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顾敏童

作品数:56 被引量:227H指数:9
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:上海市科学技术发展基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 16篇专利
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 38篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇船舶
  • 8篇风力机
  • 8篇高速船
  • 7篇挖泥
  • 7篇挖泥船
  • 7篇船型
  • 6篇水线
  • 6篇小水线面
  • 5篇三体船
  • 5篇稳性
  • 5篇绞吸式
  • 5篇绞吸式挖泥船
  • 5篇发电
  • 5篇风力
  • 5篇风力发电
  • 5篇复合型高速船
  • 5篇舱口
  • 5篇舱口盖
  • 5篇吃水
  • 4篇水翼

机构

  • 56篇上海交通大学
  • 3篇中国船舶科学...
  • 2篇中国石油化工...
  • 2篇上海船舶运输...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中交天津航道...
  • 1篇江南造船(集...

作者

  • 56篇顾敏童
  • 20篇赵永生
  • 17篇裘泳铭
  • 17篇何炎平
  • 15篇谭家华
  • 8篇李培勇
  • 8篇杨建民
  • 6篇柳卫东
  • 3篇杨启
  • 3篇葛纬桢
  • 3篇高捷
  • 3篇蒋致禹
  • 3篇夏利娟
  • 3篇蒋如宏
  • 3篇余龙
  • 2篇范永鹏
  • 2篇袁维谨
  • 2篇钱章义
  • 2篇王文富
  • 2篇高宪智

传媒

  • 13篇船舶工程
  • 7篇上海交通大学...
  • 4篇造船技术
  • 3篇海洋工程
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇中国造船
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇中国第四届国...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
  • 7篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1996
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桩定位半潜式海上疏浚工程船
一种桩定位半潜式海上疏浚工程船,其包括:半潜式平台、疏浚设备、定位桩、定位桩起升系统和移船系统;其中,疏浚设备安装在半潜式平台上,定位桩起升系统固定在半潜式平台上,定位桩设置在定位桩起升系统中,移船系统与半潜式平台相连接...
赵永生何炎平顾敏童谭家华
文献传递
具有周向稳定柱的单柱式海上风力发电装置
一种海洋能源利用技术领域的具有周向稳定柱的单柱式海上风力发电装置,包括:风力发电机组、单柱式基础、周向稳定柱、支撑结构、系泊系统和固定压载系统,风力发电机组固定设置于单柱式基础上,周向稳定柱固定设置于单柱式基础周围,支撑...
赵永生何炎平杨建民顾敏童谭家华
文献传递
海上浮动式风力机水池模型试验用造风装置
一种海上浮动式风力机水池模型试验用造风装置,包括基座、整体整流装置和若干相互紧密并行排列且连接的造风整流单元;其中,基座为方框结构,具有进风口和出风口;整体整流装置安装在出风口的方框内且充满该方框的横截面,用以对风场进行...
赵永生何炎平杨建民顾敏童
文献传递
19500dwt货船多块折叠式舱口盖动力学仿真分析被引量:3
2007年
在对19500dwt货船多块折叠式舱口盖进行合理简化后,应用三维建模软件UG和多体动力学软件ADAMS对其进行了虚拟样机建模和动力学分析.为了获得样机的各种动态性能,重点考查了舱口盖开启过程中的油缸推力、铰链点受力以及举臂受力的变化情况,并对油缸工作时的推力进行了现场实测.分析结果可作为新型多块折叠式舱口盖的设计参考,根据需要,可以用所建的虚拟样机进行更加深入的分析.
赵永生顾敏童周庆华
关键词:货船虚拟样机ADAMS动态仿真
小水线面双体船片体的兴波阻力研究被引量:8
2006年
本文以一个基本母型为基础,通过变换船型要素得到一个系列船型,用Tribon软件生成了各方案的型线,应用Shipflow软件对系列船的兴波阻力进行了计算,得到主要要素与兴波阻力之间的一些规律,为确定主要要素提供了阻力性能方面的依据。为了验证Shipflow的计算结果,对基本母型进行了船模阻力试验,并与理论计算结果进行了比较。
陶晖顾敏童
关键词:小水线面双体船兴波阻力船模试验
一种薄壁吸能结构的设计优化被引量:19
2010年
研究了一种薄壁结构在耐撞指标下的轴向冲击吸能特性。采用非线性有限元软件ABAQUS对结构的冲击过程进行仿真,并结合径向基函数法(RBF),根据耐撞性指标优化了这种吸能结构的截面,得到了较为理想的结构形式。数值结果表明采用该方法可以精确地确定优化参数,使结构比吸能(Es)得到明显提高。
蒋致禹顾敏童赵永生
关键词:截面优化薄壁结构吸能
多体船型完整稳性计算被引量:28
2002年
多体船的设计概念是通过采用大长宽比的主船体来有效减小兴波阻力 ,而由此带来的稳性损失由两侧片体来弥补 .采用静力学方法对多体船横倾状态下的受力情况进行分析 ,建立了多体船完整稳性的计算模型 .以一多体船方案为例进行完整稳性计算 ,分析了侧体跨距、排水量等参数对静稳性臂的影响以及静稳性曲线的特征 ,并对不同形式多体船的稳性特征进行了比较 .分析显示 ,多体船的横稳性主要受到侧体的排水量和横向位置的影响 。
李培勇裘泳铭顾敏童许统铨
关键词:多体船完整稳性静力学三体船
正交设计法在运输船舶主尺度优选中的应用被引量:8
1993年
针对船舶设计的特点,将正交设计方法引入到优选船舶的主尺度这类可计算性问题中,并提出了若干改进措施.一艘4000t级的散装水泥船型的实例计算表明,改进后的正交设计方法计算简便、实用而又准确可靠,并易于为设计人员掌握。
裘泳铭吴善勤顾敏童
关键词:正交设计法船舶主尺度最佳化
高速三体船型概念设计研究被引量:22
2004年
针对一型三体缉私艇为实例完成了高速三体船型的概念设计,并进行了相关的模型试验.对三体船的设计方法进行了探讨,提出三体船型的设计应分为主体主尺度要素设计和侧体布局设计,对开发三体船型具有指导意义.设计结果显示,高速三体船船型方案具有较好的快速性和横摇性能,稳性满足规范的要求,可以提供较大的甲板空间.
李培勇裘泳铭顾敏童
关键词:高速三体船船舶设计船舶性能完整稳性横摇
改善小型高速艇耐波性的措施
1999年
小型高速艇用这很广,但其耐波性较差,本文研究了船的主尺度、船体线型对耐波性的影响,并且探讨了阀控式减摇水舱和主动式减摇鳍对改善横摇性能的作用。
裘泳铭顾敏童柳卫东张剑波
关键词:高速船耐波性交通艇巡逻艇
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