王振国
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：武汉大学遥感信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 一种新的高分辨率遥感图像道路提取方法
- 2010年
- 根据高分辨率遥感影像中道路宽度变化均匀、局部方向稳定等几何特征,提出了一种基于距离约束的高分辨率影像道路的提取方法。该方法根据图像相邻边缘像素间的距离值,依次提取道路边缘像素和道路曲线段,然后编组连接各个道路段,实现道路提取。
- 王振国万幼川毛虎
- 关键词：高分辨率影像遥感图像道路提取边缘像素曲线段编组
- 一种基于交通灯调整和速度控制的交通方案被引量：4
- 2009年
- 提出了一种基于交通灯调整和车流分段控制的交通方案。在基本不改造现有道路条件下,仅通过统一调整交通灯和车流分段控制两种手段,使在有效车流段内、沿交通灯推导的方向、按规定速度行驶的车辆顺利避开所有红灯。试验结果表明,该交通方案能提高车辆的期望速度近一倍,同时也能有效地缓解堵车问题。
- 王东亮万幼川王昆郑风娇王振国
- 关键词：交通灯
- 基于DSM的机载相机航线设计方案被引量：4
- 2011年
- 在城区和山区等测区航空摄影时,地表起伏对相片重叠度的影响很大,航线设计时必须考虑。本文首先推导了一个任何情况下都适用的地表起伏对重叠度影响公式。然后,借鉴目前已有的重叠度计算方案,提出了一种基于重叠区边缘的重叠度计算方案,并将它应用于计算相片和立体模型的实际重叠度,以此来敷设航线。最后,基于地表起伏较大的汉口地区DSM做了模拟实验,结果表明,与常规航线设计方法相比,按照基于重叠区边缘的立体模型实际重叠度来调整航线,不仅更能满足立体测图,还能减少14%航线和51%相片,计算速度也提高数倍。
- 王东亮肖建华万幼川向林徐景中王振国
- 关键词：航空摄影DSM航线设计
