王民
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于可变循环的气体发动机Tier Ⅲ排放方案展望被引量：2
- 2019年
- 根据远洋船舶航行特点,构想了一种基于可变热力循环,使气体发动机能够兼具高压气体发动机和低压气体发动机优点的TierⅢ排放方案。希望通过天然气预混合、可变压缩比、引燃优化、燃烧速率控制、空燃比控制等技术的组合应用,实现均质稀薄燃烧,降低NOx排放,使高压气体发动机在不使用EGR和后处理技术的情况下,达到IMOTierⅢ标准。
- 王民于洪亮温苗苗张凌
- 关键词：气体发动机均质稀薄燃烧氮氧化物
- 油气控制系统压力降和溢流计算的探讨
- 2003年
- 本文首先给出油气控制系统压力降和溢流计算的要求和计算方法 ,然后通过对实船计算书的分析和比较计算 ,指出了现有计算方法存在的问题 ,并给出油气控制系统压力降计算的改进方法。本文还介绍了货物蒸气密度的估算方法和油气回收设备压力的处理方法。
- 王民
- 关键词：压力降油船油驳货物装卸
- 船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统关键技术被引量：7
- 2017年
- 结合船机SCR系统的应用背景、船上应用环境和适用的国际法规等进行了充分调研和分析,研究船用柴油机SCR系统(包括各子系统及设备)的关键技术,提出船用SCR系统的设计、试验和检验的方案和建议。
- 汪立志张凌史红军王民温苗苗
- 关键词：船用柴油机选择性催化还原
- 油气控制系统压力降和溢流计算的探讨被引量：1
- 2002年
- 1 前言按照2000年10月1日修改的美国联邦法规(Code of Federal Regulations)的Title 46 PART39——油气控制系统(VAPOR CONTROL SYSTEMS)的规定,美国海岸警备队(USCG)
- 王民
- 关键词：压力降船舶计算方法回收处理设备
