：1
- 2020年
- 物流系统与经济系统的高水平协同是实现我国经济社会高质量发展的关键。为了准确把握物流系统与经济系统的协同状态,文中提出了一种基于序参量的协同度评价方法。首先构建了由8个指标组成的物流系统与经济系统协同度评价指标体系;然后从序参量有序度、子系统有序度、复合系统协同度以及协同度的评价标准等四个方面阐述了具体的评价过程;最后,以江苏省为例进行了实例分析。研究表明:基于序参量的物流系统与经济发展的协同度评价方法可操作性强、结果可靠。评价结果可以为物流与经济协同发展提供决策依据。
- 王雪梅胡思涛陈烨冷帅
- 关键词：协同度序参量物流系统经济系统
- 公路路桥过渡段容许台阶高度的确定方法被引量：5
- 2014年
- 当路桥过渡段不设桥头搭板时,在引道和桥台之间由于工后沉降差所造成的台阶是桥头跳车的主要诱因,不同的台阶高度会对行车安全造成不同的影响。但目前对于容许台阶高度尚未形成一致的认识。文中通过对未设搭板情况下桥头跳车形成机理的分析,建立路桥过渡段台阶高度与减速度之间的关系,进而以减速度为依据分析台阶高度对交通安全的影响,分别确定了行车速度为80km/h、100km/h、120km/h时3种情况下,不同影响等级所对应的容许台阶高度。研究表明:从交通流运行特征的角度分析台阶高度与交通安全的关系是可行的,未设搭板情况下容许台阶高度与车速紧密相关,其取值随着行车速度的增加不断减小。
- 胡思涛项乔君
- 关键词：公路运输桥头跳车交通安全减速度
