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张凌

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:中国船级社更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇氮氧化物
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇气体发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇稀薄燃烧
  • 1篇均质稀薄燃烧
  • 1篇发动机
  • 1篇SCR
  • 1篇柴油机
  • 1篇船用
  • 1篇船用柴油
  • 1篇船用柴油机
  • 1篇催化

机构

  • 2篇中国船级社
  • 1篇大连海洋大学

作者

  • 2篇王民
  • 2篇温苗苗
  • 2篇张凌
  • 1篇于洪亮
  • 1篇汪立志
  • 1篇史红军

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇柴油机

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于可变循环的气体发动机Tier Ⅲ排放方案展望被引量:2
2019年
根据远洋船舶航行特点,构想了一种基于可变热力循环,使气体发动机能够兼具高压气体发动机和低压气体发动机优点的TierⅢ排放方案。希望通过天然气预混合、可变压缩比、引燃优化、燃烧速率控制、空燃比控制等技术的组合应用,实现均质稀薄燃烧,降低NOx排放,使高压气体发动机在不使用EGR和后处理技术的情况下,达到IMOTierⅢ标准。
王民于洪亮温苗苗张凌
关键词:气体发动机均质稀薄燃烧氮氧化物
船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统关键技术被引量:7
2017年
结合船机SCR系统的应用背景、船上应用环境和适用的国际法规等进行了充分调研和分析,研究船用柴油机SCR系统(包括各子系统及设备)的关键技术,提出船用SCR系统的设计、试验和检验的方案和建议。
汪立志张凌史红军王民温苗苗
关键词:船用柴油机选择性催化还原
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