方程炜
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 道路交通紧急救援服务点的优化选址被引量：7
- 2009年
- 针对道路交通紧急救援对公平性、效率性、事故并发性的多目标决策需求,提出用于道路交通救援点选址的多目标决策模型。该模型通过最小化最大救援时间满足救援公平性;通过最大化一次覆盖的需求量和最小化救援点到需求点总加权时间满足救援效率;通过最大化备份覆盖的需求量满足事故并发与重大事故的救援。针对多目标决策模型,开发基于模拟退火法的优化解法,结合算例分析,能够获得减少最大救援时间、最大化一次覆盖和备份覆盖需求量的多个目标方向上最优解,实现pareto最优化的成功率均在95%以上。实例计算比较表明,笔者提出的模型与算法可以为决策者提供多目标选址方案。
- 柴干方程炜刘庆全周家祥
- 关键词：模拟退火紧急事件
- 道路交通救援点条件覆盖选址策略及评价被引量：3
- 2010年
- 在改善道路交通救援服务质量的过程中,救援点的选址是一项重要工作。现有救援点的布局对选址结果具有重要影响。建立选择性的保留现有救援点的双层条件集合覆盖——p-中值模型。通过参数的连续变动,得到一组条件覆盖-p中值选址方案。基于层次分析法,建立选址结果评价体系,为方案的比选提供依据。结合算例分析,表明该方法的可行性与实用性,可以作为成本约束条件下改善道路交通救援服务水平的依据。
- 方程炜柴干赵倩
- 关键词：道路网络层次分析法
- 高速公路交通紧急救援设施优化选址
- 交通运输业的发展水平是一个国家经济发达程度的重要体现，而高速公路通车里程与运行质量又是衡量交通运输业发展水平的重要指标。在经历了大规模基础设施建设的跨越式发展之后，我国高速公路正处于从大规模建设向科学化管理转变的关键时期...
- 方程炜
- 关键词：高速公路紧急救援遗传算法启发式算法
- 高速公路入口匝道启发式控制的仿真研究被引量：5
- 2009年
- 为了解决高速公路交通事件引起拥堵的控制问题,提出了基于Bottleneck算法的高速公路入口匝道启发式控制方法并进行了数字仿真。针对交通事件引起拥挤时,事发点上游密度变大,下游密度变小的事实,选取交通密度代替Bottleneck算法中的流量作为控制参数,推导出拥堵条件下的入口匝道协调控制算法;针对单点层面调节缓慢,协调层面调节振荡与调节过度的缺陷,应用数字仿真方法,通过控制效果的仿真分析,提出了改进的调节率公式。以宁杭高速公路为背景,应用MATLAB仿真软件,进行了控制效果的仿真研究,从数字仿真层面表明了所提出的启发式控制算法的有效性。
- 柴干黄琪方程炜赵倩
- 关键词：高速公路交通事件入口匝道仿真
- 城市干线交通信号控制的微观仿真评价被引量：3
- 2009年
- 针对城市干线中相邻交叉口缺乏联动性,通行能力下降的现状,应用微观仿真技术构建交通流运行、控制与评价模型,综合评价干线信号控制效果以优化配时参数。借助于车辆发车、跟驰、避撞、换车道、信号控制等微观仿真模型,描述每辆车在干线中的运行参数;以交通效率、污染、安全、能耗为评价主体,建立适合的评价指标和评价体系;采用改进的AHP与熵值法结合确定指标权重,并运用模糊综合评价方法给定综合评价值;使用Visual C++编制仿真评价软件并应用于实例,评价结果表明了仿真评价指标、方法和软件的有效性。
- 柴干赵倩方程炜
- 关键词：城市干线信号控制层次分析法熵值法
