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张开冉

作品数:32 被引量:215H指数:8
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士研究生创新基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 11篇环境科学与工...
  • 3篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 13篇驾驶
  • 9篇驾驶员
  • 9篇交通安全
  • 7篇交通工程
  • 4篇驾驶行为
  • 4篇城市道路
  • 3篇动车
  • 3篇机动车
  • 3篇公路
  • 3篇安全工程
  • 3篇标线
  • 2篇道路标线
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路照明
  • 2篇行车
  • 2篇行李
  • 2篇照明
  • 2篇照明条件
  • 2篇疏散
  • 2篇铁路

机构

  • 32篇西南交通大学

作者

  • 32篇张开冉
  • 6篇李国芳
  • 4篇王若成
  • 2篇孙凡松
  • 2篇金键
  • 2篇姚磊
  • 2篇张殿业
  • 2篇陈刚
  • 1篇蒋葛夫
  • 1篇蒲云
  • 1篇宋晓波
  • 1篇刘澜
  • 1篇屈健
  • 1篇袁旭
  • 1篇黄庆
  • 1篇马国忠
  • 1篇杨树鹏
  • 1篇代杨
  • 1篇龙瑛

传媒

  • 5篇中国安全科学...
  • 3篇综合运输
  • 3篇人类工效学
  • 3篇安全与环境学...
  • 3篇交通运输工程...
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通与运输
  • 1篇学术动态(成...
  • 1篇华北科技学院...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇城市照明
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道路标线对驾驶行为模式的影响被引量:35
2001年
研究表明 ,车辆在有边缘线的道路上行驶比在仅有中心线或无标线的道路上行驶时更居中 ,尤其是在晚间行车时。边缘线能促使驾驶员准确、稳定驾驶 ,提高交通安全度。对驾驶员心率变异系数和稳定性测试表明 。
张殿业张开冉金键
关键词:交通安全道路标线驾驶员
新驾驶员反应特性分析被引量:7
2008年
新驾驶员是交通事故的频发人群,并与其驾驶反应特性有关。笔者对96名(男75名,女21名)新驾驶员(驾龄≤3年)的反应时进行测试,与一定样本量(83名)的对照组相应指标作比较,其结果表明:对于简单反应时间,由于信息复杂度低,受试组和对照组未能表现出显著差异;当加大信息复杂度时(3光复合刺激),两组间反应时差异较为显著(p<0.01),即新驾驶员的反应能力较对照组差;应当有针对性地对新驾驶员进行反应时训练以增加其驾车安全性。
张开冉李国芳
关键词:交通工程交通安全驾驶行为
低驾龄驾驶人典型驾驶心理-行为特性研究
低驾龄驾驶人是交通事故频发人群,这和驾驶经验有很大关系。然而,驾驶经验的初期积累却更多地存在于不安全驾驶行为多发的申领驾驶证后的前几年中,这是一个矛盾。在低驾龄阶段,身心条件特征对行车安全的影响尤为明显。本文着重研究低驾...
张开冉
关键词:行为心理自我效能感
文献传递
英国某路段道路照明对交通安全的影响研究
2015年
为了探究道路照明条件对交通安全的影响以及不同照明条件下事故类型分布,本文利用笔者留英期间收集的某路段交通事故数据(包括事故频次、事故种类、事故形式、照明情况、天气状况等),对照明状况与交通事故的关系进行了统计分析,结果表明:夜间有照明时事故发生率反而比无照明时更高(约2倍),而且相同严重程度交通事故的发生率也约是无照明时的2倍。期望此研究能为道路交通照明设计提供参考。
张开冉姚磊
关键词:交通工程交通安全照明条件交通事故
交通环境影响的分形学探讨被引量:1
2004年
本文提出了交通环境影响分形特性。研究认为,交通环境的影响具有生态影响分形、微观影响分形以及人群主观感受分形特性。作者还建立了交通环境影响分形分维模型,为深入研究交通环境影响提供了新思路。
李国芳张开冉
关键词:环境影响交通环境分形学生态影响
高速铁路安全文化理论体系研究被引量:3
2021年
高速铁路安全文化建设是实现高速铁路系统安全的必由之路。为了进一步明确安全文化在高速铁路运营安全保障中的作用,厘清高速铁路安全文化建设的思路与途径,在深入剖析安全文化建设的必要性的基础上,研究安全文化建设的发展阶段,明确每个阶段的划分依据与特点,探讨高速铁路安全文化体系与技术体系、管理体系的关系,对高速铁路安全文化建设要点进行探究,并从高速铁路安全文化基础理论、高速铁路安全文化专业理论、高速铁路安全文化应用理论3个层面对高速铁路安全文化理论体系进行分析,为高速铁路安全文化建设和水平测度提供理论基础。
张开冉盛泠铃
关键词:高速铁路安全文化安全技术安全管理
基于交通环境因子的城市交通规划框架被引量:4
2006年
引入了交通环境容量和交通环境承载力概念,相应建立了城市交通环境承载力模型,包括交通尾气承载力(APC)模型,交通噪声承载力(TNC)模型,并分析了传统城市交通规划的不足,构建了基于交通环境承载力(TECC)的城市交通规划理论框架,从交通环境角度修正传统城市交通规划思路。
张开冉
关键词:交通规划交通环境城市交通
不同等级农村公路交通事故严重程度预测研究
2024年
为准确分析各因素及其组合对农村公路发生严重交通事故的影响,将道路类型、路侧防护设施、时间段、天气状况、事故位置等11个因素作为自变量,事故严重程度作为因变量,采用改进的Apriori关联算法,找出各影响因素间的内在联系,并求解得到关键因素的组合。然后,分别构建随机森林、梯度提升决策树(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)、极端梯度提升(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)预测模型对农村公路事故严重程度进行预测。结果显示:与改进前相比,改进后的Apriori算法的运行效率和挖掘准确度都有较大提升;相对于随机森林和GBDT模型,XGBoost模型在准确率、召回率、精确率和F1得分等方面表现最优;照明条件、路侧防护设施、道路类型,天气状况是影响农村公路事故严重程度的重要因素,且各影响因素间存在显著的交互效应。
张开冉阚丁萍陈多多
关键词:安全工程农村公路
机动车驾驶员疲劳问题研究
疲劳驾驶对交通安全的危害日益严重。对大量交通事故的致因分析表明,49%的责任事故缘于驾驶疲劳。驾驶是以感知和信息处理为主的作业,驾驶疲劳是驾驶员作业行为变化和生理变化的多种形式的表现。驾驶员受内外环境因素作用引起的作业能...
张开冉
关键词:驾驶疲劳不安全行为交通安全
文献传递
基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究被引量:29
2017年
为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议。结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关。
张开冉杨树鹏何琳希龙瑛
关键词:安全疏散
共4页<1234>
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