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康占龙

作品数:2 被引量:31H指数:2
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:中国科学院动力大地测量学重点实验室开放基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 1篇地球重力
  • 1篇地球重力场
  • 1篇地球重力场模...
  • 1篇铁路
  • 1篇重力场
  • 1篇重力场模型
  • 1篇重力位
  • 1篇高程异常
  • 1篇高程转换
  • 1篇GPS测量
  • 1篇GPS高程
  • 1篇GPS高程转...

机构

  • 2篇中国铁路设计...
  • 1篇广东工业大学

作者

  • 2篇康占龙
  • 2篇刘成
  • 1篇张兴福
  • 1篇王国辉
  • 1篇闫海波

传媒

  • 1篇地球物理学进...
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于EGM2008重力场模型的GPS高程转换方法及精度分析被引量:27
2012年
研究利用重力场模型直接进行GPS高程转换的方法,即模型高程异常法和模型重力位法.根据误差传播定律,导出了由重力场模型位系数方差计算模型高程异常以及模型正常高的误差公式,并对影响两种GPS高程转换方法精度的因素进行分析.利用具有代表性的EGM96、EIGEN-51C和EGM2008重力场模型及某线路GPS/水准数据对两种方法进行实验研究与精度分析,结果表明:理论公式及实验结果都显示两种高程转换方法是等价的,转换精度相当;两种方法使用过程中,均可能需要系统偏差校正;EGM2008重力场模型具有非常好的分辨率及精度,在局部区域,基于EGM2008模型的GPS高程转换精度有望达到cm级.
张兴福刘成王国辉康占龙闫海波
关键词:地球重力场模型高程异常重力位GPS高程转换
铁路GPS测量中天线定向对高精度基线解的影响分析被引量:4
2014年
GPS天线存在相位中心偏差和天线相位中心变化,在高精度的铁路CP0控制网GPS测量基线解算时,必须对其进行绝对相位中心改正。比较了GPS天线不同定向引起的不同解算结果,分析了天线定向对高精度基线解的影响。
康占龙刘成
共1页<1>
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