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裴洋

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 2篇汽车
  • 2篇仿真
  • 1篇动变形
  • 1篇移动变形壁障
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车侧面碰撞
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇MADYMO

机构

  • 3篇辽宁工业大学

作者

  • 3篇乌秀春
  • 3篇裴洋
  • 3篇赵洪波
  • 1篇邵晓科

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇辽宁工业大学...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车侧面碰撞帘式气囊泄漏特性研究被引量:4
2008年
泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一。通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析,调试其压力和泄漏率之间的曲线函数,使仿真结果的压力曲线逼近试验曲线。将所得到的泄漏特性用于帘式气囊的静态、动态起爆仿真中,由仿真结果和试验结果比较可知,利用该方法获得的泄漏特性准确有效,为帘式气囊系统的开发及优化设计提供了灵敏的特性参数。
乌秀春裴洋赵洪波
关键词:汽车
帘式气囊的计算机仿真建模研究被引量:6
2008年
帘式气囊模型相对一般气囊模型复杂,运用Hypermesh和MADYMO等软件建立帘式气囊仿真模型,并通过静态起爆中的展开状态参数和动态起爆中头形物的运动参数曲线对模型进行验证。验证结果表明所建模型准确,可以用于滑台实验及实车匹配实验研究。
裴洋乌秀春赵洪波
关键词:有限元模型仿真MADYMO
汽车侧碰移动变形壁障有限元模型研究被引量:1
2008年
《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准(GB20071-2006)中明确规定,所有M1类车型和N1类车型,都必须满足侧碰的强制性规定。汽车侧面碰撞计算机仿真分析是汽车碰撞安全性研究的重要试验方法之一,而移动变形壁障模型是开展该试验的基本工具。按照法规中对移动变形壁障性能的要求及验证试验的方法,建立了移动变形壁障的有限元模型,并进行验证试验的仿真,确定模型的正确性。
乌秀春邵晓科裴洋赵洪波
关键词:移动变形壁障有限元模型仿真
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