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孙恒超

作品数：32 被引量：32H指数：4
供职机构：西北工业大学机电学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 16篇轴承
  • 16篇轴承腔
  • 10篇航空发动机
  • 6篇支承
  • 6篇扭矩
  • 6篇扭转角
  • 6篇转角
  • 6篇夹持
  • 6篇布告
  • 5篇换热
  • 4篇对流换热
  • 4篇主轴
  • 4篇斜碰撞
  • 4篇两相流
  • 4篇回收
  • 3篇液滴
  • 3篇油膜
  • 3篇扭簧
  • 3篇碰撞
  • 3篇主轴部件

机构

  • 32篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 32篇孙恒超
  • 28篇陈国定
  • 7篇苏若斌
  • 6篇尹明虎
  • 5篇陈薄
  • 4篇刘登
  • 3篇王莉娜
  • 3篇罗浩
  • 3篇王涛
  • 3篇葛文杰
  • 3篇张永红
  • 3篇孟凡军
  • 3篇方龙
  • 3篇王菲
  • 2篇陈俊宇
  • 2篇尤浩
  • 2篇谢少华
  • 1篇刘曼利

传媒

  • 3篇航空学报
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇机械制造
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 8篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 32 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种涡簧扭矩测试装置
本实用新型提出了一种涡簧扭矩测试装置，包括支承部件、涡簧扭转端部件、涡簧夹持部件和涡簧扭矩测量部件，特征在于：涡簧扭转端部件包括固定板、转角盘、转臂、动接板和芯管；涡簧夹持部件包括转动架、联簧轴、静接板和盖板；转角盘和转...
陈国定尹明虎孙恒超
文献传递
运动油滴/固体壁面斜碰撞及油膜铺展的数值模拟被引量：2
2015年
基于Volume of Fluid(VOF)方法建立了运动油滴/固体壁面斜碰撞及油膜铺展的数值计算模型,分析了运动油滴/固体壁面斜碰撞后的油膜铺展特征,讨论了油滴入射角、碰撞速度和油滴直径等对油膜铺展特征的影响规律。研究结果表明,前铺展因子随着入射角的减小而增大,随着碰撞速度和油滴直径的增大而增大;后铺展因子绝对值随着入射角和油滴直径的减小而减小,而碰撞速度对其几近没有影响,同时在入射角和油滴直径较小的情况下较易观察到铺展油膜的滑移现象;数值模拟结果与试验结果较好的吻合性证明了该数值模拟方法的正确性。
刘登陈国定孙恒超
关键词：航空发动机轴承腔碰撞
一种主轴的抬升装置
本实用新型提出了一种主轴的抬升装置，包括主轴安装梁、主轴定位柱、滑轮组件、移位横杆、联绳板和移位螺栓；两根主轴安装梁对称固定安装在外部支架上，主轴定位柱一端插入主轴安装梁，主轴定位柱中部有凸缘，主轴定位柱另一端穿过主轴端...
孙恒超谢少华陈国定
文献传递
一种多坐圈马桶垫
本实用新型涉及一种多坐圈马桶垫，主要解决了现有的单坐圈马桶垫不能满足不同使用者对坐圈圈口大小不同需求的问题，其特征在于，所述多坐圈马桶垫包括至少两个坐圈，所有坐圈均为开口环形，且由内向外坐圈的内径和外径均依次增大，在相邻...
苏若斌孙恒超陈国定
文献传递
一种涡簧扭矩测试装置
本发明提出了一种涡簧扭矩测试装置，包括支承部件、涡簧扭转端部件、涡簧夹持部件和涡簧扭矩测量部件，特征在于：涡簧扭转端部件包括固定板、转角盘、转臂、动接板和芯管；涡簧夹持部件包括转动架、联簧轴、静接板和盖板；转角盘和转臂用...
陈国定尹明虎孙恒超
一种可改变摩擦带摩擦力的布告栏
本实用新型提出一种可改变摩擦带摩擦力的布告栏，在申请号200910022164.3公开的一种可回收布告纸的布告栏的基础上对上主轴安装梁进行了改进，并在上主轴和下主轴之间增加了中支承轴。本实用新型通过在上主轴安装梁中增加上...
孙恒超苏若斌陈国定
文献传递
一种扭簧扭矩测试装置
本实用新型提出了一种扭簧扭矩测量装置，包括支承部件、扭簧扭转端部件和扭簧固定端部件，特征在于：扭簧扭转端部件包括固定板、转角盘、转臂和动夹板，转角盘和转臂用于确定扭转角，动夹板和转臂夹持扭簧扭转端。本实用新型通过设计新的...
陈国定孙恒超尹明虎
文献传递
保温罐车液体热量散逸及保持分析被引量：2
2012年
基于有限元分析软件ANSYS建立了保温罐车液体热量散逸及保持分析的三维有限元数值模型。结合保温罐车的实际运行工况,探讨了保温层厚度、保温材料和车辆行驶速度等对罐内液体瞬态温度场的影响。针对汽车尾气加热罐内液体的技术措施,采用有限元瞬态分析技术建立了将罐内液体自临界温度加热至卸载温度的时间历程关系,比较了不同加热管结构与布置下罐车加热效率。
谢少华陈国定孙恒超
关键词：热分析对流换热温度场
布告栏
一种布告栏，上主轴(17)的两端安装在上主轴安装梁上；横梁(36)的两端固定在横梁安装梁(27)上，下主轴(13)的两端安装在下主轴安装梁(26)上，动力轴(6)的两端固定在动力轴安装梁(22)上；翻板支承轴(33)的两...
葛文杰孙恒超苏若斌孟凡军罗浩
文献传递
轴承腔两相流动流型特征参数及鲁棒性分析被引量：4
2012年
航空发动机轴承腔的润滑设计和换热分析依赖于对轴承腔中润滑介质两相流动特性的理解,依据流型进行轴承腔油气两相介质流动研究是获取流动特性的有效途径。针对通过试验判断油气两相介质流动形式的需要,结合数值分析和试验数据,在辨识能力和试验获取等方面的考虑前提下,提出了辨识航空发动机轴承腔中均相流动与含油滴气/液分层流动两种主要油气两相流型的特征参数——体积含油率和无量纲速度,探讨了两个特征参数在较宽工况范围内保持流型辨识能力的鲁棒性。研究工作对于借助于试验判断油气两相流型,从而可以在严谨理论指导下基于流型进行航空发动机轴承腔润滑介质两相流动特性分析,实现准确高效的润滑设计和换热分析的设计路线实施是很有意义的工作。
陈国定王涛刘曼利孙恒超张永红
关键词：轴承腔两相流流型辨识
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