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刘日明

作品数:11 被引量:11H指数:2
供职机构:中国船级社更多>>
相关领域:交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 3篇CSR
  • 3篇波浪
  • 3篇船舶
  • 2篇对称性
  • 2篇应力
  • 2篇油船
  • 2篇共同结构规范
  • 2篇波浪载荷
  • 2篇H
  • 1篇档案
  • 1篇档案信息
  • 1篇端部
  • 1篇应力研究
  • 1篇有限水深
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇式法
  • 1篇水动力

机构

  • 11篇中国船级社
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 11篇刘日明
  • 1篇胡嘉骏
  • 1篇李辉
  • 1篇李旭
  • 1篇李林斌
  • 1篇刘洋
  • 1篇汪雪良
  • 1篇罗海东
  • 1篇陈映秋
  • 1篇丁军
  • 1篇任慧龙
  • 1篇刘琳琳
  • 1篇郑高中
  • 1篇陈有芳
  • 1篇王晓明
  • 1篇李明

传媒

  • 4篇船海工程
  • 2篇船舶力学
  • 1篇船舶
  • 1篇海洋工程
  • 1篇纪念徐秉汉院...
  • 1篇中国造船工业...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CSR-H与CSR强度评估载荷的对比研究
2015年
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。
刘日明
关键词:波浪弯矩
CSR-H与CSR强度评估载荷的对比研究
文中对CSR-H与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较.分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力...
刘日明
关键词:船舶工程
文献传递
机器主动学习技术在船舶和海工结构非线性水动力响应长期预报中的应用研究
2023年
提出一种对船舶和海工结构非线性水动力响应进行长期预报的新方法,利用高斯过程回归(GPR)和贯序取样技术,建立机器主动学习模型,实现对非线性长期极值响应贡献度最大的少数海况的贯序识别,以及对GPR模型训练集的持续更新。通过对GPR模型的迭代训练,使长期极值响应的预测值快速向真实值收敛,避免在整个海况域内进行非线性时域水动力计算。采用所研发的机器学习模型,对两型大型集装箱船的非线性水动力长期响应极值进行预报,以验证模型的高效性和准确性;并通过敏感性分析,对初始训练集数据的选择给出建议。模型对非线性问题具有广泛适用性,可以在适应性改造的基础上解决船舶及海工结构其它非线性响应的预报问题。
李林斌李洛东刘日明
关键词:颤振
直接计算波浪载荷在全船有限元分析中的加载问题研究
2019年
为分析直接计算波浪载荷在全船有限元分析中的加载问题,对确保载荷施加正确的两个关键问题进行研究:对于外部水动压力施加,给出一种可以获得最优映射关系的基于面积比最小判定的水动压力映射方法;对于货物压力和惯性力施加,分析全船有限元分析与水动力分析的坐标转换关系,并给出坐标系转换后的加速度计算公式,并通过一艘20000TEU集装箱船的加载平衡检验验证相关方法的合理性。
李丽刘日明
关键词:波浪载荷惯性释放
超大型VLCC波激振动和砰击振动模型试验研究被引量:6
2015年
船舶的波激振动和砰击振动对船舶结构的安全性有较大影响。文章以一艘超大型VLCC为研究对象,通过变截面梁分段模型试验方法对船舶在规则波和不规则波中波激振动和砰击振动响应进行了比较分析,介绍了船模波浪载荷试验中模型的设计原则,通过静水试验得到了船体梁垂向振动频率特性、振动阻尼和静水兴波弯矩等参数,通过规则波和不规则波试验分析了波高、波浪周期和装载状态等因素对波激振动和砰击振动的影响。该文的研究结果对大型船舶的结构设计具有一定的指导意义。
丁军汪雪良胡嘉骏刘日明
关键词:油船波激振动模型试验
船舶建造档案信息系统设计分析被引量:1
2017年
国际海事组织(IMO)目标型标准GBS要求(MSC81)船上应配备船舶建造档案,2010年第87届海安会出台了船舶建造档案行业标准(SCF IS)和船舶建造档案岸上补充的指南。针对船舶建造档案系统的建立,对船舶建造档案信息系统的系统架构设计和功能模块进行介绍,开发符合我国国情与实用有效的船舶建造档案信息系统,为我国船舶业与航运业提供第三方机构的服务支持。
王晓明罗海东陈有芳郑高中刘日明
基于HCSR与CSR两种疲劳评估方法的油船热点疲劳计算初步分析
在目前的CSR规范中,由于两者的起草来源于两个不同的项目组,在波浪载荷的计算方法、疲劳强度评估方法、屈曲强度计算方法等几个方面中所遵循的计算方法有所区别,且对安全的界定也存在不一致,这些方面在HCSR中进行了统一协调处理...
李旭刘日明
关键词:热点应力法
文献传递
HCSR疲劳评估中舱壁位移引起的纵骨端部附加应力研究被引量:2
2014年
以3型目标船为样本,通过理论推导和实船计算,对散货船油船协调共同规范(HCSR规范)疲劳简化算法评估中舱壁位移引起纵骨端部附加应力(公式法和系数法)进行分析,结果表明:理论公式法适用于散货船,不适用于油船;油船应采用系数法。
冯国庆刘琳琳任慧龙刘日明刘洋
关键词:附加应力公式法
散货船剪力修正研究和数值模拟被引量:2
2013年
从剪力修正原理出发,分析剪力修正对横剖面剪力Q的影响,证明修正后的剪力绝对值可能较修正前减小,也可能增加。通过与单跨梁和双跨梁类比,分别论述单个货舱和两相邻货舱剪力修正量的分布规律,解释修正后剪力曲线在横舱壁位置处的不连续性。通过有限元数值计算技术模拟一艘7货舱散货船在隔舱装载和重压载两种典型装载工况下的剪力曲线,验证分析的正确性。
李明刘日明
关键词:集中力
B样条面元法在波浪载荷计算中若干问题研究
2011年
对基于B样条面元法波浪载荷计算、载荷加载及速度势的二阶偏导数计算中存在若干问题的解决办法进行了探讨。对于加载时压力点的参数值计算,给出一种基于最小二乘法的参数值反算方法;对于二阶偏导数计算,给出一种基于B样条面元法求解速度势二阶导数的隐式方法,并通过对一无限水域中椭球潜体定常速度势二阶导数的计算对该方法进行了验证。此外,对B样条面元法的计算效率进行了讨论,并对对称性在B样条面元法中的应用以及其对计算效率的提高进行了说明。所介绍的方法简单实用,对于发展和推广B样条面元法在波浪载荷计算中的应用具有一定的价值。
刘日明任慧龙李辉
关键词:波浪载荷对称性
共2页<12>
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