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金敬东

作品数:18 被引量:47H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理一般工业技术文化科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 7篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇公路
  • 6篇高速公路
  • 4篇综合交通
  • 3篇运输体系
  • 3篇综合运输
  • 3篇路网
  • 3篇路网规划
  • 3篇交通运输
  • 3篇公路建设
  • 3篇公路网
  • 3篇公路网规划
  • 3篇高速公路建设
  • 2篇运输需求
  • 2篇通行
  • 2篇综合交通运输
  • 2篇综合交通运输...
  • 2篇物流
  • 2篇现代综合交通...
  • 2篇交通运输体系
  • 2篇交通运输需求

机构

  • 10篇交通部规划研...
  • 7篇交通运输部
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 1篇西安公路学院
  • 1篇国务院研究室

作者

  • 18篇金敬东
  • 4篇杨爱国
  • 3篇曹丽萍
  • 2篇侯相深
  • 2篇肖春阳
  • 2篇李伟
  • 2篇戴东昌
  • 1篇范振宁
  • 1篇谢秉磊
  • 1篇桂滨
  • 1篇胡贵麟
  • 1篇张树升
  • 1篇李兴华
  • 1篇石良清
  • 1篇陈胜营
  • 1篇安旗林
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  • 1篇张韶军
  • 1篇周伟
  • 1篇陈锋

传媒

  • 4篇综合运输
  • 2篇交通世界
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  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇交通运输部管...
  • 1篇2008年(...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1994
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于“三位一体”系统最优化理论的综合交通网规划方法
本发明公开了一种基于系统效率、服务水平、资源利用水平“三位一体”系统最优化理论的综合立体交通网规划方法,建立综合立体交通网系统效率、服务水平、资源消耗计算函数,确定基于系统效率、服务水平、资源利用水平的综合立体交通网“三...
金敬东孔哲梁鸣璋孙相军陈璟毛亚平崔愿赵羽
不完全信息下的高速公路建设期投入产出分析被引量:1
2009年
我国"五纵七横"国道主干线网已于2007年年底建成,现有的高速公路投入产出分析方法不能准确对其进行经济评价。为此,根据高速公路设计文件中的相关数据,将建设期各行业的消耗准确加入投入产出表中,并从投入产出表中的建筑业分离出高速公路建设业,进而提出了在不完全信息下改进的高速公路建设期投入产出算法。采用沈大高速公路2002年建设期的相关数据验证了方法的可行性。
侯相深沈晨卫谢秉磊金敬东杨爱国
关键词:数据处理投资乘数
加快完善我国现代综合交通运输体系的分析和思考被引量:10
2017年
经过多年不断深化改革和加快发展,近年来,我国交通运输业中各种主要运输方式已经初步具备了融合发展的机制基础、物质基础、社会基础和技术基础。但是,仍存在各种运输方式规划建设统筹不够、结构不合理、衔接不畅,以及管理体制机制不完善等问题。建议从加强对综合交通运输体系发展的指导、继续深化交通运输大部门制改革、完善综合交通运输法律法规制度、健全综合交通运输发展机制、加快各种运输方式数据资源互联互通等方面加快完善我国现代综合交通运输体系。
张泰蔡垚张哲辉金敬东
关键词:现代综合交通运输体系
高速公路建设期对沿线就业影响的算法研究
国道主干线系统的建设在支撑经济发展的同时,也促进着就业.研究高速公路交通基础设施建设投资对沿线地区就业的影响,是国道主干线系统综合评估的重要组成部分.考虑到国民经济各产业部门之间紧密的联系,本文重点讨论投入产出法对就业影...
侯相深金敬东孙楠谢秉磊
关键词:投入产出法就业效应
文献传递
高速公路对沿线节点城市工业布局的影响
高速公路的建成通车对沿线地区工业布局的改变和经济的发展有重要的促进作用.本文通过分析沈大、成渝、沪宁3段高速公路建成通车前后沿线节点城市工业布局、交通量、GDP等的发展变化趋势,得出高速公路对沿线地区经济发展的具有两波次...
金敬东曹丽萍侯相深陈丽
关键词:高速公路城市经济
文献传递
国道主干线系统规划建设对交通行业的影响
2008年
开启了我国公路网科学规划的先河 国道主干线系统规划描绘了我国干线公路长远发展蓝图 国道主干线系统规划是我国公路发展史上第一个经缜密研究、科学论证的全国骨架公路网长远发展规划。在国道主干线系统规划出台之前.由于没有一个全国性的骨架公路网规划作为依据.我国公路建设存在着一定的随机性。
杨爱国金敬东肖春阳
关键词:国道主干线交通行业公路网规划科学规划干线公路
发展多式联运 推动各种运输深度融合
2022年
《工作方案》提出深化铁路货运市场化改革,完善铁路运价灵活调整机制,严格规范海运口岸收费,推动由依靠行政手段调整为主向市场调节为主转变。
金敬东
关键词:多式联运铁路运价铁路货运市场
都市圈发展对交通运输的需求分析被引量:3
2008年
20世纪90年代以来,在我国经济发展水平最高的长三角、京津冀、珠三角等地区,大城市的地域空间组织正在从单体型城市向以中心城市为核心的多城市相互交融的都市圈形念转变,人口和产业的空间集聚也由向城市地域的"点式聚集"变为向城市群地域的"面式聚集"。在此过程中,现代化的交通运输系统是保证都市圈实现资源整合、产业整合、土地利用整合和功能整合的重要支撑。所以,需要准确把握都市圈形成过程中交通运输需求的发展趋势,才能使都市圈综合交通规则有的放矢。
马衍军杨爱国金敬东
关键词:交通运输系统都市圈城市地域交通运输需求综合交通规划
“十二五”期交通行业推进物流枢纽的政策实践及走向
2015年
本文系统回顾了自2009年以来交通运输部推进货运枢纽(物流园区)建设总体思路和"十二五"专项规划的政策概要及其优化过程,提出了"十三五"及今后推进物流枢纽发展的政策建议。
李伟金敬东王压帝赵凛
关键词:物流枢纽
运输集中、廊道识别与国家综合运输大通道规划被引量:4
2017年
笔者在本文中通过量化及案例分析发现,我国干线运输线路大都表现出3/7规律,即大致上看30%的骨干线网承担了全网70%的货物运输量或车公里数,呈现少数关键的设施承担了高比重或核心运输功能的"运输集中"现象。笔者还总结了美欧等国家或地区通道战略规划的经验,基于帕累托改进的思想,提出了我国关键运输廊道识别思路。本文对优化通道资源配置、完善我国综合运输大通道规划建设具有决策参考的理论价值和现实意义。
李伟孙鹏李可金敬东
关键词:综合运输
共2页<12>
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