丁建友
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省建设系统科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 59.高速公路安全行车间距与追尾事故预防
- 高速公路交通管理的主要目标是避免发生交通事故,保障车辆安全运行。追尾事故是高速公路交通事故的主要类型之一,行车间距和车速是影响追尾事故发生概率及其严重程度的主要因素。作者通过分析车辆驾驶员的制动反应特性,结合车辆的制动减...
- 丁建友李铁柱李文权
- 关键词：追尾事故安全行车行车间距高速公路
- 文献传递
- 高速公路安全行车间距与追尾事故预防
- 高速公路交通管理的主要目标是避免发生交通事故,保障车辆安全运行。追尾事故是高速公路交通事故的主要类型之一,行车间距和车速是影响追尾事故及其严重程度的主要因素。通过分析车辆驾驶员的制动反应特性,结合车辆的制动减速过程,建立...
- 丁建友李铁柱李文权
- 关键词：追尾事故速度控制
- 文献传递
- 城市主干道公交专用道设置交通条件研究被引量：14
- 2010年
- 论文就城市主干道公交专用道设置中公交流量条件进行较为系统的研究,提出设置公交专用道的公交流量判断标准.论文将城市主干道路段分为纯路段、公交站点影响路段和交叉口影响路段.对于纯路段设置专用道的公交流量比例,论文结合路阻函数模型以路段人均出行时耗最小为目标建立模型求解设置专用道的最佳公交流量比例,并给出了不同车道数和交通量条件下的最佳流量比例值;对于交叉口设置专用道的公交流量比例,论文结合交叉口停车延误公式以人均延误最小为目标建立模型求解设置专用道的最佳公交流量比例,并给出了不同进口道数量、交通量条件和典型信号配时条件下设置专用道的最佳公交流量比例.
- 李铁柱丁建友孙云峰何炜
- 关键词：公交专用道路阻函数停车延误车流量
- 城市主干道公交专用道设置条件研究
- 优先发展城市公共交通已经成为城市交通发展的基本战略，在城市主干道上布设公交专用道是公交优先的一种基本形式。从开辟公交专用道的实践上看，有些城市公交专用道设置后取得的效果不明显，甚至对城市交通系统带来负面的影响。本文以江苏...
- 丁建友
- 关键词：城市公共交通城市主干道公交专用道城市交通
- 文献传递
