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胡昭: 作品数：16 被引量：97H指数：4; 供职机构：长安大学更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

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一种公路隧道异型拱架及支护结构: 本发明公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结构相...; 邱军领胡昭谢远赖金星侯航马恩临徐硕硕; 文献传递

绿色公路隧道面临的挑战: 随着经济及技术的发展,隧道修建理念逐渐从最初的功能性向现在的绿色隧道理念进行转变.绿色隧道的概念建议包括功能适用、资源及能源节约、低碳环保、景观优美与生态文明5个内涵.绿色隧道建设过程中面临的挑战众多,涵盖了设计、施工、...; 胡昭谢永利赖金星来弘鹏; 关键词：公路隧道优化设计施工工艺运营管理

隧道爆破有限元分析: 有限元力学模型分析方法,基于某隧道施工实例,研究了新奥法施工中光面爆破在山岭隧道施工中,围岩的爆破时程位移变化和应力分布情况.发现爆破时程中围岩的位移变化明显,爆破荷载产生的主应力主要出现在掌子面及前方.采用有限元爆破时...; 汪珂胡昭董伟伟; 关键词：隧道施工爆破荷载应力分布围岩结构

一种公路隧道异型拱架及支护结构: 本实用新型公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结...; 胡昭谢远侯航邱军领徐硕硕; 文献传递

一种测试局部动水环境下土层渗透性态的实验装置: 本实用新型属于实验设备技术领域，具体公开了一种测试局部动水环境下土层渗透性态的实验装置，包括试验箱、管头、进水管和水箱，水箱内设有隔板，隔板一侧作为恒水箱，另一侧作为补水箱，补水箱用于给恒水箱补水；试验箱中预填充有试验填...; 吴昊秦祎文赖金星邱军领王志超胡昭贺思悦王修领; 文献传递

LED与高压钠灯组合使用在隧道照明中的应用被引量：3: 2015年; 针对传统隧道照明采用高压钠灯费用高以及单一光源对隧道入口段的影响,将LED和高压钠灯组合使用,以发挥两种光源的优点。通过工程实例,研究了LED作为基本照明,高压钠灯作为加强照明,以及高压钠灯作为基本照明,LED作为加强照明时,两种光源组合下的节能状况。发现隧道长度对光源组合形式的节能性能有影响,可以作为选择光源组合形式的依据。研究结果表明,对于中、短隧道,照明负荷主要集中在加强段,降低加强段的负荷对于节能有非常明显的作用。随着隧道长度的增加,基本段照明负荷将会大于加强段照明,主要考虑基本段照明对隧道节能的影响。; 胡昭汪珂赖金星; 关键词：隧道照明 LED 节能

公路隧道洞口段关键技术研究综述: 公路隧道洞口段设计与施工技术繁杂,包含洞门型式、超前支护型式、隧道开挖型式、隧道进洞型式等内容,本文对已有的研究进行了回顾,将主要技术按其功能和类别进行了分类,讨论了其适应的工程条件及优缺点。提出了隧道洞口关键技术按功能...; 胡昭赖金星谢永利来弘鹏Wang ChaoHua Kaicheng; 关键词：隧道工程; 文献传递

盾构隧道管片裂缝开展规律数值试验被引量：6: 2017年; 管片裂缝会影响盾构隧道衬砌结构性能。为研究管片裂缝开展规律,文章以西安地铁某区间隧道涌水事故导致管片裂缝病害为背景,利用ANSYS软件SOLD65单元建立三维非线性模型,分析管片裂缝开展规律。结果表明:(1)无空洞条件下,荷载小于2倍设计值时,管片无裂缝;当荷载位于2.5倍设计值和4倍设计值之间时,裂缝数量逐步增加,裂缝数量与荷载关系近似呈s曲线;(2)依托工程空洞条件下,当施加设计荷载时,出现偏压现象,随着荷载增大裂缝开展较快,当施加荷载达到2.7倍设计荷载时,裂缝急剧增加,裂缝分布不对称,空洞周边裂缝密集,大于3倍设计荷载时,结构失稳破坏。文章研究结果可为病害处治提供理论依据,为类似工程提供借鉴。; 赖金星邱军领刘炽潘云鹏胡昭; 关键词：盾构隧道管片 ANSYS 裂缝涌水

软弱黄土隧道变形规律现场测试与分析被引量：65: 2015年; 为分析软弱黄土隧道的变形规律,以西宁过境高速大有山黄土隧道为依托,采用精密水准仪和收敛计对隧道地表下沉、拱顶下沉和水平收敛进行了系统现场测试。结果表明：软弱黄土隧道拱顶下沉远大于水平收敛,变形时间长,变形量大,累计拱顶下沉值最大为950.6 mm。在临界埋深范围,围岩变形比深埋、浅埋时都大,且变形量离散性高;围岩变形速率在二衬施作时较大,软弱黄土隧道中作为围岩-支护系统稳定性判据的变形速率宜适当提高;围岩变形随时间变化符合指数函数规律,可利用指数函数预测围岩的最终变形;软弱黄土隧道变形分为急剧变形、持续增长和缓慢增长3个阶段,最终趋于稳定。隧道断面的初次开挖对地表变形影响显著,隧道轴线沉降最大,并沿横向逐渐减小。软弱黄土隧道预留变形量在不同位置处不宜统一设置,西宁地区软弱黄土Ⅴ级围岩建议拱顶预留700-800 mm,边墙预留300-350 mm,拱顶与边墙之间以曲线过渡。; 赖金星樊浩博来弘鹏谢永利胡昭邱军领曹宁全; 关键词：隧道工程软弱黄土现场测试