陈佩贞
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 复合材料外涵机匣损伤破坏与疲劳寿命研究
- 肖前贵罗锋李志宇李映万胜韩鑫奚普周刘馥荪唐明余曹云峰陈佩贞夏云程
- 以我国某型航空发动机采用的树脂基复合材料机匣结构为背景，项目开展了静强度、疲劳强度和屈曲强度的分析模型与分析方法、设计准则等试验与理论研究。研究提出并建立了一种考虑刚度衰变及残余应变变化的疲劳损伤与寿命预测模型和方法；通...
- 关键词：
- 关键词：航空发动机
- 刹车纠偏控制器
- 1994年
- 本文提出一种根据航向偏差大小控制刹车频率的刹车纠偏控制器。它与刹车装置操纵系统一起组成航向纠偏系统，用于无人驾驶飞机在起飞前的滑跑中，具有简便、可靠、实用、有效的特点。
- 陈佩贞
- 关键词：刹车无人驾驶飞机
- 一种无人驾驶飞机全自动着陆系统
- 1993年
- 本文介绍了无人驾驶飞机航迹控制的全自动着陆系统的设计思想和实施措施,解决如何平稳安全回收无人驾驶飞机的问题。用这种方法对高原型无人机进行了仿真,着陆性能符合要求。采用该系统的优点是不需要修改无人机自身的结构就可以自动安全着陆。
- 陈佩贞
- 关键词：无人驾驶飞机自动着陆系统自动驾驶仪飞行轨迹仿真
- 无人机六自由度简化模型和风扰动处理被引量：1
- 1993年
- 在不具备数模混合仿真实验的条件下,本文提出了在模拟计算机上,无人驾驶飞机六自由度非线性全量方程的飞行控制系统动态物理模拟仿真和对阵风扰动处理的方法。飞行控制系统动态物理模拟仿真是在几种特定的状态下进行的,考虑到模拟机上实现的可能,在每个状态计算飞机气动力和气动力矩系数时,冻结高度、速度、质量,使这些系数简化为常数或单变量函数,预先在数字计算机上算好,或者计算好一部分使模拟机上实施简单,少用非线性部件,减少了误差。但在计算阻力时,不冻结速度,考虑速度负反馈。从而实现了对大机动无人机KJ-9C和超低空无人机KJ-9E飞行控制系统的动态物理模拟仿真。
- 陈佩贞
- 关键词：无人驾驶飞机仿真模拟计算机阵风
