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高志华

作品数:36 被引量:273H指数:9
供职机构:长安大学建筑工程学院更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 9篇天文地球
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
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主题

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  • 8篇路基
  • 7篇铁路
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  • 6篇青藏铁路
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  • 3篇冻土区
  • 3篇砂砾石
  • 3篇砂砾石垫层
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  • 3篇土力学
  • 3篇温度场
  • 3篇无网格
  • 3篇吸热量
  • 3篇路堤
  • 3篇路堤填土
  • 3篇寒区
  • 3篇寒区道路

机构

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  • 20篇中国科学院
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  • 1篇重庆大学
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇中铁大桥勘测...
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  • 1篇中国科学院大...
  • 1篇法国国营铁路...

作者

  • 36篇高志华
  • 13篇赖远明
  • 13篇张明义
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  • 6篇张淑娟
  • 4篇金龙
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  • 2篇李波
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  • 2篇王丽黎
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  • 1篇钟祖良

传媒

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  • 1篇土木工程学报
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  • 1篇高等建筑教育
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  • 1篇岩土力学
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年份

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  • 1篇2014
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  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 6篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多年冻土区开放块石护坡降温特性室内试验研究被引量:6
2008年
通过室内模拟多年冻土区太阳辐射及风作用的试验条件下,对粒径为15~20 cm的开放块石护坡降温特性进行研究。结果表明,开放块石护坡具有良好的降温效果。在块石护坡表面周期平均温度为正的条件下,护坡下的土体表层周期平均温度在第二个试验周期能够降至0℃以下,并且随着时间推移,土温继续呈下降趋势。同时,通过分析开放块石护坡内的温度场分布,可以发现,在环境气温最低时,块石护坡中部形成的封闭环状低温区相当于一个"冷源",块石层内的能量传递以受迫对流-强化传热为主,并由此达到降温制冷目的,冷季吸收的冷量足以抵消暖季输入的热量,使得开放块石护坡的下伏土体在暖季仍能基本保持冻结状态。因此,在太阳辐射强烈、年平均气温为负并且多风的青藏高原多年冻土区,开放块石护坡可作为一种保护冻土路基长期稳定的措施。
何树生张明义张耀高志华金龙
关键词:多年冻土温度场
考虑主应力方向的Q_(2)原状黄土定向剪切试验研究
2023年
为了研究在定向剪切下主应力偏转角对Q_(2)原状黄土强度与变形特性的影响,探讨了在定向剪切荷载作用下Q_(2)原状黄土的变形与强度特性,对比分析了重塑黄土与原状黄土结构性对剪切特性和非共轴特性的影响。结果表明:由于原状黄土内部结构性差异,当主应力偏转角α在0°和15°时,应变增量方向角随着α的增加而逐渐增加,非共轴性增强;当主应力偏转角α在30°~90°之间时,应变增量方向角随着α的增加而逐渐减小,非共轴性减弱,整体上呈先增强后减弱的趋势。该原状黄土达到破坏时的总广义应变值较小,通常为2%左右达到峰值强度,然后迅速发生较大变形而破坏。
