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雷思清

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇列车
  • 3篇磁浮
  • 3篇磁浮列车
  • 2篇电磁铁
  • 2篇探头
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应能力
  • 2篇控制方法
  • 2篇间隙传感器
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 2篇传感器探头
  • 2篇磁悬浮
  • 1篇点模型
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇载荷
  • 1篇竖曲线
  • 1篇参数优化

机构

  • 4篇国防科学技术...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇雷思清
  • 3篇佘龙华
  • 2篇赵春霞
  • 2篇郝阿明
  • 2篇常文森
  • 2篇田宇
  • 2篇李晓龙
  • 2篇张志洲
  • 2篇龙鑫林
  • 1篇林科文

传媒

  • 1篇兵工自动化

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
具有自适应能力的磁浮列车过轨道台阶的控制方法
本发明公开了一种具有自适应能力的磁浮列车过轨道台阶的控制方法,其步骤为:(1)将间隙传感器安装于电磁铁组件上并朝着电磁铁组件外的方向延伸,使间隙传感器上的一个以上的传感器探头处于电磁铁组件的外侧,伸出的传感器探头用于提前...
佘龙华雷思清郝阿明李晓龙龙鑫林田宇张志洲赵春霞常文森
考虑轨道竖曲线引起的载荷干扰的悬浮控制技术研究
磁浮列车运行在轨道竖曲线段时,由于列车和轨道之间的几何约束和动力学约束,导致列车悬浮系统会受到各种载荷干扰。试验表明:当列车以一定速度通过竖曲线时,车厢会发生剧烈振动,称为“点头现象”。如果没有有效的控制方法,将会影响悬...
雷思清
关键词:磁悬浮列车竖曲线参数优化
文献传递
具有自适应能力的磁浮列车过轨道台阶的控制方法
本发明公开了一种具有自适应能力的磁浮列车过轨道台阶的控制方法,其步骤为:(1)将间隙传感器安装于电磁铁组件上并朝着电磁铁组件外的方向延伸,使间隙传感器上的一个以上的传感器探头处于电磁铁组件的外侧,伸出的传感器探头用于提前...
佘龙华雷思清郝阿明李晓龙龙鑫林田宇张志洲赵春霞常文森
文献传递
磁悬浮系统过轨道错台算法被引量:2
2011年
为降低轨道质量和精度,提高磁浮列车对轨道的抗干扰能力,以两点悬浮系统为研究对象,分析过轨道错台和外界干扰引发振动时传感器测得悬浮间隙信号和电磁铁垂向速度信号的变化情况,提出一种能正确识别轨道错台的方法。根据识别出来的轨道错台信息,对设定间隙进行相应的补偿。仿真结果表明,该方法能有效地抑制轨道错台的干扰。
林科文雷思清佘龙华
关键词:磁浮列车
共1页<1>
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