焦绍球
- 作品数：17 被引量：82H指数：4
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划武器装备预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 固体火箭发动机试验数据分析处理及管理系统被引量：4
- 2000年
- 介绍了一种固体火箭发动机试验数据分析处理及管理系统。该系统具有标定、数据采集、试验数据分析处理、发动机性能预估、参数辨识及试验数据库管理功能。由于采用了发动机性能预估和参数辨识方法 。
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- 关键词：数据处理固体火箭发动机数据管理系统
- 燃气二次喷射对推力矢量控制发动机内流场的影响被引量：4
- 2007年
- 采用准一维非定常N-S方程对固体火箭发动机燃气二次喷射推力矢量控制过程进行数值仿真,研究燃气引出和燃气二次喷射对发动机燃烧室及喷管内流场的影响。重点研究了燃气引出对燃烧室压强波动的影响并对其形成机理进行了初步分析。结果表明,燃气二次喷射推力矢量控制工作过程中,燃烧室压强波动很大,速度在一定程度上脉动,温度基本上不受影响。由于高温高速二次燃气的加入,喷管扩散段二次喷射孔附近及其下游喷管内压强、速度和温度有明显的变化。
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- 关键词：燃气二次喷射推力矢量控制数值仿真
- 一维喷管化学反应流的吉尔方法研究被引量：3
- 2000年
- 建立了一维喷管化学反应流计算模型 ,并进行了数值求解 ,给出了喷管内一维化学反应流计算结果。采用吉尔方法解决控制方程组的刚性问题获得满意效果。计算中解决了化学反应流计算中初值难于给定和喉部条件难于确定等问题。并通过对氢氧发动机喷管的分析计算 ,证明了这种方法的正确性。
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- 关键词：氢氧发动机化学反应流
- 固体发动机贮存条件下内弹道性能研究被引量：4
- 2008年
- 通过对影响固体发动机贮存老化内弹道性能的相关参数进行定性和定量分析,得到燃烧室平均压强、质量流量、推力等最大影响因子;应用所建模型进行了参数辨识。基于参数辨识,采用一维非定常模型对高能固体推进剂贮存条件下发动机内弹道性能进行了预示,并与试验结果进行了比较分析,计算表明所建模型合理,方法有效。
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- 关键词：固体火箭发动机高能推进剂内弹道计算参数辨识
- 固体火箭发动机燃气二次喷射推力矢量控制试验研究被引量：4
- 2008年
- 介绍了固体火箭发动机卧式六分力试车台系统及其测量原理,设计了燃气二次喷射固体发动机试验系统,完成了燃气二次喷射发动机原理性试验。试验结果表明,二次喷射具有放大作用,燃气二次喷射能产生较大的侧向控制力。试验得到的推力矢量控制偏角为7°,二次喷射燃气侧向比冲为2 366.4 N.s/kg,其效率远高于液体二次喷射。
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- 关键词：燃气二次喷射推力矢量控制
- 金属/水反应冲压发动机理论性能计算与分析被引量：33
- 2005年
- 基于水与金属燃料反应的水冲压发动机是一种新型的水下动力装置。为了研究水下冲压发动机的基本性能,在简述热力计算原理的基础上,以含铝贫氧推进剂为例对燃气发生器式水冲压发动机、以铝金属燃料为例对漩流式水冲压发动机进行了不同工作状态下的热力计算,得出了发动机比冲与水燃比、工作压强等之间的定性关系。
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- 关键词：热力计算
- 燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程非定常效应研究
- 2008年
- 采用数值模拟方法对燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程中非定常效应进行研究。给出了主/次流瞬态干扰流场结构逐渐弱化消失的流场细节特性,分析了流动参数和发动机内弹道性能的动态变化过程。研究表明:燃气引流孔和燃气二次喷射孔附近压强振荡强烈,非定常过程产生的动载荷将引起飞行器结构振动;喷流干扰力的残余影响明显,随时间变化减小较慢,必须考虑非定常延迟效应对控制效果的影响。
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- 关键词：飞行器控制导航技术燃气二次喷射推力矢量控制非定常效应
- 燃气二次喷射推力矢量控制系统启动过程非定常效应研究被引量：3
- 2009年
- 采用数值模拟方法对燃气二次喷射推力矢量控制系统启动过程中非定常效应进行了研究。给出了详细的喷流瞬态干扰流场结构,以及喷流瞬态干扰区随时间改变的流场细节特性,分析了流动参数和发动机内弹道性能的动态变化过程。研究表明,主/次流干扰流场内流动参数的分布及变化呈现复杂的多样性,启动过程中所呈现出的动态特性与系统稳定工作时有着明显的差异,侧向控制力、燃烧室平衡压强和发动机推力均有显著变化。在飞行器设计中,必须从安全控制的角度出发,考虑这一非定常效应的影响。
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- 关键词：燃气二次喷射推力矢量控制非定常效应数值仿真
- 水反应金属燃料发动机初步试验被引量：6
- 2008年
- 介绍了水反应金属燃料发动机试验系统,提出了水燃比、工作压强及试验燃烧效率计算方法,为试验设计和发动机性能评价提供了依据。对水反应金属燃料发动机进行了试验研究,并根据试验结果对药柱组分、发动机结构及供水系统进行了改进。试验表明,中等含量金属燃料加水后可稳定燃烧,通过增加燃料中镁含量、稳定进水流量和增加补燃室长度等措施,可有效提高发动机燃烧效率。
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- 关键词：燃烧性能
- 气体二次喷射推力矢量控制的响应面优化设计被引量：5
- 2007年
- 采用基于部分正交多项式的响应面法结合数值模拟试验对某实验发动机气体二次喷射推力矢量控制系统进行优化设计,结果表明:这种优化方法可以减少为得到近似函数式而对主/次流干扰流场进行计算的次数,节省计算时间,能方便地对气体二次喷射系统各个参数进行优化与分析.
- 吴雄王中伟焦绍球张为华
- 关键词：气体二次喷射推力矢量控制优化设计