王睢钟祖良赵鹏高志华刘超
关键词:剪切特性
水分迁移引起的季节性冰冻路基病害及防治措施被引量:1
2014年
详细分析了水分迁移对路基病害的影响,揭示了冻胀、翻浆、融沉病害的机理,并在综合考虑影响水分迁移的多种因素的条件下,提出了防治路基病害发生的措施,以结合新材料、新工艺及施工时的实际条件,综合运用各种防治措施更好地解决季冻区路基的病害问题。
王丽黎高志华
关键词:季节性冻土冻胀融沉水分迁移
青藏铁路开放边界块碎石类路基速度场和温度场特征非线性分析被引量:4
2007年
针对青藏高原多风的特点及其气温和地质条件,在考虑全球变暖的条件下,研究青藏铁路开放块碎石夹层路基和开放块碎石护坡路基的速度场及其在未来50年的温度场变化特征。结果表明,在外界风的作用下,两种块碎石路基的道砟层和块碎石层内的对流换热方式以强迫对流为主;在年平均气温为-4.0℃,考虑未来50年青藏高原气温升高2.2℃条件下,这两种路基结构均能不同程度地抵消气候变暖和铁路建设所带来的负面影响,对其下部多年冻土起积极保护作用,但开放块碎石夹层路基的降温效果好于开放块碎石护坡路基,而且还发现在铁路运营50年后开放块碎石护坡路基内部将出现终年融化夹层,这一问题应引起设计与施工部门的重视,以采取相应的措施来维护这种冻土路基的多年稳定。
张明义赖远明高志华李双洋
关键词:速度场温度场多年冻土青藏铁路
广州某地铁人工冻结法施工热力分析被引量:22
2006年
以广州某地铁采用人工冻结法施工为例,考虑相变和衬砌水泥水化热的生成,根据带相变瞬态温度场的热量控制微分方程,采用伽辽金法推导出的有限元计算公式计算分析了此地铁人工冻结施工过程中的温度场分布规律.并根据温度场的分布特点,确定了开挖时的人工冻结壁厚度.最后,对冻结壁和其周围土体分别应用不同的力学本构模型进行施工过程的力学模拟.结果表明,采用人工冻结法作为一种辅助的施工方法,不但能满足施工过程中结构的强度要求,而且能满足环境沉降量的要求.
李双洋张明义高志华张淑娟
关键词:人工冻土地铁温度场位移场
铁路排水系统结晶水化学成因及土工影响被引量:2
2022年
近10年来,铁路建设飞速发展的过程中,沿线排水系统的结晶失效给路基基床的稳定性带来了极大的安全问题。鉴于此,2013—2016年间在法国高速铁路Chauconin路段上进行了地质钻探、水化学监测、水力计算和数值模拟来分析排水系统结晶的成因和土工影响。结果表明:在同一地质条件下,U型槽和明沟未监测到结晶,而HPED管周围的表层填土的渗透系数比设计值大,地表水渗流过程中溶解该土层的石膏和石灰石组分(含量超过85%质量比),过饱和(Ω高达270)在HPED管中产生方解石结晶;虽然HPED管和U型槽属于同一湍流范围,但后者冲刷流速是前者的2~3倍,不利于结晶;在同一HPED管中,结晶变化率与水深变化率一致,糙率和倾度对其影响较小(<3%),防治设计应以水深控制为主。研究结论可为我国铁路沿线排水系统结晶问题的防治提供设计及工程参数。
贾能钱会柴少波高志华刘钦张旭东
关键词:流速
相变温度场中无网格伽辽金法的应用被引量:10
2006年
简述了无单元法的基础理论,推导出相变温度场的无单元法计算公式,采用罚函数法引入了第一类边界条件,编制了相应的计算程序.通过经典相变的应用例子,和有限元计算结果及解析解的比较,说明了无单元法应用于相变温度场具有连续性好,精度高,前后处理简单等优点.
高志华张明义刘志强张淑娟
关键词:无网格伽辽金法相变罚函数法
一种利用天然冷能的U型聚冷路基
一种利用天然冷能的U型聚冷路基,其结构是在路堤深度处置有贯通的水平块(碎)石层,其上部覆盖土工布,土工布上部再填筑厚度≥0.5m路堤填土,夯实,再将块(碎)石护坡填加于路堤两侧且与水平块(碎)石层连通,呈U型,水平块(碎...
赖远明张明义马小杰高志华
文献传递
封闭条件下抛石路堤降温效果及机理的试验研究被引量:38
2004年
在多年冻土地区道路工程的修筑与维护中,如何保证多年冻土不退化所采取措施的长期可靠度问题日益为人们所关注.通过室内试验研究了实际工程中半开放半封闭抛石路堤受到风沙或积雪填埋后,在不同温度变幅条件下的降温效果.实验结果发现:在满足一定厚度时,封闭条件下的块石层仍具有良好的降温效果,具有可变等效导热系数的特性,在实验中充分体现了"热二极管效应".在外界温度变幅较大的条件下,降温速度和降温效率均大于温度变幅较小的情况.通过对块石层顶底温差与其顶部温度变化关系,以及块石层内温度场特征的分析,证实了封闭块石层内自然对流的真实存在和对流的运动发展趋势.试验结果为抛石路堤降温的长期可靠性提供了依据.
赖远明张明义喻文兵高志华
强腐蚀环境下锚索强度指标及表观特性试验研究被引量:4
2011年
利用自行制做的试验装置,以配制出的强腐蚀环境土为介质,对非预应力锚索和预应力锚索的裸筋以及对有注浆缺陷的锚索试件进行了腐蚀试验,从外观腐蚀状况和腐蚀后的钢绞线力学性能的改变特性进行了研究。结果表明:从外观上看,预应力锚索试件的腐蚀程度总体上比非预应力试件的腐蚀程度要重,含注浆缺陷的锚索试件的腐蚀程度比裸筋的腐蚀程度要重;从其力学性能看,各指标的变化量和外观腐蚀状况是相对应的,不过,对于含注浆空洞缺陷的锚索,预应力锚索力学指标的变化量和非预应力锚索的变化量数值上相差不是很大,这说明了对于有注浆缺陷的锚索,尽管外应力也影响其力学性能的改变,但是注浆条件才是其决定性的因素,所以建议施工中注意控制注浆质量。
曾辉辉朱本珍高志华
关键词:锚索力学性能
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