谢洁
- 作品数：3 被引量：36H指数：2
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机燃用柴油和甲醇柴油混合燃料燃烧过程的准维数值模拟研究
- 通过对柴油机燃用混合燃料的燃烧过程模拟,进一步验证了模型对混合燃料燃烧模拟的合理性,并且进行了变参数特性模拟.所取得的主要成果包括:(1)从乳化、微乳化以及增溶等方面对柴油和甲醇的混合作了初步研究.燃料配制试验结果表明,...
- 谢洁
- 关键词：乳化微乳化
- 文献传递
- 柴油-甲醇微乳化燃料的制备及燃烧特性研究被引量：34
- 2004年
- 本文根据乳化和微乳化理论选择油酸作为表面活性剂配制了多种配比的柴油 甲醇微乳化燃料。微乳化燃料获得了与柴油相近的发动机动力性和热效率,NOX排放比燃用柴油时高,碳烟排放比燃用柴油时低。随供油提前角的推迟,NOX排放快速下降,碳烟排放变化不大,推迟供油可使甲醇混合油获得更好的排放水平。由于甲醇汽化潜热大、乳化燃料具有微爆效应,故在小负荷时混合燃料滞燃期比柴油时大,而在大负荷时两者较接近。随混合油含醇率的增加,预混燃烧峰值也随之增加。
- 谢洁王锡斌卢红兵蒋德明
- 关键词：内燃机甲醇微乳化燃烧特性
- 混合限制蒸发油束模型在准维模型中的应用被引量：2
- 2003年
- 建立了一个基于混合限制蒸发的油束模型。该模型考虑了喷嘴、燃料和缸内热力学状态对油束贯穿度的影响,并且考虑了燃料的蒸发过程和油束混合过程的关系。将此模型应用到柴油机的准维多区现象学模型中,通过对直喷式柴油机的模拟计算表明:与过去的油束模型相比,由于考虑了油束混合对燃料蒸发的限制,该模型模拟的示功图和燃烧放热率与实验结果更吻合。
- 谢洁王锡斌蒋德明
- 关键词：准维模型直喷式柴油机
