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赵颖

作品数：8 被引量：35H指数：3
供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：电子电信经济管理一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇动力学模型
  • 3篇异构
  • 3篇异构无线
  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇网络
  • 3篇无线
  • 3篇力学模型
  • 3篇仿真
  • 2篇动力学
  • 2篇多式联运
  • 2篇异构无线网络
  • 2篇无线网
  • 2篇无线网络
  • 2篇联运
  • 2篇拉格朗日
  • 2篇拉格朗日方程
  • 2篇舰载直升机
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动力学研究

机构

  • 8篇吉林大学
  • 1篇燕山大学
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇吉林铁道职业...

作者

  • 8篇赵颖
  • 3篇赵丁选
  • 2篇王倩
  • 2篇王云鹏
  • 2篇王占中
  • 2篇钱小小
  • 2篇石文孝
  • 2篇王继红
  • 2篇张阁
  • 1篇侯敬巍
  • 1篇栗英杰
  • 1篇李善锋
  • 1篇董浩
  • 1篇李志军
  • 1篇杨国君
  • 1篇宋振
  • 1篇孙波
  • 1篇陈娜

传媒

  • 4篇吉林大学学报...
  • 1篇通信学报
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
动态关断资源栅格的异构无线网络基站节能算法被引量：2
2012年
针对现有的基于载频/时隙关断的基站节能算法没有考虑异构网络之间的协同或者只考虑单一的业务与实际网络情况不相适应的问题,在异构网络环境下提出了动态关断资源栅格(RG,resource grid)的基站节能新算法——DRGSM(dynamic resource grid shut mode)算法。该算法根据网络的即时负载,当有业务接入时,动态打开RG以满足业务的QoS要求;当RG闲置时,即将其关断以实现节能。仿真结果表明,所提算法较现有的基于载频/时隙关断的基站节能算法,明显地降低了能耗,提高了节能百分比。
石文孝王继红赵颖张阁
关键词：基站异构网络
基于扩展Petri网的多式联运流程研究被引量：20
2005年
本文在系统分析多式联运流程的基础上,运用扩展Petri网对多式联运业务流程进行建模并进行仿真。通过对业务流程仿真,找出系统的瓶颈,提出优化方案,进行多式联运流程优化。
王云鹏王占中赵颖钱小小
关键词：PETRI网多式联运经营人物流体制
舰载直升机复杂舰面上的动力学分析
2017年
对舰载直升机着舰后的运动动力学进行了研究。首先针对海浪信号的随机不确定性,根据海浪波理论,提出了海浪信号的数学模型,然后利用海浪谱描述海浪的统计特性,运用MATLAB仿真平台仿真出不规则海浪并对其进行谱分析。最后基于拉格朗日方程,建立了着舰的机身动力学模型,对摇摆舰艇上的舰载机进行了动力学仿真并采用龙格库塔法对动力学模型进行实时解算。
王倩赵丁选赵颖陈娜
关键词：工程机械舰载直升机动力学模型实时仿真
基于Web服务的多式联运流程被引量：2
2007年
论述了Web服务下的多式联运的流程和信息整合,对其业务流程进行了分析,用BPEL4WS(Business Process Execution Language for Web Service)语言进行了Web服务下的多式联运流程建模描述。
王占中王云鹏赵颖钱小小
关键词：交通运输工程WEB服务BPEL4WS多式联运
基于动态门限的异构无线网络协作节能算法被引量：1
2014年
针对现有异构无线网络节能方法未能充分发挥网间协作潜力,缺乏载频、基站等不同粒度关断技术的综合应用及理论分析,节能效果有待进一步提高的问题,提出一种基于动态门限的异构无线网络协作节能算法(ESDT:Energy Saving Algorithm Based on Dynamic Thresholds)。该算法将载频、基站等不同粒度关断技术相结合,以最小化系统整体能耗为目标,应用排队理论对门限值进行动态调整,根据系统负载变化,动态开关多粒度资源。仿真结果表明,在保证系统接入阻塞率的前提下,该算法与动态开关载频单一粒度节能算法相比,节能效果更佳,资源利用率更高。
李志军孙波赵颖宋振董浩
关键词：异构无线网络动态门限
直升机飞行动力学建模及仿真被引量：4
2011年
为了在直升机飞行模拟器上实现虚拟驾驶,建立了六自由度的直升机动力学模型。该模型以拉格朗日方程为基础,以实时获取的驾驶杆状态信息为输入,对直升机受力进行了简化分析。采用龙格库塔法进行动力学模型的实时解算。最后通过与实际试飞数据比较以及仿真画面,验证了此动力学模型和仿真算法具有较高的可靠性,能更精确地对直升机机动飞行科目进行预先性研究。
栗英杰赵丁选赵颖侯敬巍李善锋杨国君
关键词：动力学模型拉格朗日方程仿真直升机
复杂海况下舰载机着舰的动力学研究被引量：2
2017年
探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子(RAO),基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证.
王倩赵丁选魏海龙赵颖
关键词：舰载直升机动力学模型拉格朗日方程MATLAB仿真
基于网格的异构无线网络负载均衡算法被引量：4
2013年
针对目前软负载均衡算法中无线资源统计不具有普适性,未考虑用户业务需求与异构资源单元差异性匹配的问题,根据网格计算的思想,在异构无线网络中提出了基于网格的负载均衡算法。该算法首先将无线资源映射成不同的三维资源单元,每个三维资源单元相当于一个网格。然后将业务分成不同的子业务流(数据包),统一分给不同的网格,实现业务的分布式分流,在保证用户QoS的情况下,实现网络的负载均衡。仿真结果表明:基于网格的负载均衡算法能够较好地均衡异构网络间的负载,降低负载偏离度,提高系统吞吐率。
石文孝张阁王继红赵颖
关键词：通信技术异构无线网络网格负载均衡
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